#22
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| 國道平均車道約 3.8 公尺, 足足可以容納兩台 Camry 的寬度 | |||
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回應 longinauq (longinauq) 所寫如果只是要不希望自己撞上去,那要閃躲一點都不難阿.
但問題是如果希望後面的駕駛能以比較安全的方式通過這地帶.
貿然的閃躲動作是會對他車造成很大風險的.
樓主犧牲小我,完成大我的精神是值得鼓勵的喔🙂
不過在這種情況,我會盡可能以不造成後方威脅的速度煞車,
然後再觀察有沒有因為車速降下來,
所型成的空隙鑽進去~~~
如果沒辦法的話.
只能說這條狗的命不夠硬了 = =a
#23
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法律是最低的道德標準----撞死狗沒罪; 但是如果因為閃狗導致其他傷亡, 你會賠到脫褲子。
如果要用高道德來評斷, 一趟高速公路跑下來, 你撞死幾隻蚊子? 你奧怎麼贖罪?
至於說要車道夠寬可以閃躲的, 這個有點搞不清狀況.....能閃幹嘛撞上去? 會撞到就是閃不了了, 更何況在那種速度下做閃躲, 車子不會在第一時間轉向不說(也就是撞了車頭才開始改變指向), 接下來的連鎖反應才是更大條的----車子失控導致週邊車輛事故, 甚至衝向對向車道。
行車經驗的累積,有時是用慘烈的代價換來的。不過幸運的是這次你學到的東西,沒有犧牲到人的生命。
我曾在竹北路段, 看到一部 SUBARU JUSTY 龜爬, 後方的貨櫃車緊貼著 justy 又是閃大燈又是鳴喇叭伺候, 那個女駕駛就是不為所動, 完全不鳥後方拖車, 依舊故我。就在我剛從內線超越這部 JUSTY 時, 路邊一隻大狗竄出來, JUSTY 緊急煞車, 那部拖車就這樣從後方騎上去!
我從後照鏡中看到這幕, 接下來的路段中我已經腿軟到分不清油門跟煞車踏板的位置....
如果要用高道德來評斷, 一趟高速公路跑下來, 你撞死幾隻蚊子? 你奧怎麼贖罪?
至於說要車道夠寬可以閃躲的, 這個有點搞不清狀況.....能閃幹嘛撞上去? 會撞到就是閃不了了, 更何況在那種速度下做閃躲, 車子不會在第一時間轉向不說(也就是撞了車頭才開始改變指向), 接下來的連鎖反應才是更大條的----車子失控導致週邊車輛事故, 甚至衝向對向車道。
行車經驗的累積,有時是用慘烈的代價換來的。不過幸運的是這次你學到的東西,沒有犧牲到人的生命。
我曾在竹北路段, 看到一部 SUBARU JUSTY 龜爬, 後方的貨櫃車緊貼著 justy 又是閃大燈又是鳴喇叭伺候, 那個女駕駛就是不為所動, 完全不鳥後方拖車, 依舊故我。就在我剛從內線超越這部 JUSTY 時, 路邊一隻大狗竄出來, JUSTY 緊急煞車, 那部拖車就這樣從後方騎上去!
我從後照鏡中看到這幕, 接下來的路段中我已經腿軟到分不清油門跟煞車踏板的位置....
#24
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| 法律是最低的道德標準----撞死狗沒罪; 但是如果因為閃狗導致其他傷亡, 你會賠到脫褲子。 如果要用高道德來評斷, 一趟高速公路跑下來, 你撞死幾隻蚊子? 你奧怎麼贖罪? 至於說要車道夠寬可以閃躲的, 這個有點搞不清狀況.....能閃幹嘛撞上去? 會撞到就是閃不了了, 更何況在那種速度下做閃躲, 車子不會在第一時間轉向不說(也就是撞了車頭才開始改變指向), 接下來的連鎖反應才是更大條的----車子失控導致週邊車輛事故, 甚至衝向對向車道。 行車經驗的累積,有時是用慘烈的代價換來的。不過幸運的是這次你學到的東西,沒有犧牲到人的生命。 我曾在竹北路段, 看到一部 SUBARU JUSTY 龜爬, 後方的貨櫃車緊貼著 justy 又是閃大燈又是鳴喇叭伺候, 那個女駕駛就是不為所動, 完全不鳥後方拖車, 依舊故我。就在我剛從內線超越這部 JUSTY 時, 路邊一隻大狗竄出來, JUSTY 緊急煞車, 那部拖車就這樣從後方騎上去! 我從後照鏡中看到這幕, 接下來的路段中我已經腿軟到分不清油門跟煞車踏板的位置.... | |||
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你的意思是..............那台Justy被拖車擠壓成『扁掉了』，還有那個駕駛也被擠壓成............去蘇州賣鴨蛋
確實很可怕，這種事應該一輩子都難忘吧!😵
#25
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這幾天我有和幾位好友私下交換意見及心得，他們看法也和大家一樣分歧；綜合前面諸位先進意見，我再補充我個人看法及心得：
(1)避免重大傷大亡確實是當時一瞬間重要考慮，但說實在的，我沒那麼無私，我若閃的過一定閃，把問題留給後面車子去承擔；
(2)我沒閃躲的更重要原因是我開的是Camry，這是部舒適好開的房車，但因這部車底盤很軟，我擔心高速瞬間閃躲可能會失控，加上我技術不好，所以才決定不閃躲；
(3)我沒迷信什麼，但發生這種事不可能心情好；車子雖有保險，好幾天不能用車不方便是一回事，更重要的是，撞擊瞬間狗狗抬頭和我四目相對，牠驚恐眼神我永不會忘記；我家是愛狗人家，你說心情如何能好？!
