回應 COMEBEST2002 (康貝特) 所寫
	最近我自己實測.以同一家加油站.同一支油槍.加到自己跳起來. 開恆溫26度.時速維持90-110之間.從桃園跑到新竹再回來. 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 用我們的1.8 5門的試乘車.市區我沒辦法測.因為白天公司要用. 晚上測沒車又不準.您可以參考一下. 我相信某位號稱服務一流的H牌業代也很願意為大家試試看的. 這樣比比較準.

康大大，你說跑20.55km/l是1.8 Tiida跑出來的嗎?那不就比經濟部能源局測試的數據還強了?
據之前的文章提到經濟部能源局測試的條件是最嚴苛不開冷氣，而且還定速繞圈測的，你的Tiida居然還比
他們測出來的省油，會不會有算錯啊!!!
😰

	回應 zhau (皓呆) 所寫
	回應 COMEBEST2002 (康貝特) 所寫 最近我自己實測.以同一家加油站.同一支油槍.加到自己跳起來. 開恆溫26度.時速維持90-110之間.從桃園跑到新竹再回來. 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 用我們的1.8 5門的試乘車.市區我沒辦法測.因為白天公司要用. 晚上測沒車又不準.您可以參考一下. 我相信某位號稱服務一流的H牌業代也很願意為大家試試看的. 這樣比比較準. 康大大，你說跑20.55km/l是1.8 Tiida跑出來的嗎?那不就比經濟部能源局測試的數據還強了? 據之前的文章提到經濟部能源局測試的條件是最嚴苛不開冷氣，而且還定速繞圈測的，你的Tiida居然還比 他們測出來的省油，會不會有算錯啊!!! 😰

沒算錯.

	回應 COMEBEST2002 (康貝特) 所寫
	最近我自己實測.以同一家加油站.同一支油槍.加到自己跳起來. 開恆溫26度.時速維持90-110之間.從桃園跑到新竹再回來. 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 用我們的1.8 5門的試乘車.市區我沒辦法測.因為白天公司要用. 晚上測沒車又不準.您可以參考一下. 我相信某位號稱服務一流的H牌業代也很願意為大家試試看的. 這樣比比較準.

這種測法不準 油槍跳起來有很多因素
同樣的深度?
靈敏度的誤差?
照你的算法2次加油各才加6和16公升
油槍早跳晚跳差很多
建議多測一點油耗才準

依據網友提到的JNCAP有煞車距離測試,
所以連到JNCAP找相關資料..
不過Tiida是05年的資料.(找不到06年的)
http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test/tiida_05.html
而Civic是06年的資料.
http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test/civic_06.html
只是沒看到Civic的煞車距離的資料.
是否有人可以提供網址讓大家參考,
謝謝!

	回應 zhau (皓呆) 所寫
	回應 COMEBEST2002 (康貝特) 所寫 最近我自己實測.以同一家加油站.同一支油槍.加到自己跳起來. 開恆溫26度.時速維持90-110之間.從桃園跑到新竹再回來. 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 用我們的1.8 5門的試乘車.市區我沒辦法測.因為白天公司要用. 晚上測沒車又不準.您可以參考一下. 我相信某位號稱服務一流的H牌業代也很願意為大家試試看的. 這樣比比較準. 康大大，你說跑20.55km/l是1.8 Tiida跑出來的嗎?那不就比經濟部能源局測試的數據還強了? 據之前的文章提到經濟部能源局測試的條件是最嚴苛不開冷氣，而且還定速繞圈測的，你的Tiida居然還比 他們測出來的省油，會不會有算錯啊!!! 😰

其實跑的比能源局測試數據還強的也不能說沒有過,但那不是正常的開法.....請參考
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=193
但如果有一些怪怪的數據出現時......
110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里.
同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上.
跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里.
平均油耗18.7公里.
我們可不可以依此推算下來萬一跑個900公里,油耗會變多少?

作再多功課，看再多討論，都比不上親至到展示中心去看車以及試駕。

板上的業代各為其主，自然要把他們的車講得比別家的車好，但往往他們都忽略了最重要的因素：「自家的車所設定的消費族群是什麼種人？」而就是因為忽略了，所以才要爭個面紅耳赤，儘管目標族群不盡相同。

我也曾在Tiida及Civic 8間猶豫很久，爬文爬了老半天，但最後親自去賞車後，居然毫無困難的就能做出決定。在我決定購買其中一款後，另一款車的業代卻抱怨說我是被對手家的業代話術所影響，當時我是沒多說什麼，只是我想建議有看到這篇文的業代大大，別把消費者當笨蛋，即使你們比消費者更懂車，你們更應該站在消費者的立場來為他們分析為何你們家的產品適合他，而不是試圖說服消費者別人家的產品比不上你們自家的。

