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170公里以上...真的蠻狂
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坦白說，單純以汽車性能來論，現在的性能新車170公里根本就是小菜一碟...如果路上沒有其他車輛，能危險到哪。不過畢竟還是會有別的用路人，超速行為不鼓勵
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於
2018/06/23 23:46:47
發文
上個周末在台65的兩個測速相機間（約3KM直線），完成成20格測試，不過沒有車，想想還蠻無聊的！😀😁😂
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於
2018/06/23 23:52:52
發文
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
上個周末在台65的兩個測速相機間（約3KM直線），完成成20格測試，不過沒有車，想想還蠻無聊的！😀😁😂
一格是5公里的那種20格嗎😂😂😂
低調~低調
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
上個周末在台65的兩個測速相機間（約3KM直線），完成成20格測試，不過沒有車，想想還蠻無聊的！😀😁😂
快速道路的路況不比高速公路，危險性又更高一些
雖然台65比較新，路面比較好
可是還是有些高低起伏，不要太大膽了啊
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於
2018/06/24 00:00:42
發文
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
上個周末在台65的兩個測速相機間（約3KM直線），完成成20格測試，不過沒有車，想想還蠻無聊的！😀😁😂
快速道路的路況不比高速公路，危險性又更高一些
雖然台65比較新，路面比較好
可是還是有些高低起伏，不要太大膽了啊
看開什麼車
20格而已
沒有那麼可怕
況且3公里
停在20格的時間很短啦
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偶爾我也會小拉一下，我都跑去台84的尾段
因為，，沒有什麼車
然後，，完工沒有幾年路況優良
再來，，視線良好
不過還是安全第一啦！看到前頭有車就放慢速度吧…
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台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
你不是開頭又大小車嗎？
還是安全一點慢慢開就好，，
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
你不是開頭又大小車嗎？
還是安全一點慢慢開就好，，
頭又大那幾艘路上行舟的小船，路況好也不適合開到150，飄得勒
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忽然想到，"大數據"指的該不會是ETC吧，雖然沒有開罰，但這樣調ETC資料出來是合法的嗎
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
你不是開頭又大小車嗎？
還是安全一點慢慢開就好，，
是啊~又搖又晃，板金又薄，跟罐頭一樣，一下就碰磁了，可是沒辦法，大家就是喜歡買啊，問我好在哪？我也不知道啊。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
你不是開頭又大小車嗎？
還是安全一點慢慢開就好，，
是啊~又搖又晃，板金又薄，跟罐頭一樣，一下就碰磁了，可是沒辦法，大家就是喜歡買啊，問我好在哪？我也不知道啊。
晃啊晃的舒服~板金薄薄省油，多棒
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於
2018/06/25 23:07:37
發文
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
忽然想到，"大數據"指的該不會是ETC吧，雖然沒有開罰，但這樣調ETC資料出來是合法的嗎
應該就是了
不開罰單算是鑽漏洞
這樣就不算用ETC開單
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
台灣得高速公路設計很差，根本不能看清前面路況，路面又不平容易彈跳，高速行駛很容易自撞，我都不敢開超過150。
你不是開頭又大小車嗎？
還是安全一點慢慢開就好，，
是啊~又搖又晃，板金又薄，跟罐頭一樣，一下就碰磁了，可是沒辦法，大家就是喜歡買啊，問我好在哪？我也不知道啊。
晃啊晃的舒服~板金薄薄省油，多棒
在路上打轉就很頭大
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180622/1378176/
高公局透過大數據分析，發現4月行駛國道嚴重超速60公里以上車輛，短短半個月就出現10輛，車速甚至超過170公里，高公局表示，這10輛嚴重超速車輛已被列黑名單，高公局已轉給公警局留意取締，呼籲用路人不要心存僥倖。
高公局表示，透過大數據分析，今年4月行駛國道超過最高速限60公里以上嚴重超速車輛，發現4月中有半個月天數屬經常性行車速度超過170公里/小時以上之嚴重違規行為，總計有10輛車，高公局已有掌握，呼籲習慣性超速之累犯駕駛應自我克制，過大數據分析，每月統計國道嚴重超速時段與路段，將提供給國道公路警察局加強勤務安排，以取締違規超速車輛。
依據「道路交通管理處罰條例」第33條規定，汽車駕駛人行駛高速公路車速超過規定之最高速限，處新臺幣3千到6千元罰緩；若超速60公里以上者，依同條例第43條規定，將依級距處以罰鍰，最高可處新臺幣2萬4000元，當場禁止其駕駛，並吊扣汽車牌照3個月，若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照。另若2輛以上汽車在道路上競駛、競技者，處新臺幣3萬到9萬元罰鍰，並當場禁止其行駛及吊銷其駕駛執照。
高公局表示，十次車禍九次快，不要因為個人短暫的刺激與快感，而造成自身及無辜第三者的傷害，更導致好幾個家庭的破碎與哀傷，呼籲用路人切勿心存僥倖，遵守交通安全規則才能保護自己，也保障其他用路人行車安全。
車號好像差別不大，都是比較新的車?
我猜有可能是一些車隊出遊，一起飆車
就有朋友常常半夜在高速公路上挑戰200
這個新聞應該是想要藉此強化ETC抓超速的正當性吧