感覺比較像是聯合報的😀

現在是世界村，人才共用的時代！

種族不同沒關係，有個英語能相通就夠了！（當然希望台語也能通最好啦！😊）

台灣高鐵沒想像中那麼差啦！！

大陸磁浮列車坐過一次，感覺差不多啦（只是他們時速到４３０公里）

感覺高鐵被泛政治化了！多比較各國鐵路～～就了解台灣算還ok啦～

日本列車車廂，很多也是破破爛爛的．．．．😌

	回應 ukey783 (NCVT) 所寫
	回應 minicross (鯊魚：救命阿) 所寫 當初的安全檢驗報告，問題逐漸一一浮現 風險一：機電整合有問題，交通號誌容易無預警出狀況 (現在不是常常發生嗎) 😵 風險二：土建有問題，地層下陷變成超級元宵飛車(綁安全帶也沒用喔) 😩 風險三：多國駕駛，偶爾來個雞同鴨講 @@ ============================================ 風險一：機電整合不夠　缺乏測試報告與應變機制 鏡頭拉回台灣，今年六月，配合高鐵通車在即，交通部成立了高鐵履勘委員會，接著，十六位委員密集展開高鐵工程的履勘工作，到十月底，高鐵原定通車期限屆臨前，委員們從南到北進行了超過十次的書面與現場履勘作業。 但一次又一次的履勘，卻發現高鐵一個又一個的缺失。機電組委員甚至在履勘報告一開頭就直指：台灣高鐵機電系統至今尚未真正完工！ 說高鐵還沒完工，是因為在成堆的竣工圖中，履勘委員看不到高鐵公司依法定程序提出的核心機電系統竣工圖。「看不到我想看的竣工圖，沒有第三機構的驗證評估，高鐵拿出來的竣工圖根本還沒有完成該有的法定程序，這就不算竣工！」履勘委員台灣科技大學電機工程系教授陳在相說。 除了核心機電系統尚未完工外，各子系統進度也不一。換言之，整個高鐵的機電系統尚待整合。不僅系統尚待整合，履勘委員還發現，整個機電系統沒有完整的測試報告，也缺乏機電系統事故發生後的緊急應變機制，包括高鐵人員的訓練、緊急應變的各項標準作業流程等，通通都不符合要求。 風險二：地層下陷嚴重　超抽地下水，隱藏出軌疑慮 機電系統有缺失，土建部分也有問題。 履勘委員的報告直指，高鐵行經苗栗、雲林路段有沉陷與地層下陷問題，因此要求高鐵必須完成苗栗路段的監測紀錄與改良分析報告，並針對雲林地區的地層下陷提出長期監測與改善計畫。 地層下陷一直是台灣高鐵潛藏的一個夢魘。「軌道不平整，列車就有出軌的危險！」高鐵履勘土建組委員召集人台灣大學土木系教授楊永斌說。因此，長期監測地層下陷是馬虎不得的事情，但履勘委員發現，高鐵的長期監測計畫做得還不夠。 高鐵沿線地層下陷地區，涵蓋彰化與雲林兩縣，從二崙到虎尾、土庫、元長等四鄉鎮。成功大學水利及海洋工程系教授黃煌煇指出，這些鄉鎮地層每年平均下陷約一公分到十公分不等，且每個地區下陷高度不一，監測必須全面進行。 但是高鐵委託工研院進行的地層下陷研究，主要地段卻僅以雲林元長鄉為主，研究與監控範圍都有待擴大與加強。 履勘委員更驚人的發現是，雖然自民國九十四年起，行政院已針對彰化、雲林等地區進行防止地層下陷的補救措施，主要是減少抽取地下水，但濫抽地下水的現象迄今仍未解決，而且抽取地下水者並非一般民間百姓，而是公家單位，包括自來水公司、農田水利會與台糖等。 「到底是要高鐵，還是要抽水！」楊永斌認為這是矛與盾，兩者只能擇一，但目前狀況卻是兩者都要。部分履勘委員因此認為，高鐵如果財力不足以監控前述兩縣市的地層下陷，公家單位又持續超抽地下水，造成未知的地層下陷。那麼德國高鐵出軌意外，難保不會在台灣發生！ 風險三：駕訓受質疑　國籍多元，語言溝通堪憂 此外，整個台灣高鐵駕駛團隊目前只有五位合格列車長，根本無法滿足高鐵通車初期一日單向須開出十九班車次的要求。對此，台灣高鐵協理賈先德指出，最快十月底前，會有三十八位駕駛完成訓練，可以進行交通部證照測驗。換言之，三十八位駕駛要全部考取執照，才能應付高鐵初期通車需求，但問題是三十八位駕駛來自世界各地，並非全部來自單純的英語系國家。 資料該更新了吧? 並且最好註明資料出處是聯合報或中國時報, 「整個台灣高鐵駕駛團隊目前只有五位合格列車長，根本無法滿足高鐵通車初期一日單向須開出十九班車次的要求」這是民國幾年的事了?

