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於
2019/04/03 17:21:28
發文
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於
2019/04/07 15:55:16
發文
於
2019/04/07 15:57:01
發文IP 180.217.*.*
歡迎紫曦來到5W-20的"稀油一族"，其實同一系列，5W-16，5W-20，5W-30，5W-40，5W-50只要差別在"增稠劑"的比例，基礎油和添加劑都一樣。所以，5W-20應當是要最便宜的，因為也最多人用(三田的NA引擎)。理論上5W-16，但流通量太少。上一次誤打誤撞看到台灣某一廠商的機油配方。
歡迎紫曦來到5W-20的"稀油一族"，其實同一系列，5W-16，5W-20，5W-30，5W-40，5W-50只要差別在"增稠劑"的比例，基礎油和添加劑都一樣。所以，5W-20應當是要最便宜的，因為也最多人用(三田的NA引擎)。理論上5W-16，但流通量太少。上一次誤打誤撞看到台灣某一廠商的機油配方。
P.S. 你愛車的里程還不到10萬公里啊!?
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回應 a2031580500（work）所寫
https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/309029/?brand=&sortOrder=time&page=1
不知work兄使用心得？
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
歡迎紫曦來到5W-20的"稀油一族"，其實同一系列，5W-16，5W-20，5W-30，5W-40，5W-50只要差別在"增稠劑"的比例，基礎油和添加劑都一樣。所以，5W-20應當是要最便宜的，因為也最多人用(三田的NA引擎)。理論上5W-16，但流通量太少。上一次誤打誤撞看到台灣某一廠商的機油配方。
P.S. 你愛車的里程還不到10萬公里啊!?
"增稠劑"是什麼東東？會造成積碳嗎？
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請問各位先進，這罐的"化學"合成油應該是半合成油? 它和一般的半合成油是一樣的嗎?
一罐4公升$540是很便宜，真的令人心動，只是不知是出廠1年內的貨品?
里程超過15萬公里了，純通勤，不劇烈操駕，現用5W30，改用5W20合適嗎?
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回應 chtomliu（chtomliu）所寫
請問各位先進，這罐的"化學"合成油應該是半合成油? 它和一般的半合成油是一樣的嗎?
一罐4公升$540是很便宜，真的令人心動，只是不知是出廠1年內的貨品?
里程超過15萬公里了，純通勤，不劇烈操駕，現用5W30，改用5W20合適嗎?
日文標示 化學合成油 = 全合成機油
日文標示 部分合成油 = 合成機油
這瓶應該是庫存出清價，年份有人會看嗎？
順順開我覺得這瓶很適合！😊
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於
2019/04/08 16:27:31
發文
潤滑油為了確保在特定環境中，能夠順利進行其潤滑的目的，所 以除了潤滑外，還須具備許多其他性能。相較古代使用單純的油脂， 現代的潤滑油是以基礎油物性為基礎，經功能添加劑的強化為其技術 核心。主要性能包括:
1. 降低摩擦、磨損，防止燒結― 以油性劑、極壓劑提高
2. 黏度和流動性― 為適應高低溫環境的操作，以黏度增進劑與降
凝劑改善
3. 氧化穩定性― 為因應高溫環境與長期操作，以抗氧劑提高
4. 清淨分散性― 為引擎機油所強調，以清淨分散劑達成
5. 防銹性― 以防銹劑改善
6. 抗泡性― 以消泡劑達成
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
潤滑油為了確保在特定環境中，能夠順利進行其潤滑的目的，所 以除了潤滑外，還須具備許多其他性能。相較古代使用單純的油脂， 現代的潤滑油是以基礎油物性為基礎，經功能添加劑的強化為其技術 核心。主要性能包括:
1. 降低摩擦、磨損，防止燒結― 以油性劑、極壓劑提高
2. 黏度和流動性― 為適應高低溫環境的操作，以黏度增進劑與降
凝劑改善
3. 氧化穩定性― 為因應高溫環境與長期操作，以抗氧劑提高
4. 清淨分散性― 為引擎機油所強調，以清淨分散劑達成
5. 防銹性― 以防銹劑改善
6. 抗泡性― 以消泡劑達成
各種添加劑及其添加比率攸關機油性能，也是機油廠商的核心技術，
我們能看的，就只有機油認證而已！
認證越多，越值得信任！前提是不要買到假油......
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
P.S. 你愛車的里程還不到10萬公里啊!?
