因車而異
有的車就都不會
應該跟引擎腳橡膠那部份的材質與有沒有硬化有關係
因為車不動引擎有在動啊
震動跟引擎腳脫離不了關係

那是ABS在作動拉
🙂
正確使用ABS

現代的ABS系統，在1秒鐘之內均可以進行數次至十數次上述的動作，讓車輛的滑動降至最低，以在維持良好的剎車效果的同時，維持車輛的操控及閃躲能力。在緊急剎車時，駕駛僅需以最快的速度踏下踏板，ABS便會適時的介入剎車的操作。當ABS系統作動時，剎車踏板將因為剎車系統內壓力的反覆釋放，而出現反震的現象。此為正常現象，駕駛人請勿驚慌，並繼續以用力踏下踏板，維持ABS系統作動，以保有剎車與轉向的力量。切勿因此放開踏板！若放開踏板將讓車輛失去剎車的效果，增加危險。而由於人類踩放的速度無法與ABS系統作動速度相比，對於鎖死打滑的反應亦不如ABS系統快速及敏感，因此在配置ABS的車輛上，也不要錯誤的以右腳進行點放，其剎車效果遠遠不如ABS，也增加人車的危險。

建議剛開始駕駛配置ABS車輛的駕駛人，在安全的環境下，嘗試讓ABS作動，了解啟動ABS的方式並習慣ABS作動時的反震，並熟悉ABS作動下緊急剎車並閃躲的駕駛，以在遇見障礙時能正確地使用剎車系統，確保安全。

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感謝你的資料
但是看到你的資料我差一點暈倒....
因為你沒仔細在看樓主的內容喔！


他已經說了！在停等紅燈或.....！
也就是說車子已經在靜止的狀態下會震動
試問車子在靜止的狀態下會震動跟ABS有什麼關係？

檢查火星塞或點火系統看看，搞不好有個氣缸罷工了。😰

	回應 elvishsu (Elvis) 所寫
	檢查火星塞或點火系統看看，搞不好有個氣缸罷工了。😰

也有可能喔