(1)避免重大傷大亡確實是當時一瞬間重要考慮，但說實在的，我沒那麼無私，我若閃的過一定閃，把問題留給後面車子去承擔；
(2)我沒閃躲的更重要原因是我開的是Camry，這是部舒適好開的房車，但因這部車底盤很軟，我擔心高速瞬間閃躲可能會失控，加上我技術不好，所以才決定不閃躲；
(3)我沒迷信什麼，但發生這種事不可能心情好；車子雖有保險，好幾天不能用車不方便是一回事，更重要的是，撞擊瞬間狗狗抬頭和我四目相對，牠驚恐眼神我永不會忘記；我家是愛狗人家，你說心情如何能好？!
#26
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如果今天路上出現的不是一隻狗, 而是一台大台秤, 我就不信諸位還會稱讚板主的撞擊動作 (我同事的親身經歷)
高速公路的障礙物可不只小動物一種, 說不定哪天是一條死豬一台微波爐掉在路上
只因為是一個撞得爛的小狗, 就可以不嘗試閃避動作?
高速公路的障礙物可不只小動物一種, 說不定哪天是一條死豬一台微波爐掉在路上
只因為是一個撞得爛的小狗, 就可以不嘗試閃避動作?
#27
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| 如果今天路上出現的不是一隻狗, 而是一台大台秤, 我就不信諸位還會稱讚板主的撞擊動作 (我同事的親身經歷) 高速公路的障礙物可不只小動物一種, 說不定哪天是一條死豬一台微波爐掉在路上 只因為是一個撞得爛的小狗, 就可以不嘗試閃避動作? | |||
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怎不說前方若是拋錨的大貨車? 這就是所謂的「權宜」, 兩權相害取其輕罷了。
#28
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似乎沒有人提到去確認那條狗是
1. 野狗
2. 寵物
野狗就沒辦法了, 但如果是寵物... 嘿嘿主人就慘了.
不過台灣沒有管制寵物實在很糟糕.
我是超愛狗的, 對沒責任心的主人極度痛恨.
在國外... 嘿嘿... 假如因為這樣發生大車禍... 主人就爽了 😆
1. 野狗
2. 寵物
野狗就沒辦法了, 但如果是寵物... 嘿嘿主人就慘了.
不過台灣沒有管制寵物實在很糟糕.
我是超愛狗的, 對沒責任心的主人極度痛恨.
在國外... 嘿嘿... 假如因為這樣發生大車禍... 主人就爽了 😆
說別人的冠軍是撿來的只是降低自己的程度罷了
偏偏很多程度低的人 sigh...
#29
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警廣常常在宣傳：
『如果前面出現小動物，請口念阿彌陀佛直直開過去』
『如果前面出現小動物，請口念阿彌陀佛直直開過去』
#30
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於
2006/10/17 10:16:42
發文
台灣的此種道路欄杆設計 根本就不尊重野生動物 且嚴重影響生態
#31
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有一次晚上約９：００
我開一台一Matiz手排的
在林口上陂路段
因為小車再加速力到差
所以過桃園交流道沒多久我幾乎全油門開不輕易減速
旁邊有一台車看我開很快就咬在我後面（還閃燈挑釁）
當陂越爬越高
車速就一直下降
我一路都走最外側
在這時我前面有一台”嘉年華”突然急減速而且打雙黃燈
更扯的是駕駛一位女的馬上開門走下車
當時我想往左閃但是旁邊有一台連結車
因為女駕駛這個動作所以連結車他急煞車後面那一結拖車輪胎立刻鎖死冒煙
因為連結車這個動作（急減速）所以前方有一空檔我立刻退檔閃過
可是後面剛剛向我挑釁的車子也向左閃但空間不夠撞上那一位女駕駛
人飛到空中肇事車子右邊的燈立刻熄滅（應該是撞擊破裂）
被撞的車門往上折左後方的連結車打橫在車道上
事情發生後說真的我快尿褲子了一路上我用７０～８０的速度開回家
...........