業代間的相互攻詰實在很令人討厭，講再多講贏了又怎麼樣？我們消費者不喜歡你們的車就是不喜歡，不是你們多講兩句就可以改變的事實。如果你們抱怨消費者對你們的車有偏見或是被其它車廠的行銷所影響，那麼請你們更努力的作出成績給消費者看，光用說的無法證明你們改善了或是比對手更好。消費者比你們想像的更在乎自己的荷包，只要你們東西適合我們，不怕我們不掏錢。不要因為消費者不買你們家的車就抱怨消費者不識貨，更不要去牽托別家的業代比較會講話然後顧影自憐。

當業代大大你們攻擊某一輛競爭車款時，其實你們也攻擊到買這輛競爭車款的消費者，而雖然這消費者買的不是你們家的產品，但並不代表日後他自己或他家人、朋友不會去買你們家的車。生意是作長久的，嘴巴不要太賤，萬一日後有人詢問這消費者的意見，若他回憶起曾有的不愉快的回憶，你們家的產品又少一個顧客了。業代說一萬句都比不上家人朋友說一句，請記住。

請有心做長久生意的業代好好想想。

樓上說的沒錯 買車本來就有很多因素 自己喜歡是最重要的
但最怕的是被一些嘴上開車 開的一手好車的人誤導他的一張嘴比國家經濟部測試還要準
提出質問又顧左右而言他

	回應 Power_Of_Dream (MPower) 所寫
	回應 zhau (皓呆) 所寫 回應 COMEBEST2002 (康貝特) 所寫 最近我自己實測.以同一家加油站.同一支油槍.加到自己跳起來. 開恆溫26度.時速維持90-110之間.從桃園跑到新竹再回來. 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 用我們的1.8 5門的試乘車.市區我沒辦法測.因為白天公司要用. 晚上測沒車又不準.您可以參考一下. 我相信某位號稱服務一流的H牌業代也很願意為大家試試看的. 這樣比比較準. 康大大，你說跑20.55km/l是1.8 Tiida跑出來的嗎?那不就比經濟部能源局測試的數據還強了? 據之前的文章提到經濟部能源局測試的條件是最嚴苛不開冷氣，而且還定速繞圈測的，你的Tiida居然還比 他們測出來的省油，會不會有算錯啊!!! 😰 其實跑的比能源局測試數據還強的也不能說沒有過,但那不是正常的開法.....請參考 http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=193 但如果有一些怪怪的數據出現時...... 110幾公里.換算下來.一公升跑20.55公里. 同樣方法.開恆溫24度.載一個人.維持時速110以上. 跑到清水休息站看看夜景.再回來.300多公里. 平均油耗18.7公里. 我們可不可以依此推算下來萬一跑個900公里,油耗會變多少?

當然不行阿.一般腦袋正常的人不會這樣推算.這種推算法是政府官員才會的.
你們這些一天到晚質疑人的人.拿出一點實際的東西來討論好不好.
一直質疑別人.能讓人了解啥東西.把您推崇的商品開去試阿.
只知道以摧毀人為樂.建設點什麼罷.好嗎.


網路客我是一摡不接的了.請不要在MAIL來叫我報價了.

	回應 hachi (hachi) 所寫
	作再多功課，看再多討論，都比不上親至到展示中心去看車以及試駕。 板上的業代各為其主，自然要把他們的車講得比別家的車好，但往往他們都忽略了最重要的因素：「自家的車所設定的消費族群是什麼種人？」而就是因為忽略了，所以才要爭個面紅耳赤，儘管目標族群不盡相同。 我也曾在Tiida及Civic 8間猶豫很久，爬文爬了老半天，但最後親自去賞車後，居然毫無困難的就能做出決定。在我決定購買其中一款後，另一款車的業代卻抱怨說我是被對手家的業代話術所影響，當時我是沒多說什麼，只是我想建議有看到這篇文的業代大大，別把消費者當笨蛋，即使你們比消費者更懂車，你們更應該站在消費者的立場來為他們分析為何你們家的產品適合他，而不是試圖說服消費者別人家的產品比不上你們自家的。 業代間的相互攻詰實在很令人討厭，講再多講贏了又怎麼樣？我們消費者不喜歡你們的車就是不喜歡，不是你們多講兩句就可以改變的事實。如果你們抱怨消費者對你們的車有偏見或是被其它車廠的行銷所影響，那麼請你們更努力的作出成績給消費者看，光用說的無法證明你們改善了或是比對手更好。消費者比你們想像的更在乎自己的荷包，只要你們東西適合我們，不怕我們不掏錢。不要因為消費者不買你們家的車就抱怨消費者不識貨，更不要去牽托別家的業代比較會講話然後顧影自憐。 當業代大大你們攻擊某一輛競爭車款時，其實你們也攻擊到買這輛競爭車款的消費者，而雖然這消費者買的不是你們家的產品，但並不代表日後他自己或他家人、朋友不會去買你們家的車。生意是作長久的，嘴巴不要太賤，萬一日後有人詢問這消費者的意見，若他回憶起曾有的不愉快的回憶，你們家的產品又少一個顧客了。業代說一萬句都比不上家人朋友說一句，請記住。 請有心做長久生意的業代好好想想。