已經超過10萬了！近年來比較少開長途，
以前1年開2萬，現在1年不到1萬公里...😊
於
2019/04/03 17:21:28
發文IP 124.199.*.*
網路上發現1瓶CP超高的全合成機油(日本稱「化學合成油」)
閒來沒事手癢，找個適當的地勢，一邊斜坡，另一邊墊鐵製輪圈(含輪胎)，DIY換機油...
換油時里程：
洩下舊油：
機油芯也要換，紙式油芯外殼有一個卡榫要先拆下：
舊油芯與新油芯比一比：
洩油螺絲與機油芯鎖好之後，開始加入新油(4公升裝比較重，要小心倒)：
油質相當清晰：
機油加油口還算乾淨：
拉油尺看看，5W20真的很清澈透明：
大概經過8個月後，走了5635公里，雖然沒有衰退感，先換下看看....
換油時里程(兩次換油間引擎運轉時數112小時又14分鐘，算很少了...)：
卸下的舊油(還算乾淨吧？)：
換下的機油芯：
使用心得：
1.因為太便宜了(4L才半張小朋友再幾個銅板)，使用前有點怕怕的，所以使用後開車會特別注意引擎狀況。
2.加速相當輕快，滑行距離長，不過機油厚實度略為不足，引擎聲浪不夠渾厚飽滿。
3.使用8個月，走了5635公里，沒有衰退感，1年再換應該不是問題。
4.相當適合高速、市區順順開，常走山路或激烈操駕則建議使用黏一點的機油。
5.此機油順順開CP值真的爆表，DIY換油更划算。😊
於
2020/10/07 11:06:39
發文IP 124.199.*.*
網路上發現1瓶CP超高的全合成機油(日本稱「化學合成油」)
閒來沒事手癢，找個適當的地勢，一邊斜坡，另一邊墊鐵製輪圈(含輪胎)，DIY換機油...
換油時里程：
洩下舊油：
機油芯也要換，紙式油芯外殼有一個卡榫要先拆下：
舊油芯與新油芯比一比：
洩油螺絲與機油芯鎖好之後，開始加入新油(4公升裝比較重，要小心倒)：
油質相當清晰：
機油加油口還算乾淨：
拉油尺看看，5W20真的很清澈透明：
大概經過8個月後，走了5635公里，雖然沒有衰退感，先換下看看....
換油時里程(兩次換油間引擎運轉時數112小時又14分鐘，算很少了...)：
卸下的舊油(還算乾淨吧？)：
換下的機油芯：
使用心得：
1.因為太便宜了(4L才半張小朋友再幾個銅板)，使用前有點怕怕的，所以使用後開車會特別注意引擎狀況。
2.加速相當輕快，滑行距離長，不過機油厚實度略為不足，引擎聲浪不夠渾厚飽滿。
3.使用8個月，走了5635公里，沒有衰退感，1年再換應該不是問題。
4.相當適合高速、市區順順開，常走山路或激烈操駕則建議使用黏一點的機油。
5.此機油順順開CP值真的爆表，DIY換油更划算。😊
網路上發現1瓶CP超高的全合成機油(日本稱「化學合成油」)
閒來沒事手癢，找個適當的地勢，一邊斜坡，另一邊墊鐵製輪圈(含輪胎)，DIY換機油...
換油時里程：
洩下舊油：
機油芯也要換，紙式油芯外殼有一個卡榫，其實這個好像不會卡到，不用拆：
舊油芯與新油芯比一比：
洩油螺絲與機油芯鎖好之後，開始加入新油(4公升裝比較重，要小心倒)：
油質相當清晰：
機油加油口還算乾淨：
拉油尺看看，5W20真的很清澈透明：
大概經過8個月後，走了5635公里，雖然沒有衰退感，先換下看看....
換油時里程(兩次換油間引擎運轉時數112小時又14分鐘，算很少了...)：
卸下的舊油(還算乾淨吧？)：
換下的機油芯：
使用心得：
1.因為太便宜了(4L才半張小朋友再幾個銅板)，使用前有點怕怕的，所以使用後開車會特別注意引擎狀況。
2.加速相當輕快，滑行距離長，不過機油厚實度略為不足，引擎聲浪不夠渾厚飽滿。
3.使用8個月，走了5635公里，沒有衰退感，1年再換應該不是問題。
4.相當適合高速、市區順順開，常走山路或激烈操駕則建議使用黏一點的機油。
5.此機油順順開CP值真的爆表，DIY換油更划算。😊