我開一台一Matiz手排的
在林口上陂路段
因為小車再加速力到差
所以過桃園交流道沒多久我幾乎全油門開不輕易減速
旁邊有一台車看我開很快就咬在我後面（還閃燈挑釁）
當陂越爬越高
車速就一直下降
我一路都走最外側
在這時我前面有一台”嘉年華”突然急減速而且打雙黃燈
更扯的是駕駛一位女的馬上開門走下車
當時我想往左閃但是旁邊有一台連結車
因為女駕駛這個動作所以連結車他急煞車後面那一結拖車輪胎立刻鎖死冒煙
因為連結車這個動作（急減速）所以前方有一空檔我立刻退檔閃過
可是後面剛剛向我挑釁的車子也向左閃但空間不夠撞上那一位女駕駛
人飛到空中肇事車子右邊的燈立刻熄滅（應該是撞擊破裂）
被撞的車門往上折左後方的連結車打橫在車道上
事情發生後說真的我快尿褲子了一路上我用７０～８０的速度開回家
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#32
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你的意思是..............那台Justy被拖車擠壓成『扁掉了』，還有那個駕駛也被擠壓成............去蘇州賣鴨蛋 確實很可怕，這種事應該一輩子都難忘吧!😵 | ||||||||||||
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告訴你,是兩個。
因為我超過那台車時我還注意看一下是什麼樣的駕駛這麼皮-----副手坐上還有另一個女的。
第二天新聞有報耶! 陣亡人數二員...狗也是投胎去。
#33
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| 如果今天路上出現的不是一隻狗, 而是一台大台秤, 我就不信諸位還會稱讚板主的撞擊動作 (我同事的親身經歷) 高速公路的障礙物可不只小動物一種, 說不定哪天是一條死豬一台微波爐掉在路上 只因為是一個撞得爛的小狗, 就可以不嘗試閃避動作? | |||
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longinauq兄一定是很愛狗狗的人．
我會選擇撞上並不是因為"狗是撞得爛的東西"，真的是情非得以，事出突然；若我能及早發現狗狗在車道上有足夠時間來應變，我一定會閃躲的．
#34
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事情都發生了
你會趴文...表示這件事 你一直掛在心上
我想你現在唯一可做的..
就是去廟裡 拜一下 保一下平安
問一下廟公 有沒有啥方法 度一下那一隻狗狗.
你會趴文...表示這件事 你一直掛在心上
我想你現在唯一可做的..
就是去廟裡 拜一下 保一下平安
問一下廟公 有沒有啥方法 度一下那一隻狗狗.
#36
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說的也是，我會到廟裡誠心上香一下！
#38
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開車上路, 好比在修一門「群眾心理學」----你要會去猜路上所有人的下一個動作; 同時你要能讓人家能預測出你下一步要做什麼。
會出事簡單來分就兩個狀況
1.猜錯人家要幹什麼(沒料到人家要迴轉左右轉, 要不要讓你.....)
2.做出讓別人料想不到的事(忽然轉彎, 變換車道, 急煞車...)
會出事簡單來分就兩個狀況
1.猜錯人家要幹什麼(沒料到人家要迴轉左右轉, 要不要讓你.....)
2.做出讓別人料想不到的事(忽然轉彎, 變換車道, 急煞車...)
#39
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約兩個星期前我開車在路上,看見一隻鴿子就停在馬路中間,當時時速約60km/hr左右,遠遠看感覺好像是別人丟棄的垃圾,當看到是鴿子時已經來不及採煞車,就給他開過去,不過看後照鏡,牠竟然飛走了,太好了😌,沒有壓到
不過話說回來,撞死動物實在不應該
不過話說回來,撞死動物實在不應該
#40
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| 開車上路, 好比在修一門「群眾心理學」----你要會去猜路上所有人的下一個動作; 同時你要能讓人家能預測出你下一步要做什麼。 會出事簡單來分就兩個狀況 1.猜錯人家要幹什麼(沒料到人家要迴轉左右轉, 要不要讓你.....) 2.做出讓別人料想不到的事(忽然轉彎, 變換車道, 急煞車...) | |||
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這個說的好，我在路上，最怕就是不知道他要幹嘛的駕駛
不管是機車汽車，恍神不注意路況、總是神來一筆
真的很容易出狀況
凡事提前做準備，最主要是讓其他的駕駛能夠提前做反應
像是我遇到副駕駛指路，假設忽然要我轉彎
只要判定沒有足夠的時間打燈、靠邊
我寧可開過頭再繞回來
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