您說的很好.但是有點理想化.我一直把推薦好車當成是我的責任.我一直老老實實的說話.我也一直會持續攻擊提供不實訊息的業代.就是還有點小懂車.所以責任更重.當客戶選擇的車子有瑕疵.隱憂.我們一定要告知.如果客戶要買一台他牌大爛車.我能不能介紹他牌業代給他.絕對可以.不但做人情還會有紅包.可以賺錢的方式太多了.不一定要我賣自家車才能賺錢.我只要永遠都笑笑的.永遠都是回答好好好.對對對.不管能不能處理都告訴客戶沒有問題.明明是絕症都跟人說小問題.很難嗎?太簡單了.但是這種業代滿街都是.不需要我來做.
您的這種情形我就遇過.我花了2-3個月.為他解釋各種問題.結果他去找別人看車.花了那麼多精神.他連讓我為他介紹車子的機會都不給.我跟他抱怨的是這個.但是他一直認為我是抱怨你說的那種.買車是好事阿.買CV8符合需求很好阿.我由衷的恭喜他買了台好車.但是我生氣他不顧我在他身上花的精神.去找一個只是坐在營業所等客人上門的業代.也就是因為他.我完全放棄網路客.死心了.滿口真心誠意又怎樣.沒有業代會把客人當笨蛋耍.倒是常常有客人耍業代耍好玩的.為啥有人會被業代騙.愛聽好聽話阿.每一次每一次的.看到客戶在幾個業代間轉來轉去.然後興高采烈的被騙.之後又嘔的要死.自己選的業代要怪誰.怪我說話老實不好聽嗎?大家都知道金光黨.可是總有人會被騙.為啥?一樣的道理嘛.講話不順耳我們自己不知道嗎.會讓人反感我們不知道嗎.但是實話就是這樣的.就是有人會去買笨蛋才會買的車.(不是CV8喔)然後為了證明自己不是笨蛋.拼命的爭.(我又要拿負評價了)喜不喜歡.買不買從來不是業代決定的.在網路上爭執.有些人是基於業績.有些人則是基於服務跟責任.不用太聰明都看的出來.可是永遠的輸家.永遠被拿來當箭靶攻擊的.都不是做業績的那種.我們這種很有自知之明.不會自憐的.我們的嘆息絕對不是為了自己發出的.不然換個帳號唱高調就好啦.豐田.本田.福特.馬自達.都有認識好幾個業代阿.我就一概全接.光紅包我就可以笑嘻嘻了.誰愛爭阿.誰不愛業績不愛錢阿.我就是命苦.要挑最難走的路走.
現在的情形就是這樣.懂車的人講一萬句話.還比不過不懂車的人的一句話.
我兩個晚上不睡覺.花過路費花油錢.測數據出來.連問我數據怎麼測的.怎麼開的都不問.就說你算錯了吧.或弄個白爛推算法.就抹煞掉我的努力.有好多超級高手大大就是給這些搞笑的氣跑了.忠言永遠都是逆耳的.聽不聽不在我.不懂裝懂欺騙大眾的沒有人攻擊不會是好事.

有好客人.也有爛客人.遇到爛客人也無可奈何.拿人家薪水還是要做份內的事.當練心忍一忍吧~~

🙂康貝特大大也別太沮喪.每個人看法不同麻.大家當然都愛聽好話.
但是會來這裡的人未必是愛聽好話的.大家都是來看大家對這兩台車的看法
.我也很注意這兩台車.都滿不錯的.裕隆根台本服務也都很好.前面大家在吵安全氣囊
又吵煞車.我個人絕得兩個都很有必要耶.我個人認為的啦.因為ABS.EBD.BAS等等的主動安全
他們是味了讓駕駛能夠防止車禍的發生.安全氣囊那些被動安全.是為了保護如果一個
不小心真的撞上了頭部有個保護.所以都有它設計的考量.不是說你依賴什麼東西.
應該是說準備上了東西不一定用到.但是位了安全你可以選擇要或不要.
但是開車好好開各位車主應該也都是台灣人都看過一些人開車就是喜歡那樣晃來晃去
一下在隔壁車道連方向燈不打就跑過來到了你前面.保持安全距離安全駕駛才是自己救自己的唯一方法
.所以一上車就要繫好安全帶喔😆

