回應 elvishsu (貓大王) 所寫
	回應 iamsychen (工程師) 所寫 回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫 誰又開過福特車是苦主.請出來秀一下??網路三人成虎白痴多.不下上仟篇罵福特的.現在是苦主的請出來嗆聲.我看能不能湊滿20個..不出來的話就別怪我罵這些耍嘴皮自以為是的人白爛... 我們家有一部小嘉年華 目前四個門 行李箱 引擎室都有銹蝕 而且變速箱損壞 有時候在N檔與D檔會切換失敗 請另外19個出面吧 哈。。😆 我前一部車也是嘉年華1.3化油器版的，鏽的比你還嚴重，冷氣外部循環進氣口整個都鏽到穿孔。😲厲害吧。 但是一輛新車價不到40萬的車開了13年還能動。。😆，還能要求些什麼？ 對了你那嘉年華N檔與D檔會切換失敗，不是變速箱損壞，是排擋桿連到變速箱的螺絲鬆了，打開引擎蓋很容易找到的。 你說福特好不好，我現在的座車是 tierra 1.6。 基本上買車：選擇所愛，愛所選擇。數十萬不是小數目，決定前當然要作點功課。

唉說到嘉年華也是我家第一台車.....當時第一代還簽紅色的
開了3年就賣掉,沒為什麼開到怕了.......
爆胎,冷氣故障,電動窗,雨刷馬達
有次更扯不知道為什麼沿路會漏機油,找不到保養廠
只好跑到中油買了好幾瓶當消耗品,開一開在打開引擎蓋加機油.....真是多災多難

但看到朋友的嘉年華轎車版的
開了10幾年沒什麼事

品管真的要加強

從銷售數字和福特車主究能找出原因來
有次我再買豆花看到一個開福特的也來買
我問了他福特的品質如何
他說...
我有一台開10多年沒出大問題😆
冷氣還很冷ㄟ
一台不到三年就成為維修場的常客😰
這要怎麼說阿😞
我也遇過開福特的很滿意自己的車
不過福特大部分的維修率看起來不低

個人買福特的經驗談：
2005/01買了人生的第一台車，業代之前說的多好聽，電話隨CALL隨到、隨CALL隨回，但交車之後，我卻再也沒接到過他的電話了，連一通問候的電話都沒有，隨著日子一天一天的過，"他"......漸漸的從我記憶中消失，慢慢的、慢慢的對他長相越來越模糊，直到我真的忘了"他"到底是誰，我真的跟他買過車嘛？？？

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	<如題> 為什麼版上總是有人對福特罵來罵去?😰

你也同意福特品質極待加強, 那麼還有什麼問題嗎?

協力廠商的問題當然還是要算在車廠頭上啊. 車廠可以對他們要求品質啊, 如果為了壓低價錢而妥協, 因此產生的問題當然是車廠該負責. 如果你的手機保固期內故障了, 是因為某顆IC壞了, 手機廠說這不是我的問題, 我幫你找IC製造商幫你解決, 這像話嗎?

今天若把Mark掛成T牌賣, 我也相信會賣的很好. 原因在那裏? 下面這段有趣的廣告說明一切:
http://ja.metacafe.com/watch/46660/toyota_trap/

