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高級車跟國民車共用零件的例子
#購車經驗

神秘炫風(ls460sl500)

於

2006/12/08 15:40:22

發文

#221472 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現代汽車集團為了節省開發成本，
以致於同集團間的不同汽車品牌彼此共用相同的零件、資源
乃是司空見慣的基本知識，
共用資源零件並不表示不好，只要該零件用料實在、設計精良、故障少
不管是用在哪一款車身上都是好零件！
事實上，市面上幾乎所有品牌的高級車種都有共用零件的情況發生
以下列舉幾個高級汽車品牌的共用零件例子，
幫助各位了解共用零件不表示不高級或等於不好，只要該零件設計精良品質好，用在哪一台車身上，那台車就是好車。以下都是高級品牌跟普通品牌共用集團資源、零件的例子：

【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞

以上這些列舉的高級車品牌跟後面的一般車品牌，
都有『共用零件、共用引擎、共用底盤』的情況發生，
但是大家都清楚的知道，
這些共用部份零件、引擎、底盤的不同品牌車種，
並不會因為這樣就會變成一模一樣的車子，
畢竟一輛車就算共用個2~10%的零件配件，還有90%~98%是不一樣的。
更何況以避震器、引擎、底盤來說，
就算共用也會因工程師針對不同車種的調校設定不同，而有不同的反應和感受，
因此我們可以發現就算共用部份一般品牌零件的高級品牌，
也不會因為共用這少部份的零件而影響了該高級品牌獨有的特性和設定。以下列舉一些共用零件、底盤或引擎的車：

Chrysler 300（和姊妹車Dodge Magnum)與Mercedes-Benz E-Class，
以及Chrysler Crossfire與Mercedes-Benz SLK-Class，
都是目前現行Chrysler與Mercedes-Benz的雙生車。
詳見Wikipedia：
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Crossfire
至於MINI與BMW，大小差太多，自然沒有底盤共用。不二代的MINI Cooper與小改的BMW 116i將共用與Peugeot/Citroen共同開發的新1.6L引擎，則已是確定。

750I<=>550I;S500<=>E500
賓士E系列<=>克萊斯勒300C
賓士SLK<=>克萊斯勒CROSSFIRE
AUDI A4<=>VW PASSAT
VW TOUAREG<=>PORSCHE CAYENNE
JAGUAR X-TYPE<=>FORD MONDEO
VOLVO S40<=>FORD FOCUS
SKODA OCTAVIA<=>VW GOLF<=>VW JETTA

以上這些車不外乎都是共用同底盤、同引擎、甚至是同零件的車輛
難道他們也都一模一樣?
現代車廠為了節省成本共用集團資源本就是常見的事情
那些個老是喜歡在ES350和CAMRY上大作文章的人
只不過是突顯他們的無知和愚昧罷了~~
下次如果還有人喜歡說些似是而非的話時，
各位就把以上這些車的例子
告訴那些個只知其一卻不知其二、無知愚昧的人吧^^

共

36

則留言

共 2 頁

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 15:59:47

發文

#221481 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
共用同底盤、同引擎、甚至是同零件的車輛真的很多
曾經跟Hyundai Tucson的朋友聊天
問他為何買Hyundai的車ㄚ在台灣他的口卑並不好
他說韓國的汽車工業比台灣強他們會做引擎
這時我有點傻眼....不太可能吧.....
韓國車都有跟人家技術合作才有辦法做出引擎才對
Hyundai Tucson汽油版引擎我曾經找過資料它的可變氣門技術跟日本TOYOTA VVT-I技術有很大的關係
而它Hyundai Tucson柴油版的技術跟賓士過其他德國車廠有很大的關係
結論是韓國還是沒辦法獨自開發出一顆引擎
不知道我這樣說對不對

yuen(yuen9999)

於

2006/12/08 16:15:26

發文

#221483 IP 74.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
除了同集團共用的例子,或是技術合作共同開發外...
還有很多高級車與平價車共用零件的例子,即使小到一個電燈泡,
也可以在法國車/德國車/義大利車...等用同一個料件,
如發電機也會發生不同廠牌的車也會一樣,同廠同款不同批號的車卻不同顆(規格一樣),
許多零件不需要特別研發的,其實大家用的都差不多,只要符合規格就大批購買.~~🙂

