北宜大部分路段都不能超速,然後區間測速執行,就可以看到好多龜車慢慢開在前面擋路囉(歡呼)
於
2018/09/12 00:21:14
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前陣子經過幾次萬里隧道
每次都遇到龜車
明明限速50可以開到70
偏偏就有車只肯開40
這又是區間測速的後遺症
龜車到處跑
於
2018/09/12 00:26:16
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一直想用區間測速,就知道政府的態度是嚴打超速,不管龜速。就算龜車也很危險,也刻意忽略不管
到處都要有區間測速了,還可以順便監控來往車輛,愈來愈像中國
我覺得這樣很好啊,一堆山路開超快的人,還會亂超車,太危險了
於
2018/09/14 15:53:10
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開放道路,難保不會有人在區間測速終點前先技術性休息,造成塞車
回應 mikeyo(535i touring)所寫
前陣子經過幾次萬里隧道
每次都遇到龜車
明明限速50可以開到70
偏偏就有車只肯開40
這又是區間測速的後遺症
龜車到處跑
明明限速50可以開到70不要誤導信義隧道50超過55就收罰單
回應 skyline2905(skyline290)所寫
開放道路,難保不會有人在區間測速終點前先技術性休息,造成塞車
不知道他們打算怎麼做,讓車子不會停在半路等。
於
2018/09/14 23:48:31
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回應 leewj(lkk)所寫
回應 mikeyo(535i touring)所寫
前陣子經過幾次萬里隧道
每次都遇到龜車
明明限速50可以開到70
偏偏就有車只肯開40
這又是區間測速的後遺症
龜車到處跑
明明限速50可以開到70不要誤導信義隧道50超過55就收罰單
第一句就寫萬里隧道
關信義隧道屁事
在講區間測速啊
信義隧道也沒有
https://udn.com/news/story/7266/3361936
新北市警察局在北海岸萬里隧道實施「區間平均測速」科技執法2個多月以來,超速違規案件下降9成,事故發生率減少8成,因成效卓越,計畫明年擴大推廣至台九線北宜公路,預計設置在15公里新店至38公里處坪林路段。
警察局長胡木源今天在市政會議上報告指出,「區間平均測速」就是在某一路段的起點和終點架設監視器與車牌辨識系統,計算車輛通行兩端的平均速率,藉此研判是否超速。萬里隧道從今年7月執法以來,只發生1件車禍事故,比1至4月的7件,大幅下降。
交通警察大隊交通執法組分隊長吳坤霖說明,車速是釀成事故傷亡最大關鍵,萬里隧道實施「區間平均測速」之後,超速違規和事故發生率明顯下降,因此計畫推廣到北宜公路,目前已著手規劃,預計明年初開始宣導、執法。
但因北宜公路是開放式道路,與萬里隧道封閉路段的特性不同,路況也更為複雜,交通大隊將會克服各種環境條件差異,預計在15公里處約新店區銀河路至38公里處坪林路段之間架設系統。
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確定啦,北宜要有區間測速囉,我還蠻想看看他們要怎麼克服開放道路的問題
五指山要不要也順便一下,那邊飆仔也不少喔😂
日本應該用這套的,這樣頭文字D肯定就畫不出來了