本次參與建大輪胎與U-CAR合作的新胎試用活動，係因為車上原本的胎，磨耗已接近安全線，最近正在尋找接替的新胎，有幸中選優先體驗這款SUV胎，時機剛剛好，非常開心。

我對KR605的期望：「KR605 安全 操控 再靜化」現在每天上下班都需要跑山路，需要一條安全、操控佳、濕抓良好的輪胎，讓我能每天安全出門，平安回家；身為森林人的好爸爸，假日全家一起出門旅遊踏青，免不了還有跑長途的需求，還希望能夠兼顧靜音與磨耗，提升乘坐的舒適度，希望KR605就是最切合我需求的完美組合。

KENDA Emera SUV 605 ( KR605 )

尺寸：225/55/R18

試用車型：2014 Subaru Forester 2.0 XT Premium

車輛哩程：150,713

本次安裝前的舊胎，行駛哩程數約25,000KM，上次20,000KM去調胎時，廠家已提醒，下一次調胎就差不多得換了

前輪剩3.8mm

後輪剩3.9mm

前言介紹

建大輪胎最新推出的KENDA Emera SUV 605（以下簡稱KR605）輪胎，是針對國內主流及進口豪華級距的「高階SUV」街胎，其特色包含「安全」、「舒適」、「節能」與「高抓地力」等，試圖在各個面向尋求高階均衡的產品。

前幾日接到建大業務電話通知，輪胎已配送到安裝廠家，迫不及待趕緊預約時間安裝；本次配合安裝的廠家是位於新北市板橋區的「宥全輪胎」，電話與葉老闆聯繫，回覆試用輪胎剛到貨，非常熱心的協助安排時段，讓筆者能夠先前往安裝KR605試用。

KR605基本資訊

KR605設計為4直溝1細溝的配置，非對稱式搭配封閉性花紋、3D切角、直溝邊緣倒角、高剛性花紋塊設計，優化橫溝分佈，

新胎胎肉頗厚，為7.6mm

磨耗指數440、循跡性能等級A、溫度指數A

是建大輪胎近幾年新世代研製技術而成的新產品，同時也是專為SUV車型所開發的輪胎。此胎為建大天津廠製造。

安裝過程

有先行預約，所以葉老闆與兩位師傅，三人齊上，手腳非常俐落、拆換快速、做完平衡後上車，並確實以扭力版手上鎖，打完收工。

換胎後初步心得：

驅車回程的路上，對於KR605的第一感受，除了「安靜」、「Q彈」，更多的感受是「滾動噪音降低」，聲音變的較為沉穩。

市區一般行駛與滑行，得益於新的複合配方與原料，安靜舒適無明顯滾動噪音；快速道路與高速公路的伸縮縫、高架橋上的轉彎，輪胎也都能穩穩的抓住，車尾動態都能跟上。

換胎當天適逢雷陣雨，在高速公路與一般道路的破水情況頗佳，無水漂打滑的情況。總的來說，原廠想要訴求的「安全」、「舒適」與「高抓地力」，第一印象是有達到的，至於「節能」的測試，留待後續測試。

結語

雖說我平常大多為上下班使用，但負荷有一定的量(爬坡＆山路)，非只有跑平面路段，接下來一個月的試用期，除了個人感官的體驗心得，會再盡量以數據或資料呈現試用心得，若閱讀本文之後有想更進一步瞭解的，也歡迎來訊交流，敬請期待。