	回應 iancar (Ian) 所寫
	回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫 聽說台灣高鐵即將於今年底前通車,到時台北到高雄九十分鐘就可以到達, 最快車速每小時接近三百公里,真的是很快.只是不知道安不安全? 這麼快的車速,萬一發生事故後果應該是不堪設想,不知台灣高鐵是否有做過下列幾項 可能發生事故的測試: 1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試. 2.兩輛高鐵列車以車時速三百公里對撞的實車測試. 3.高鐵列車時速三百公里追撞另一輛進站等候的高鐵列車. 4.高鐵列車時速三百公里衝撞車站月台. 有聽過波音和空中巴士做過墜機測試嗎?

波音和空中巴士墜機測試,高鐵列車時速三百公里出軌的車禍,
請看Discovery,都有撥出過.

	回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫
	回應 woowoo2 (CRV2和好小孩) 所寫 回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫 去年二月坐過一次 從桃園到高雄（花了計程車錢400到桃園站） 說真的 感覺上 除了北高二站 感覺像在市區之外 其他站 很像是在田裏蓋房子 從市區坐車到高鐵站 很不方便 最近有沒有改善就不知道了 好像都有免費接駁公車 最少等半小時 如果趕時間 你會等嗎 WOO大 當天趕時間中 經濟座位很硬

搭高鐵比較適合有人在高鐵站開車接送,
因為高鐵站大多在比較偏遠的地方,開車接送都走市區,也要開蠻久的,
高鐵出發時打一通電話,去接送的人也準備要出發了!😀

非常安全我做n次了

對鳥來說是不安全........😲😰

奇怪高鐵車廂表面被鳥擊都不會有凹痕咧

我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰

	回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
	我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰

	回應 lau_tou (老淫賊) 所寫
	我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰

那一個日本人?

請說出姓跟名

是否是日本高鐵公司的內部重要人士?

還是路人甲?

	回應 woowoo2 (Bimmer) 所寫
	對鳥來說是不安全........😲😰

OH MG...😲😲😲

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 lau_tou (老淫賊) 所寫 我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰 那一個日本人? 請說出姓跟名 是否是日本高鐵公司的內部重要人士? 還是路人甲?

應該是川島芳子說的吧～😆😆

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 mk2 (MK2) 所寫 回應 lau_tou (老淫賊) 所寫 我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰 那一個日本人? 請說出姓跟名 是否是日本高鐵公司的內部重要人士? 還是路人甲? 應該是川島芳子說的吧～😆😆

😀😀😀😀

	回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
	回應 iancar (Ian) 所寫 回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫 聽說台灣高鐵即將於今年底前通車,到時台北到高雄九十分鐘就可以到達, 最快車速每小時接近三百公里,真的是很快.只是不知道安不安全? 這麼快的車速,萬一發生事故後果應該是不堪設想,不知台灣高鐵是否有做過下列幾項 可能發生事故的測試: 1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試. 2.兩輛高鐵列車以車時速三百公里對撞的實車測試. 3.高鐵列車時速三百公里追撞另一輛進站等候的高鐵列車. 4.高鐵列車時速三百公里衝撞車站月台. 有聽過波音和空中巴士做過墜機測試嗎? 波音和空中巴士墜機測試,高鐵列車時速三百公里出軌的車禍, 請看Discovery,都有撥出過.

波音和空中巴士做過墜機測試嗎? 模擬啦.

