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於
2018/10/14 02:54:25
發文IP 175.182.*.*
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但俗果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
於
2018/10/14 03:00:45
發文IP 175.182.*.*
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
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於
2018/10/14 02:56:39
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。野就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為有傭金可以抽
於
2018/10/14 02:57:03
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。野就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
於
2018/10/14 03:00:04
發文IP 175.182.*.*
回應 benni（機車機車行）所寫
現在加入Uber的車，如果已是你現在使用的，除了要找到適合的車行辦過戶外，還有貸款要繳清或轉貸，你的車在掛上新牌(R)開頭後名義上已是車行的資產。也就是所謂的靠行車!
妳本人也要有職業駕照才有最基本的資格。再來車輛的保險Uber有一些要求(車體+乘客險+第三人責任險)，成本比幾年前高蠻多，還有每個月行費要繳，成本比之前開的高蠻多，因小黃的抗議，需要納入管理。不像以前那種只要自用車就可以直接營業了! 還有車行很多也很不透明，有興趣的話可以上網找相關連結，可以看到一些資料，但如果有人主動敲你就稍微堤防一下，因為對方有傭金可以抽
😁
養車不容易
有時車子放著也不一定會太常開
有不少人路途很遠的都會順便接一些Uber的案子
不過有時會遇到一些小黃司機的圍剿
但畢竟還是能補貼一點油錢
不曉得現在有多少人會接case
還是大家目前都還是自用為主?