當我保養修車的時候,修車師傅有時會說"你這個東西,賓士車也用這個..BMW也用這個.."~~😲
所以我的車某個零件會壞,我想高級車也一樣會壞..😰
只是說高級車之所以高級,除了設計/用料/價格高人一等外,品牌魅力也是大大不同!...😀

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 16:16:26

發文

#221484 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞

===========================請叫我分隔線===========================

至於上面所提到的高級車後面的一般車品牌這個我不贊成
舉幾個例子~~
在這個世界上Honda的標誌先出來的Acura的標誌是後來才出來的
Nissan的標誌先出來的Infiniti的標誌是後來才出來的
Toyota的標誌先出來的Lexus的標誌是後來才出來的
因為我對日系車比較有研究所以我先說上述的品牌是一般車的背後所延伸出的高極車品牌

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 16:24:00

發文

#221489 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 16:32:52

發文

#221491 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這裡有車廠故事介紹
http://www.auto-online.com.tw/story/

神秘炫風(ls460sl500)

於

2006/12/08 16:48:57

發文

#221505 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞

===========================請叫我分隔線===========================

至於上面所提到的高級車後面的一般車品牌這個我不贊成
舉幾個例子~~
在這個世界上Honda的標誌先出來的Acura的標誌是後來才出來的
Nissan的標誌先出來的Infiniti的標誌是後來才出來的
Toyota的標誌先出來的Lexus的標誌是後來才出來的
因為我對日系車比較有研究所以我先說上述的品牌是一般車的背後所延伸出的高極車品牌



你舉的例子稍不恰當，以Lexus為例，

第一代的LS車系就是針對Lexus而研發的，不是為了Toyota，

只是因為Lexus尚未導入日本，才以頂級Toyota的車系在日本販售
(日本頂級Toyota的售價不亞於當地進口的雙B)，

請參考網址
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=36037

而Acura、Infiniti則是直接以原本的NISSAN頂級車來掛牌上市，出發點是完全不同的，

當這些新車廠成立獨立出來以後，

後來有的車廠是把研發設計師工程團隊一起獨立出來，如Lexus

有的卻只是換商標如Acura，目前的Infiniti，

不過看到Lexus率先把研發設計工程師團隊和通路也在日本獨立出來之後，

於是全新一代的IS、GS、LS、小改SC、ES...等車系相繼誕生，因為Lexus已導入日本，

這些全新大改小改的新車系也從來沒有掛過所謂『頂級Toyota』的商標！

事實上，研發團隊的獨立運作是最重要的，而這點Lexus因為經費充裕最早達成目標研發獨立的新車系，

Infiniti預計會在2008年也獨立出來，Acura則尚在計畫中~~~

神秘炫風(ls460sl500)

於

2006/12/08 16:53:11

發文

#221508 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


剛好顛倒，是Mazda沿用福特的技術，
馬自達現在完全隸屬於福特，Volvo之所以跟福特沒有100%共生關係，
那也是因為Volvo有自己的研發團隊，
這點跟Ferrari、Poesche、Lexus、賓士、Audi是一樣的
所以這些高級車或許會有國民車的部分技術或零件，
但是，他們自己專屬的研發團隊會研發出同集團的國民車無法擁有的頂尖新技術，
畢竟，研發經費不同，研發團對不同創造出來的商品也不同。🙂

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:09:23

發文

#221514 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【法拉利】 vs ﹝Maserati﹞vs﹝FIAT﹞
【Maserati】vs﹝FIAT﹞
【Bugatti】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Lamborghini】 vs ﹝Volkswagen﹞vs﹝SKODA﹞vs﹝Seat﹞
【Aston Martin】 vs ﹝Ford﹞
【Rolls Royce】vs﹝BMW﹞
【Maybach】vs﹝Mercedes-Benz﹞
【Porsche】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Lexus】vs﹝Toyota﹞
【Mercedes-Benz】vs﹝Chrysler﹞vs﹝Ssangyong﹞vs﹝Mitsubishi﹞
【Jaguar】vs﹝Ford﹞vs﹝Volvo﹞
【Audi】vs﹝Volkswagen﹞vs﹝Seat﹞
【Land Rover】vs﹝Ford﹞
【Lincoln】vs﹝Ford﹞
【Infiniti】vs﹝Nissan﹞vs﹝Renault﹞
【Cadillac】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Volvo】vs﹝Ford﹞
【Lancia】vs﹝FIAT﹞
【SAAB】vs﹝GM﹞vs﹝Opel﹞
【Acura】vs﹝Honda﹞

