Civic 8 剛發動,先打R檔再打D檔會出現異常音
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昨天去北投泡溫泉,開車剛買不到一個月的C8,因為那邊地勢都是斜坡,所以是把車停在斜坡上,在準備要離開時,本人先打R打倒車,再打D檔,開上玻,在交換檔時,好像駕駛座的後方抵下出現打擋異音,好像剛發動起步才會,之後又不會.這是什麼問題?屬正常現象嗎?
#2
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| 昨天去北投泡溫泉,開車剛買不到一個月的C8,因為那邊地勢都是斜坡,所以是把車停在斜坡上,在準備要離開時,本人先打R打倒車,再打D檔,開上玻,在交換檔時,好像駕駛座的後方抵下出現打擋異音,好像剛發動起步才會,之後又不會.這是什麼問題?屬正常現象嗎? | |||
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回應 emil197987 (Max) 所寫第一次聽到的時候其實也是覺得很怪
因為是打開引擎蓋，在車外聽的
後來發覺只要從P檔換到D或R檔
或者D、R檔間互換發覺都會有這個聲音耶.....
平常車窗打開的時候會聽到一點點聲音啦....
雖然沒有問到底是不是不正常
但久而久之就覺得應該是正常吧
（之前有聽說過那是正常的就是了）
#3
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第一次聽到的時候其實也是覺得很怪 因為是打開引擎蓋，在車外聽的 後來發覺只要從P檔換到D或R檔 或者D、R檔間互換發覺都會有這個聲音耶..... 平常車窗打開的時候會聽到一點點聲音啦.... 雖然沒有問到底是不是不正常 但久而久之就覺得應該是正常吧 （之前有聽說過那是正常的就是了） | ||||||||||||
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另外，我猜的啦
有空打開引擎蓋，打檔看看
會發現打檔的時候，引擎會稍微沈一下
聲音也在此時出現
所以我在猜說大概是因為這樣才有此聲音吧
噗～ 不過站在車頭看引擎的時候記得注意安全阿
#4
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應該訴"駐車鉤"滴聲音.下次停車時先踩煞車-打空檔-拉手煞車-腳離開煞車-車沒滑動-入p檔.....試試!!
#5
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於
2007/01/14 15:15:27
發文
老大 你停車的收檔步驟錯了 這樣可能會傷到變速箱喔😍
#6
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那請問一下,該怎麼辦???我前一台車是sentra 好像也沒這聲音阿????
一樣的開法~~
一樣的開法~~
#7
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於
2007/01/15 00:43:26
發文
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| 那請問一下,該怎麼辦???我前一台車是sentra 好像也沒這聲音阿???? 一樣的開法~~ | |||
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應該訴"駐車鉤"滴聲音.下次停車時先踩煞車-打空檔-拉手煞車-腳離開煞車-車沒滑動-入p檔.....試試!!
#8
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我這ㄍ月牽新車時也發生過,馬上去找ㄌ我ㄉ業代 ,試ㄌ其他ㄉ試乘車和其他業務ㄉ車都會ㄎㄤ一聲.原廠說因為hondaㄉ變速箱設計與其他車種不同.連倒車時都會有ㄍ很向遙控車ㄉ聲音,所以很正常.只說倒車完換前進檔時要等一下讓他入檔在慢慢ㄉ放煞車加油.這樣或許心理比較舒服ㄌㄅ
🙂
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#9
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| 我這ㄍ月牽新車時也發生過,馬上去找ㄌ我ㄉ業代 ,試ㄌ其他ㄉ試乘車和其他業務ㄉ車都會ㄎㄤ一聲.原廠說因為hondaㄉ變速箱設計與其他車種不同.連倒車時都會有ㄍ很向遙控車ㄉ聲音,所以很正常.只說倒車完換前進檔時要等一下讓他入檔在慢慢ㄉ放煞車加油.這樣或許心理比較舒服ㄌㄅ 🙂 | |||
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放心啦..家族內的車友類似的問題都有遇過.每間廠的設定作法都不同.設計上的差異不同!!🙂
http://tw.club.yahoo.com/clubs/EHONGCAR/
車友一起來阿
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放心啦..家族內的車友類似的問題都有遇過.每間廠的設定作法都不同.設計上的差異不同!!🙂 | ||||||||||||
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未必如此，你覺得引擎或變速箱裡有撞擊的聲響是設計上的差異嗎？
我倒覺得是設計上的瑕疵。
#11
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應該訴"駐車鉤"滴聲音.下次停車時先踩煞車-打空檔-拉手煞車-腳離開煞車-車沒滑動-入p檔.....試試!! | |||
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老大 你停車的收檔步驟錯了 這樣可能會傷到變速箱喔😍 | |||
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應該訴"駐車鉤"滴聲音.下次停車時先踩煞車-打空檔-拉手煞車-腳離開煞車-車沒滑動-入p檔.....試試!! | |||
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你不是說別人寫錯，怎麼又完全照抄altezza200回應的內容？😩
每個廠牌變速箱設計不同，本田又採用獨家不同的設計，這可能是機件內部金屬零件碰撞產生的聲音，建議直接回原廠檢查，如果技師的經驗是常態的狀況，把問題註明在工單上列印出來保存，原廠保證沒問題車主也安心。🙂
#12
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請問是類似"康"一聲嗎?
以前我家那台四代Accord也會有
好像是變速箱設計的關係
也沒發封什麼問題
應該是正常的
不過HONDA的自排變速箱似乎跟其他一般自排變速箱不一樣設計
似乎是建立在手排基礎上的?
以前我家那台四代Accord也會有
好像是變速箱設計的關係
也沒發封什麼問題
應該是正常的
不過HONDA的自排變速箱似乎跟其他一般自排變速箱不一樣設計
似乎是建立在手排基礎上的?
#13
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停車也是有小細節要注意喔! 尤其是停斜披!
"停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔" 這樣你的變速箱壽命會比較長喔🙂
"停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔" 這樣你的變速箱壽命會比較長喔🙂
#14
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| 停車也是有小細節要注意喔! 尤其是停斜披! "停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔" 這樣你的變速箱壽命會比較長喔🙂 | |||
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請問這位大大
你的停斜坡方法. 停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔
那腳煞車放掉.部會滑動.載排入P黨...那要停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔.這樣部會有危險嗎
再請問你一般停車後正確是要怎麼排檔停車
謝謝
#15
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請問這位大大 你的停斜坡方法. 停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔 那腳煞車放掉.部會滑動.載排入P黨...那要停斜披時 腳踩住煞車 再拉手煞車 腳煞車放掉 不會滑動後 再排P檔.這樣部會有危險嗎 再請問你一般停車後正確是要怎麼排檔停車 謝謝 | ||||||||||||
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不好意思.補充...要排入P檔時候.部是會經過R檔 這樣部會有危險嗎
#16
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不好意思.補充...要排入P檔時候.部是會經過R檔 這樣部會有危險嗎 | |||
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1.很多車子，引擎不動、不踩煞車無法入P檔。
2.快速由N檔入P檔其實還有緩衝時間，R檔未來得及入檔。
怠速狀況如果機件正常，沒什麼危險性。🙂
改成停車時先踩煞車-打N檔-拉手煞車-腳離開煞車-車沒滑動-踩煞車-入P檔-熄火
這個動作只是避免入P檔以後，車輛滑動造成變速箱內的駐車爪卡太緊，可能發生排檔桿卡在P檔無法移動的後果。😰
一般平地維持踩煞車-入P檔-拉手煞車-放腳煞車/熄火的程序就可以了。😀
