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於
2019/02/17 23:54:20
發文
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這算哪門子霸氣宣告...
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無薪假是"國內賣太少"? ......少無知了啦!!
中東訂單不再,才是主因吧~~
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於
2019/02/18 15:34:33
發文
於
2019/02/18 15:35:42
發文IP 180.217.*.*
宣示中透露一點，應為Hybrid有貨物稅補貼，價格會很殺，這樣子的宣言，可能比照這一代Altis喔!?
宣示中透露一點，因為Hybrid有貨物稅補貼，價格會很殺，這樣子的宣言，可能比照這一代Altis喔!?
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總覺得買Hybrid就是要選Toyota，但要進口的才安心.....。
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於
2019/02/20 10:47:04
發文
於
2019/02/20 10:47:44
發文IP 122.116.*.*
回應 zekebobe（zeke）所寫
總覺得買Hybrid就是要選Toyota，但要進口的才安心.....。
還好啦, 如果高里程數汽渦車換掉蝸牛也差不多是這個價碼.
於
2019/02/20 10:48:45
發文IP 122.116.*.*
回應 zekebobe（zeke）所寫
總覺得買Hybrid就是要選Toyota，但要進口的才安心.....。
還好啦, 如果高里程數汽渦車或者柴渦車換掉蝸牛跟頂筒也差不多是這個價碼.
回應 zekebobe（zeke）所寫
總覺得買Hybrid就是要選Toyota，但要進口的才安心.....。
還好啦, 如果高里程數汽渦車或者柴渦車換掉蝸牛跟頂筒也差不多是這個價碼. 只要油電車動能回收系統跟管理模組沒壞掉的話 ....
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
無薪假是"國內賣太少"? ......少無知了啦!!
中東訂單不再,才是主因吧~~
我覺得應該說，中東是主因，但國內市場如果沒有衰退，多少也能撐一下。去年是兩邊都沒了，所以要放無薪假。中東地區的訂單也沒恢復多少，但國內銷售預估會增加，可以不用放假
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190213000986-260202
銷售神車Altis將推第12代大改款新車，豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車今年新車生產目標逆勢調高，12日霸氣宣告，「2019年不再放無薪假！」並重啟台灣唯一的油電車（Hybrid）生產線。全新Altis首年內外銷總量要挑戰6萬輛高點，肩負起帶動國產車市占回升的重任。
但對於節節下滑的國產車市占，國瑞汽車總經理林永裕仍憂心忡忡，期待政府有明確的汽車產業發展政策，提供願意在台投資、貢獻稅收的國產車廠更多活路，讓每年創4,000億元產值、直間接養活12萬人口（家庭）的汽車產業，能在台灣發展下去。
Altis不僅是全球最賣車款，導入國產化以來，連續18年蟬連台灣銷售冠軍，極盛時期月銷有超過五千輛的成績，一款車比多數汽車品牌全部新車銷售總和還多，贏得「銷售神車」、「神A」等美譽。
去年台灣國產車市占率下滑，Altis被同業指為頭號戰犯，因為改款在即，導致銷量減少，全年銷售約2.8萬輛，但仍居銷售冠軍。
預計3月下旬發表的全新第12代Altis，銷售實力被看好，豐田台灣總代理和泰車去年第四季引進Altis孿生進口車Auris試水溫，市場反應熱烈，讓和泰車與國瑞對全新Altis寄望甚高。
國瑞自信，全新Altis內銷量年銷將回到4萬輛以上高水準，加上中東今年外銷估約2萬輛，今年Altis整體產量可回升至6萬輛，較去年大增約二成，國瑞去年底縮減工時「放無薪假」的窘況，今年篤定不會再現。
此外，國瑞前兩年停產的油電車產線，也將隨這次全新Altis導入油電車款而重啟。國瑞透露，油電車組裝設備將從觀音廠移往生產Altis的中壢廠，讓台灣環保油電車的生產國行列。
看樣子國瑞對大改ALTIS信心滿滿
MAZDA3跟FOCUS都沒被放在眼裡