[quote=650817 (禮車向後跑)]<如題>
43
--
但您們知道嗎 品管差有80&是協力廠(Subcontractor)管理不善所造成
--

如果80%是協力廠的問題 那就不應該跟他做生意啊
最終 東西是從誰手上出去的 誰就教做到最後品管的責任

如果去全國X子買東西 買到壞的or 瑕疵品
1.請問 會先找誰負責??
2.結果他推托說 東西不是他做的 硬是要把責任往別人推
請問 你會認為是誰爛

看到這主題,我和其他人一樣替版主捏一把冷汗,打從我來到U-Car網站以來,我就有
發現到這股"反福特"情結,我自己也是福特車主,也曾以自己開福特車的經驗與大家
分享,當時也發現有不少福特苦主吐苦水,我大體上認為福特有幾個問題:
1.品管做得不夠仔細,才會有人開到好車,有人開到爛車的現象,但消費者怎能接受
花錢還得要賭運氣的道理?
2.維修體系的水準不是很整齊,福特目前仍採經銷制,各經銷商都各自有自己的服務
廠,技術人員也都接受福特嚴格的訓練與內部測驗,我自己就曾在保養廠裡看到技
術人員手邊擺著訓練教材,並表示即將接受測驗,且次數十分的頻密.會有維修結果
不盡人意之處,確實有待福特自己深入去瞭解.
3.公司政策不夠貼近市場,福特六和過去一直以Mazda車款作為國產主力,近年改以福
特德國廠產品為藍本進行產銷,但Metrostar及Focus都未能贏得消費者的青睞,造
成銷售量大幅下滑,品牌形象衰退,或許產製歐洲車與日系車,在零組件的選擇上不
能等同而論,日本與台灣的氣候相近,歐陸的氣候則完全不同於台灣,完全照單全收
移植國產就很有可能會有類似Focus水土不服的情形出現.我自己也很欣賞德國車,
但要國產德國車基本上對國內業者確實是很大的挑戰,但我覺得福特走德系路線,在
累積豐富經驗後,未來仍大有可為,所以我不覺得福特有走回頭路的必要.
另外我也希望大家在評論一個品牌時,最好能以親身經歷為出發點,若不是使用者就在
網路上散播與附和別人的論點,終究不是一件好事,對自己也沒有幫助,大家若一味地以
打落水狗的方式攻擊特定品牌,如果有朝一日福特真的倒了,到時再去想它存在的優點
就為時已晚了,畢竟福特的車便宜好開耐操,對一般經濟情況較差的人,總是一個可以依
靠的品牌,或許它的優點也值得大家去細細品味.

我發現
我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬
好想把他買下來喔

哈哈阿　　　六年車變成這樣
我不賣不報廢
我是不是還保持著價值

預估這台要開１３年
或者２５萬公里

	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
	我發現 我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬 好想把他買下來喔 哈哈阿　　　六年車變成這樣 我不賣不報廢 我是不是還保持著價值 預估這台要開１３年 或者２５萬公里

歐歐~
13年OR25萬公里喔~
加油吧

	回應 monotro (滷蛋) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫 我發現 我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬 好想把他買下來喔 哈哈阿　　　六年車變成這樣 我不賣不報廢 我是不是還保持著價值 預估這台要開１３年 或者２５萬公里 歐歐~ 13年OR25萬公里喔~ 加油吧

哈哈哈
我一直在想
我開６年１４萬又沒壞過大條的
在撐個６年吧
快了快了

我對他有信心
哈哈哈

	回應 cmh5100 (Eddy) 所寫
	I drive 2001/07 MS. I agree with your opinions about Ford's better safety equipment, such as at least 2 SRS ( I could even choose 6SRS MS model on 2001 ), and 4-door jamless windows. But my MS was not as lucky as yours. High water temperature, frequent high speed fan operation, Rt rear side high frequency noises while in uneven roads,..... As time goes by, I am tired to deal with these problems, Ford never cares about it! I have many bad experiences with this car, one almost killed me ( all power down at highway and almost hit by rear side trucks! )

跟你有同樣的情形

我家的METROSTAR也是問題一籮筐

引擎溫度容易過高，半路熄火，還有車體生鏽等等

😞

😀哈哈....我跟你說吧.....最好是留著開到他不能動為止吧!!我的第一台車是NEW FESTIVA1.3...開到25萬公里了現在還在我女友那裡繼續服役....第二輛車是ESCAPE 2.0,開到我換車時的里程數是16萬公里.....如果不是因為我新家的地下機械停車場有高度限制的話可能我還會繼續開下去喔!!福特的車主對於二手車價應該都會很心痛吧!!