===========================請叫我分隔線===========================

至於上面所提到的高級車後面的一般車品牌這個我不贊成
舉幾個例子~~
在這個世界上Honda的標誌先出來的Acura的標誌是後來才出來的
Nissan的標誌先出來的Infiniti的標誌是後來才出來的
Toyota的標誌先出來的Lexus的標誌是後來才出來的
因為我對日系車比較有研究所以我先說上述的品牌是一般車的背後所延伸出的高極車品牌



你舉的例子稍不恰當，以Lexus為例，

第一代的LS車系就是針對Lexus而研發的，不是為了Toyota，

只是因為Lexus尚未導入日本，才以頂級Toyota的車系在日本販售
(日本頂級Toyota的售價不亞於當地進口的雙B)，

請參考網址
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=36037

而Acura、Infiniti則是直接以原本的NISSAN頂級車來掛牌上市，出發點是完全不同的，

當這些新車廠成立獨立出來以後，

後來有的車廠是把研發設計師工程團隊一起獨立出來，如Lexus

有的卻只是換商標如Acura，目前的Infiniti，

不過看到Lexus率先把研發設計工程師團隊和通路也在日本獨立出來之後，

於是全新一代的IS、GS、LS、小改SC、ES...等車系相繼誕生，因為Lexus已導入日本，

這些全新大改小改的新車系也從來沒有掛過所謂『頂級Toyota』的商標！

事實上，研發團隊的獨立運作是最重要的，而這點Lexus因為經費充裕最早達成目標研發獨立的新車系，

Infiniti預計會在2008年也獨立出來，Acura則尚在計畫中~~~



你誤會我的意思了....
Honda的標誌先出來的Acura的標誌是後來才出來的
Nissan的標誌先出來的Infiniti的標誌是後來才出來的
Toyota的標誌先出來的Lexus的標誌是後來才出來的
↑為何我說這些
Honda的車先出來才可能有Acura的車獨立出來
Nissan的車先出來的才可能有Infiniti的車獨立出來
Toyota的車先出來才可能有Lexus的車獨立出來
也就是說今天沒有Toyota也不會有Lexus的車出現
為什麼ㄋ??
很簡單!!
Toyota跟Lexus是同一個東西
Lexus的技術來自於Toyota給它的
如果Lexus是一個個體為何車廠故事中沒有Lexus，Acura，Infiniti的故事來源??
所以高級車品牌的前身是國民車的品牌!!
↓真正的汽車廠牌只有這些其他廠牌的前身是來這於這裡
http://www.auto-online.com.tw/story/



YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:13:16

發文

#221516 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


剛好顛倒，是Mazda沿用福特的技術，
馬自達現在完全隸屬於福特，Volvo之所以跟福特沒有100%共生關係，
那也是因為Volvo有自己的研發團隊，
這點跟Ferrari、Poesche、Lexus、賓士、Audi是一樣的
所以這些高級車或許會有國民車的部分技術或零件，
但是，他們自己專屬的研發團隊會研發出同集團的國民車無法擁有的頂尖新技術，
畢竟，研發經費不同，研發團對不同創造出來的商品也不同。🙂


目前Mazda與Ford的關係
我還沒看過Mazda的車引擎有來自於Ford的
請找個資料給我謝謝

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:22:28

發文

#221524 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不然這樣好了你找出Lexus，Acura，Infiniti的車廠歷史故事的資料給我好了!!

飛翔之夢(freefly)

於

2006/12/08 17:25:39

發文

#221526 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


剛好顛倒，是Mazda沿用福特的技術，
馬自達現在完全隸屬於福特，Volvo之所以跟福特沒有100%共生關係，
那也是因為Volvo有自己的研發團隊，
這點跟Ferrari、Poesche、Lexus、賓士、Audi是一樣的
所以這些高級車或許會有國民車的部分技術或零件，
但是，他們自己專屬的研發團隊會研發出同集團的國民車無法擁有的頂尖新技術，
畢竟，研發經費不同，研發團對不同創造出來的商品也不同。🙂


目前Mazda與Ford的關係
我還沒看過Mazda的車引擎有來自於Ford的
請找個資料給我謝謝


Ford Activa引擎、底盤=Mazda Isamu的引擎、底盤

Escape 2.3引擎、底盤=Tribute 2.3引擎、底盤

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:26:24

發文

#221527 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
不然這樣好了你找出Lexus，Acura，Infiniti的車廠歷史故事的資料給我好了!!