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a608076708282006

算平衡報導嗎？

台本社長說他們是泰國件????您老在那邊看到的可以說清楚嗎?..是泰國版本還是泰國零件差很多好嗎.講泰國版也很離譜.台灣C8這叫大洋洲版本.不叫泰國版本..不然日產東風先出tidda.可不可以也講裕隆出的叫做大陸版本??還有工研院測的車是廠商"挑出來"送測的.測完後人家回頭怎麼改工研院就管不到.我去問過保養車主tidda馬表準不準.C8則還沒問.不管工研院是多大咖.實際開tidda但是馬表準的請上來報一下數...
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你先解釋你這一篇吧,說話衝成這樣,這還不算質疑嗎

有些人很不信台灣工研院的油耗.這倒也是.因為測出來跟實際開跟本就差一大截.看爽用的.我仔細分析過.c8我目前是不知道.但是tidda我知道是.表速灌水嚴重.表速110km時.實際速度可能只到100km.就是說.你開完一桶油儀表板上顯示跑了800km.其實你只跑了720km.少了80km.但是算油耗卻是用800km下去除.所以.你被騙了.油耗被灌水一成下去.我不知道現在外面彷間一堆雜誌搞油耗評比是不是也是這樣不自覺的灌水進去.或者是C8表速跟實際速度也差到一成??還請開過c8的人上來講.也請開tidda的大大回應我講的是否對?此外.因為不信台灣工研院的油耗.小弟跑到日本去看原廠的油耗.
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這樣算不算質疑,....叫我滾,....幾歲人啦,這麼兇

因為我去問過保養的車主.也上網查過車主的留言.所以我質疑tidda表速不準.還請問你拿出tidda表速準的證據出來沒??沒的話你又跑出來543幹嘛?工研院跑的數據你開的到嗎?所以我說看爽用的有講錯嗎?計算公里數那個人不是用車上馬表下去算?我提出這個灌水疑問.為的是求真相.還說有開tidda的人上來講.你愛吵也別亂人家的板面.自己開板面我會進去陪你.

請問你到底是質疑?
1.工研院的不準
2.tiida的表不準
3.人家說C8有泰國件是錯的

tiida的表不準,很多人都這樣說,我想這個八九不離十
工研院的我們跑不出來,那是測試環境問題,跟表沒有關係,而且跟tiida沒有關係,
因為絕大部分的車子測出來都是這樣
C8零件有泰國製,人家也沒說那個部份,你自己沒做好功課去質疑別人說的話
然後人家找出出處了,又一付我講的也沒錯,

另要開板請你開吧,我有空去看看你講的有沒有什麼我覺得不合理,
還有人家做得到,你做不到的,就要這麼負面的字眼,那你就自己看爽吧,
個人認為多少有參考價值

提供大家個網頁
雖然是大陸那邊的tiida,但應該可以看看
http://www.pcauto.com.cn/playcar/carzt/tiidaowner05file
網頁做的不錯

好精彩阿！
看著兩位裕隆業代講的口沫橫飛！！！
我好敬佩這兩位阿
乾脆請裕隆&U-CAR頒獎狀給你們好了

如果像是博啟&老先生或是一些富有汽車知識的網友在這裡的話，我會選擇相信這些人。
而不會去聽那兩位裕隆業代的話。很少有業代不會說自己的車子不好的。
缺點就是硬要講的很好，講到人家以為比他牌車好就對了！
這裡絕大部分的網友眼睛是雪亮的，使出業代的騙人手法大家可是沒辦法接受的。

我倒是覺得這個討論串不適合再繼續下去了，
請還給消費者一個乾淨的討論空間，
如果那兩位業代再這樣下去的話，
我怕有不知道的消費者還笨笨的相信。

1.工研院的不準
2.tiida的表不準
3.人家說C8有泰國件是錯的 壹:我說工研院的跟實際跑會不準.還講過工研院測出來一定準.你沒看到?貳:我本來就質疑tidda表不準.你自己都說應該也是不準.你還拿出講是怎樣?參:我反駁的不是C8有沒有泰國件問題.我是說這台C8是不是用上泰國件所這款車就叫做泰國版C8.我認為不是.後面還挑明說台灣這叫大洋洲版本.我都知道這叫大洋洲版本我還會不知道本田在泰國設供料廠嗎?.......總統雙十國慶帶頭喊"中華民國萬歲".你聽到"萬歲"二字就嚷嚷說總統想當皇帝.會錯意是誰的問題?我不敢講我在這不會會錯人家意.我只講我所知道的.用我知道的論證我不同意的言論.不要想打嘴砲又不敢自己開版.要就自己開版我進去陪你.我在這篇不再對你所言回話.

業代也是人 對或不對自己可以判別 總比一些講話沒營養的
只會批評別人自己沒什麼料的好
有本事就來反駁業代說的不對 誇大
沒本是別人部對的 就惦惦
(狗大我不是說你喔)