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右手還是要有個含都魯 才會習慣呢
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年輕的時候我注重操作駕馭，年紀越大就越覺得安全更重要，也越懶惰開車
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人生已經沒有太多樂趣了，開車已經是少數能掌控在自己手上的行為，我還是比較想自己開車。而且，開車樂趣跟開快車是兩回事，自己開車還是能很安全
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怎麼會有這個Subject? 操控和安全息息相關啊
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回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
怎麼會有這個Subject? 操控和安全息息相關啊
也沒那麼相關，某種程度上還是可以脫鉤的。
撞擊時休旅車比房車安全，因為車體尺寸大，離地高度較高
但是休旅車的操控普遍比房車無趣
操控安全的關聯要建立在同樣級距的車上
可是如果放眼整個市場，我覺得還是能分開討論
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於
2018/10/01 08:15:43
發文
想到1989年上駕訓班考照練習時，1.2 四速手排的速利(FR)，當時學到的基礎駕駛技巧，現在還很受用！多動動腦，手腳併用，或是也可以防止大腦失智或老化吧！
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老了,心態也不一樣了...
更注重"安全性",但操作越少越好......(絕不開擋車,D檔一路到底....)
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這問題好似30年前..有人在說開自排.怎麼像男人.
但30年後的今天. 要買純手排車...除了貨車. 很難了...
更別說...這2年汽車電子的變化太大了..
7年前買車時. 標準還設在機械多點. ESP+6SRS的車
這2年..ACC都是安全的指標了. 自己試了honda sensing...它的感應度另人驚訝
但...比起honda sensing優季的系統..還比比皆是..如audi...volvo...
我想10年後...上車可直接睡覺了...命就交給電腦跟神了.
別說機械...可能連人的 手.腳..大腦..眼睛...都快退化了....
20年後人與車唯一的介面只剩插頭吧! 其它靠嘴..就可處理了.
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於
2018/10/01 23:02:20
發文
回應 abaris（想放假的老爸）所寫
老了,心態也不一樣了...
更注重"安全性",但操作越少越好......(絕不開擋車,D檔一路到底....)
大家都有類似感嘆，哈哈😖
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當然是，，安全啊
有安全才有機會操控，，
其實有些安全模式有Off鍵！
你在適合適當環境下就Off一下吧！
偶爾熱血一下也不錯喔…
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自己開的時候注重操控性，別人開的時候越安全越好
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於
2018/10/03 00:15:56
發文
安全跟操控不是兩個不能同時存在的東西
又安全操控又好
這才是我追求的
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要死也要死在自己手上 ！
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回應 lin6181（阿祥）所寫
要死也要死在自己手上 ！
這麼講也是有道哩，只要別牽拖到別人就好
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於
2018/10/04 23:04:24
發文
回應 wesley_huang（胖爸爸）所寫
這問題好似30年前..有人在說開自排.怎麼像男人.
但30年後的今天. 要買純手排車...除了貨車. 很難了...
更別說...這2年汽車電子的變化太大了..
7年前買車時. 標準還設在機械多點. ESP+6SRS的車
這2年..ACC都是安全的指標了. 自己試了honda sensing...它的感應度另人驚訝
但...比起honda sensing優季的系統..還比比皆是..如audi...volvo...
我想10年後...上車可直接睡覺了...命就交給電腦跟神了.
別說機械...可能連人的 手.腳..大腦..眼睛...都快退化了....
20年後人與車唯一的介面只剩插頭吧! 其它靠嘴..就可處理了.
20年後直接用虛擬實境，連門都不用出。這個劇情獵殺代理人都有演，我超清楚的😂
其實最近會發現蠻多車子都已經配置了電子手剎車
讓駕駛在行車時可以由電腦負責協協助
避免其他的意外發生
但考慮到未來會推出無人車的可能性
接下來的車子會越來越高性能及智慧化
我是覺得安全雖然是安全
但是開車一直都是專屬於一個男人的浪漫
當然不是每個人都像賽車手依樣極限的操作
而是能隨著腳踩油門感受到車子整體的震動
那種融為一體奔馳的感覺
對我來說是一種放鬆
甚至是聽到自己愛車的引擎聲會感到安心
在未來大家會為選擇保留一些傳統的配件
還是換成更安全更智慧的呢