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在台灣只有異想天開的白痴老百姓，才會去要求政府降關稅！薪水比別人低為什麼不敢講，燃料稅隨油徵收為什麼不做？牌照稅級距為什麼不修改？500一級？為什麼不敢落實電動汽/機車？怕沒電，油要賣誰？金雞母？……在台灣卡早睡卡午冥。
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物價不降
0關稅有個屁用....
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陽春麵一碗十元的日子
回不去了....
回不去了
回不去了..........
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國慘車聯盟對外發言人對外表示：
感謝無能政府財政部多年來政策支持我們國慘車坑殺國人，有政府關稅政策保護傘下，我們國慘車才能拉高售價好好賺一筆橫財！我們國慘車即使面對進口車來勢兇兇的競爭也無需畏懼！因為他們已經高於我們兩成以上的成本了！
我們可以維持原本高利潤高毛利的售價！然後多賺點黑心錢來炒股票炒房地產！什麼汽車安全節能減碳還有什電動車發展做作樣就好！反正有關稅當我們國慘車靠山。
最後再謝謝這些狗官多年來無私奉獻給我們這些國慘車業者，讓我們立於不敗之地！
再次提醒國人，你們放棄吧！你們只是盤子，只有被我們賺取高暴利的份！
以上純屬虛構，若有雷同盡請見諒…
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於
2018/07/05 23:10:47
發文
這個結果一點也不意外啊，早就是意料之中的。推給車輛工會啦，實話就是關稅很好賺，光汽車關稅就佔了總關稅的7成吧，是金雞母耶
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於
2018/07/05 23:40:35
發文
連大陸的關稅都要比我們低了，還好意思笑對岸鎖國嗎，收那麼高的汽車關稅，才是阻礙產業發展的原凶啦
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今天還有新聞，歐洲打算要降關稅，歐洲還是汽車重要產地勒，人家都想降關稅，就我們還維持在那邊
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
這個結果一點也不意外啊，早就是意料之中的。推給車輛工會啦，實話就是關稅很好賺，光汽車關稅就佔了總關稅的7成吧，是金雞母耶
去年2017年的財政部『關稅收入統計』好像不是汽車關稅佔總關稅7成哦。
去年關稅總收入為新台幣1183億，關稅收入單項最高是『8701-8716 鐵路及電車道車輛以外之車輛及其零件與附件』331億，佔全部關稅28%，這數字是包括一般車輛整車與零配件的關稅收入總額。
詳細如表：
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於
2018/07/06 15:14:31
發文
回應 ccl5423（CCL）所寫
『採納車輛工會建言，暫無調降關稅規劃』，這是甚麼話？只採納車輛工會的說法,不採納有投票權的5000人的說法？
這回覆沒什麼問題啊....
不然你想怎樣?
我還想要不繳稅呢....
美國人都是高階人才 繳超高稅金 養低端人口
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於
2018/07/06 23:48:59
發文
回應 ccl5423（CCL）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
這個結果一點也不意外啊，早就是意料之中的。推給車輛工會啦，實話就是關稅很好賺，光汽車關稅就佔了總關稅的7成吧，是金雞母耶
去年2017年的財政部『關稅收入統計』好像不是汽車關稅佔總關稅7成哦。
去年關稅總收入為新台幣1183億，關稅收入單項最高是『8701-8716 鐵路及電車道車輛以外之車輛及其零件與附件』331億，佔全部關稅28%，這數字是包括一般車輛整車與零配件的關稅收入總額。
詳細如表：
七成怎麼想也不可能
鬼扯的吧
除了汽車還有那麼多東西是進口的
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就算零關稅我們納智捷半毛都不能降。
我們三義廠出來的可是紮紮實實的精品。
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不這樣那來的錢可以亂花？
進口車關稅無調降規劃！財政部正式回應民眾提案「降關稅」訴求
『採納車輛工會建言，暫無調降關稅規劃』，這是甚麼話？只採納車輛工會的說法,不採納有投票權的5000人的說法？