N檔 轉速居然升到4000轉 這是怎麼回事?
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#3
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1 踩煞車停紅燈
2 拉手煞車
3 從D檔排入N檔
4 腳從煞車踏板離開瞬間
5 聽到引擎轉速聲
6 一看轉速表已到4000轉附近
7 排入P檔 轉速又掉回600~800😰
2 拉手煞車
3 從D檔排入N檔
4 腳從煞車踏板離開瞬間
5 聽到引擎轉速聲
6 一看轉速表已到4000轉附近
7 排入P檔 轉速又掉回600~800😰
#4
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| 1 踩煞車停紅燈 2 拉手煞車 3 從D檔排入N檔 4 腳從煞車踏板離開瞬間 5 聽到引擎轉速聲 6 一看轉速表已到4000轉附近 7 排入P檔 轉速又掉回600~800😰 | |||
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回應 coconut (大摳呆) 所寫從你上面所說,你的停車順序好像有點問題吧
應該是1.踩煞車停紅燈2.從D檔排入N檔3.拉起手煞車4.離開腳踏板(就算有拉手煞車,也不應該把腳離開煞車腳踏板)
照你這樣看我看是你誤踩油門
#5
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怠速馬達節氣門 看看由無髒了
先清看看
先清看看
#6
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從你上面所說,你的停車順序好像有點問題吧 應該是1.踩煞車停紅燈2.從D檔排入N檔3.拉起手煞車4.離開腳踏板(就算有拉手煞車,也不應該把腳離開煞車腳踏板) 照你這樣看我看是你誤踩油門 | ||||||||||||
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本來我也是這樣想........
其實我開車習慣是停紅燈都是D檔踩煞車而已,這次是因為是大十字路口要停很久,索性拉起手煞車,入N檔.腳剛放開,竟聽到引擎自動運轉的聲音.....還有我開車幾乎轉速沒超過3000轉的😩
#7
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| 1 踩煞車停紅燈 2 拉手煞車 3 從D檔排入N檔 4 腳從煞車踏板離開瞬間 5 聽到引擎轉速聲 6 一看轉速表已到4000轉附近 7 排入P檔 轉速又掉回600~800😰 | |||
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1-你的動作看起來不應該會提高轉速
2-你是什麼車？未詳述
#8
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1-你的動作看起來不應該會提高轉速
2-你是什麼車？未詳述[/quote]
1 就是這樣才嚇人
2 2005/12 的vios
#9
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有沒有可能是ECU判斷錯誤?
我的手排車發生過一兩次~~
近空檔時電腦誤判成入了某一檔,而補油~~😲
我的手排車發生過一兩次~~
近空檔時電腦誤判成入了某一檔,而補油~~😲
#10
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於
2006/12/17 01:27:53
發文
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| 1 踩煞車停紅燈 2 拉手煞車 3 從D檔排入N檔 4 腳從煞車踏板離開瞬間 5 聽到引擎轉速聲 6 一看轉速表已到4000轉附近 7 排入P檔 轉速又掉回600~800😰 | |||
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從N檔4000轉, 排入P檔降回600~800轉!!
您車子沒有突然有很明顯的撞擊感嗎?
4000轉時 N --> R --> P 600~800轉
#11
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從N檔4000轉, 排入P檔降回600~800轉!! 您車子沒有突然有很明顯的撞擊感嗎? 4000轉時 N --> R --> P 600~800轉 | ||||||||||||
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當時一瞬間聽到引擎在拉轉速,看到表直線升到4000轉了,本能踩煞車並將檔位排到P,就馬上感到引擎轉速迅速下降,至於有沒有撞擊感?好像沒什麼印象.唉!本來我下一個動作是準備拔鑰匙了.
#12
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| 怠速馬達節氣門 看看由無髒了 先清看看 | |||
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我也猜這個
導致電腦判斷錯誤而補油
#13
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從N檔4000轉, 排入P檔降回600~800轉!! 您車子沒有突然有很明顯的撞擊感嗎? 4000轉時 N --> R --> P 600~800轉 | ||||||||||||
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排檔速度快一點的話，在變速箱跳進R檔前直接排到P檔，就不會有撞擊感了
#14
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😍這是標準的暴衝前兆.一定要踩緊煞車.才能打D檔(有防暴衝裝置的話.有踩住煞車才能排檔)
#15
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| 😍這是標準的暴衝前兆.一定要踩緊煞車.才能打D檔(有防暴衝裝置的話.有踩住煞車才能排檔) | |||
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#16
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不知道保固期內原廠會不會免費更換???😇
小弟今天在十字路口停紅燈,因為腳想休息一下就排入N檔,腳才剛離開煞車踏板,忽然轟的一聲,看到轉速表居然已升到4000轉左右,一驚趕快排入P檔,轉速又退回到正常600~800轉左右,我又沒踩油門,轉速怎會自己拉高,這到底是怎麼一回事?😰😰😰