↓希望Lexus，Acura，Infiniti的車廠歷史故事不是來至於下面
http://www.auto-online.com.tw/story/

dragcity(dragcity)

於

2006/12/08 17:27:32

發文

#221528 IP 189.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 freefly (飛翔之夢) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


剛好顛倒，是Mazda沿用福特的技術，
馬自達現在完全隸屬於福特，Volvo之所以跟福特沒有100%共生關係，
那也是因為Volvo有自己的研發團隊，
這點跟Ferrari、Poesche、Lexus、賓士、Audi是一樣的
所以這些高級車或許會有國民車的部分技術或零件，
但是，他們自己專屬的研發團隊會研發出同集團的國民車無法擁有的頂尖新技術，
畢竟，研發經費不同，研發團對不同創造出來的商品也不同。🙂


目前Mazda與Ford的關係
我還沒看過Mazda的車引擎有來自於Ford的
請找個資料給我謝謝


Ford Activa引擎、底盤=Mazda Isamu的引擎、底盤

Escape 2.3引擎、底盤=Tribute 2.3引擎、底盤


FORD FOCUS和MAZDA3也是共用底盘和发动机(调校不同)这款底盘还有VOLVO S40采用

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:28:36

發文

#221529 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 freefly (飛翔之夢) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
回應 ls460sl500 (神秘炫風) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


剛好顛倒，是Mazda沿用福特的技術，
馬自達現在完全隸屬於福特，Volvo之所以跟福特沒有100%共生關係，
那也是因為Volvo有自己的研發團隊，
這點跟Ferrari、Poesche、Lexus、賓士、Audi是一樣的
所以這些高級車或許會有國民車的部分技術或零件，
但是，他們自己專屬的研發團隊會研發出同集團的國民車無法擁有的頂尖新技術，
畢竟，研發經費不同，研發團對不同創造出來的商品也不同。🙂


目前Mazda與Ford的關係
我還沒看過Mazda的車引擎有來自於Ford的
請找個資料給我謝謝


Ford Activa引擎、底盤=Mazda Isamu的引擎、底盤

Escape 2.3引擎、底盤=Tribute 2.3引擎、底盤


沒錯Mazda與Ford的關係
始終都是Ford的東西來自於Mazda

dragcity(dragcity)

於

2006/12/08 17:29:11

發文

#221530 IP 189.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dragcity (dragcity) 所寫


FORD FOCUS和MAZDA3也是共用底盘和发动机(调校不同)这款底盘还有VOLVO S40采用


ESCAPE的底盘和MONDEO的底盘也是同一款,残酷的事实,ESCAPE越野能力确实很弱

dragcity(dragcity)

於

2006/12/08 17:30:34

發文

#221531 IP 189.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫


沒錯Mazda與Ford的關係
始終都是Ford的東西來自於Mazda


FOCUS,MAZDA3,VOLVO S40共用那款底盘是FORD德国分部开发的,没MAZDA什么事

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:35:51

發文

#221533 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Ford，Mazda，VOLVO這三者的關係始終都是Ford的東西都是來自於Mazda或VOLVO

Dr. Lee(jetlee)

於

2006/12/08 17:37:14

發文

#221534 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


我記得Ford Focus ST
就是用Volvo 的五缸窩輪引擎
所以還是有關係啦

YES168課員(giobal)

於

2006/12/08 17:41:27

發文

#221537 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 JetLee (Jet lee) 所寫
回應 giobal (giobal) 所寫
【Volvo】vs﹝Ford﹞
↑而這個具我的了解台灣日系福特的底盤跟引擎是來自於馬自達的技術
所以Ford的車也有跟Volvo完全沒關係的


我記得Ford Focus ST
就是用Volvo 的五缸窩輪引擎
所以還是有關係啦


我要說明的是在台灣日系的Ford的引擎是來自於馬自達的技術
台灣歐系Ford才跟Volvo有關係跟馬自達沒關係

flycode(flycall)

於

2006/12/08 17:58:57

發文

#221544 IP 83.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這些都是福特集團旗下的品牌,
http://www.ford.com/en/default.htm


至於是否共用零件? 當然就看Ford旗下品牌怎麼去喬了! 報告完畢!
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