輪胎想升級.

史丹利(voths)

2006/11/22 17:30:48

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#217367 IP 189.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟最近買了新車是SAVRIN 2.4L.原廠輪胎是205/60R16.
我想升級到215/55R17.想換米其林的PP2.想請問ㄍ位大大.
覺得這款好嗎?還是有更好的建議. 謝~🙂

8

則留言

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藍天(w124e280)

2006/11/22 17:43:36

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#217371 IP 90.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我建議不要更動輪胎尺寸,輪胎加寬除了起步耗油之外沒啥好處。好看?誰看的出來?

我的車191匹馬力,車重1500公斤,原廠建議用195而已。

YES168課員(giobal)

2006/11/22 20:00:19

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#217397 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 W124E280 (藍天) 所寫
我建議不要更動輪胎尺寸,輪胎加寬除了起步耗油之外沒啥好處。好看?誰看的出來?

我的車191匹馬力,車重1500公斤,原廠建議用195而已。


原廠建議你用195的胎真的很正確
但如果在山路你還開快車
那天國也近了

ericars(ericars)

2006/11/22 20:03:00

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#217399 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 voths (史丹利) 所寫
小弟最近買了新車是SAVRIN 2.4L.原廠輪胎是205/60R16.
我想升級到215/55R17.想換米其林的PP2.想請問ㄍ位大大.
覺得這款好嗎?還是有更好的建議. 謝~🙂


以SAVRIN這台車來說, 車重已達1600Kg之譜
算是重量級, 對於扁平比的高的寬胎裝上去之後
若選擇的胎避支撐不夠好, 反而很容易遭受爆胎, 洩氣, 輪圈變形的疑慮

以實際效果而言, 這兩個規格在實際行車的表現可能差不多
但是17"輪圈在加速性上可能會比較差一些些
以SAVRIN加速已經不夠輕快的特性
想必會雪上加霜
再加上寬胎對於轉彎的性能比較有貢獻
而此車的懸吊對於彎路的設定並非較佳對應
所以不太知道您改裝的目的為何?
若為轉彎動態, 建議從懸吊下手效果最直接
通常改胎就直接跳兩級, 跳一級的效果不是很大
但換胎時的費用會高蠻多的!
建議您先把原廠胎先開完(2~4萬Km), 再依照實際行駛狀況考慮要不要升級胎

一隻會打字的狗(aojullru)

2006/11/22 22:31:06

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#217482 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種車改大圈是視覺系.說實在以這種動力而言改再大也用不上.純粹好看而以.每改大一吋一升就會少跑個3~5佰公尺..不過換來的是個"屌"字..路上改大圈有些的確好屌😲..有失有得啦.路上請教幾個改圈的問一下感想再決定ㄅ...

酒店遊透透^^!(tyyl)

2006/11/24 13:13:42

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#217768 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比較建議升級205/45/16,保有原來的靈活性,而且也不會重拖。

我195/60/15也升級195/50/15而已,原因就是不想重拖和保有靈活性,如果想抓地提升就選抓地好胎避有強化過的胎就好了。

YES168課員(giobal)

2006/11/24 13:36:13

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#217775 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

乖乖(polo9362)

2006/12/08 13:32:37

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#221426 IP 187.52.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的POLO1.4原來是165的胎,高速變線的時候都會側滑,後來換成195,就好多了.油耗也基本沒有增加

吉弟(fgharlem)

2006/12/08 15:12:44

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#221462 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得不一定要朝換大尺寸著手...為何不從同尺寸下去升級排水更佳抓地力更好...而以提升巡跡性及制動呢..你說是吧...😊
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