真正人為墜機沒有作過阿.那ㄍ機長要做ㄚ).......(1.高鐵列車時速三百公里出軌的實車測試.)


高鐵真的不錯啦.

去坐一下就知道.怕死就買保險多一些.

不坐最安全

	回應 flycall (FlyCall) 所寫
	回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫 回應 woowoo2 (CRV2和好小孩) 所寫 回應 ducati1127 (☆穆☆手按秋水任逍遙) 所寫 去年二月坐過一次 從桃園到高雄（花了計程車錢400到桃園站） 說真的 感覺上 除了北高二站 感覺像在市區之外 其他站 很像是在田裏蓋房子 從市區坐車到高鐵站 很不方便 最近有沒有改善就不知道了 好像都有免費接駁公車 最少等半小時 如果趕時間 你會等嗎 WOO大 當天趕時間中 經濟座位很硬 搭高鐵比較適合有人在高鐵站開車接送, 因為高鐵站大多在比較偏遠的地方,開車接送都走市區,也要開蠻久的, 高鐵出發時打一通電話,去接送的人也準備要出發了!😀

沒錯,上周我從桃圓做到台中,我老婆從草屯來接我,我剛上車她出發,然後我比她還早到台中烏日站😆😆

	回應 06160616 (stamppad) 所寫
	不坐最安全

你確定?

1坐飛機
2坐火車
3坐巴士
4自己開車
5騎摩托車
6騎自行車
7行腳

哪一個比高鐵安全又比高鐵有效率?

	回應 jimimi (小冠子) 所寫
	一年沒出事再去試搭吧～

😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX
高鐵安全嗎?
請問
台鐵安全嗎?
雪隧安全嗎?
國內航空公司的飛機安全嗎?
貓纜安全嗎?
我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎?
然道就這麼低估他們的專業能力嗎?
高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進!
貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋,
還好只是一下子)
台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎?
那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎?
我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!!
若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢)
不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 mk2 (MK2) 所寫 回應 lau_tou (老淫賊) 所寫 我只記得日本人說過：高鐵日後出事跟他們無關😰😰😰 那一個日本人? 請說出姓跟名 是否是日本高鐵公司的內部重要人士? 還是路人甲? 應該是川島芳子說的吧～😆😆

我記的是毛利小武郎說的 😆

高鐵不用闖紅燈 不會超速 比高速公路 安全多了

	回應 jsyen777 (Jason) 所寫
	回應 jimimi (小冠子) 所寫 一年沒出事再去試搭吧～ 😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX 高鐵安全嗎? 請問 台鐵安全嗎? 雪隧安全嗎? 國內航空公司的飛機安全嗎? 貓纜安全嗎? 我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎? 然道就這麼低估他們的專業能力嗎? 高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進! 貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋, 還好只是一下子) 台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎? 那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎? 我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!! 若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢) 不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........

只要冠上中國兩字, 從"台灣"高鐵->"中國"高鐵, 那些唱衰的政客
霉體就會說高鐵是全世界最安全的啦...

	回應 jsyen777 (Jason) 所寫
	回應 jimimi (小冠子) 所寫 一年沒出事再去試搭吧～ 😌本來覺得這種口水出現在此,實沒必要回應,但一直站版,實令人XX 高鐵安全嗎? 請問 台鐵安全嗎? 雪隧安全嗎? 國內航空公司的飛機安全嗎? 貓纜安全嗎? 我的答案是,不要隨政客(X!@@###)起舞,請問台灣的工程人員素質很低落嗎? 然道就這麼低估他們的專業能力嗎? 高鐵我也坐過三趟了,蠻準時的,只是票價有點貴!還有售票軟體需要再改進! 貓攬我沒坐過,但花蓮海洋世界的纜車我坐過(開幕沒多久),全家掛在半空中大約30秒(在中間望著太平洋, 還好只是一下子) 台鐵沒出事嗎?飛機沒出事嗎? 那再問前陣子英國的火車出事?然道要保證到百分百嗎? 我覺得內部的落實管控,遠比政客的口水重要!!! 若要省時, 建議坐高鐵(但摳摳很貴),若不趕時間可坐台鐵(節省金錢) 不要隨著政客起舞,台灣的悲哀.........

請問一下說過"高鐵是廢鐵"這句話的人是誰....