	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
	我發現 我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬 好想把他買下來喔 哈哈阿　　　六年車變成這樣 我不賣不報廢 我是不是還保持著價值 預估這台要開１３年 或者２５萬公里

最貴剩下12萬?那台大概也沒人買吧,之前看過幾台只賣6-7萬而已
12萬都可以買到metrostar了

	回應 guang927 (Imhotep) 所寫
	看到這主題,我和其他人一樣替版主捏一把冷汗,打從我來到U-Car網站以來,我就有 發現到這股"反福特"情結,我自己也是福特車主,也曾以自己開福特車的經驗與大家 分享,當時也發現有不少福特苦主吐苦水,我大體上認為福特有幾個問題: 2.維修體系的水準不是很整齊,福特目前仍採經銷制,各經銷商都各自有自己的服務 廠,技術人員也都接受福特嚴格的訓練與內部測驗,我自己就曾在保養廠裡看到技 術人員手邊擺著訓練教材,並表示即將接受測驗,且次數十分的頻密.會有維修結果 不盡人意之處,確實有待福特自己深入去瞭解. 3.公司政策不夠貼近市場,福特六和過去一直以Mazda車款作為國產主力,近年改以福 特德國廠產品為藍本進行產銷,但Metrostar及Focus都未能贏得消費者的青睞,造 成銷售量大幅下滑,

其實福特的問題正是你所講的2,3,
但大多人是以消費者觀點來看,並不是以財團的觀點來看。

因為福特六和生產的國產車是以經銷商制來賣,
Mazda+Ford的經銷商,都是福特六和生產的國產車的經銷商,
Focus賣輸Mazda3又怎樣? 反正Focus下去了Mazda3上來了....
Mazda+Ford的國產車,不管是誰賣得比較多,福特六和都照賺。

Mazda國產車的品牌,在台灣從無到有,算是成長得相當快了!
Ford本身的品牌的銷售量數字已被Mazda給瓜分了!

比方說,福特六和要引進新車國產化,
並不是只要Ford的國產化就算了,而是Mazda3/Focus都要引進,
大概1~2年就只能先搞一個品牌的某一個車型吧?!


裕隆集團本土廠商分成 裕隆日產/中華三菱,
雖然是不同品牌,也不同的公司車廠,但算是同一個財團,
只要這兩個品牌賣得夠多就好了...
財團的大老也不太Care消費者到底喜歡什麼品牌!

早期中華汽車也只有生產商用車,
後來Lancer好像是第一款轎車,一直到現在一堆轎車...

其實福特六和跟裕隆集團有點類似,
但福特六和只有一個福特六和的車廠來要生產兩種品牌。

偶自己是開 FORD VIVID1.3 ,雖然對它沒啥抱怨, 但也沒啥好感!

沒啥抱怨的原因是, 因為它沒出過啥大問題, 維修保養費也在自己能接受範圍內,
最重要的是: 它是別人不要的車! 嘻~~ (人家送的有啥好抱怨的, 冇的開就好, 交通工具罷了)

沒啥好感是因為: VIVID1.3 車 ~ 子 ~ 真 ~ 的 ~ 沒 ~啥 ~ 力 ~~ , 另外就是車身結構有點差!
在停車場的斜坡道上,您若是把車子一輪側開上去, 其它三輪留在平面, 就會聽到"吱~吱~嘎~嘎"的聲響!!
還有就是在 "過彎" 時, 也是這樣響 (也許是偶開太猛啦);
偶是天天開山路的, 每次一聽到這種聲音,總有一種感覺就是.."車~身~快~要~散~啦"

各位提到的保養上的怨言, 小弟是沒遇過,
因為偶的保養廠服務一直很棒, 待客態度都很優,修完車還會先讓您試車跑一段(師傅也會坐上車),
讓您檢查是否已解決問題, 而且替換下來的零件都會讓您過目, 順便解說損壞原因, 及日後該注意事項
並不會像大家常抱怨的那樣, 修好就擺那邊, 只丟一句話說: 去櫃枱買單 ~可以開走了..

車子常出問題並不一定是生產設計的缺失, 使用者必需要先檢討自己是否有應注意而未注意的正確用車..
感覺保養廠不好 , 再換一家不就得了, 並不是體系內的每一家都差...

希望有被不當對待過的車友, 可別以徧蓋全 ;未曾到過福特保養維修的車友, 對別人的經驗不一定要照單全收 !

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昨天去廠裡估尾燈維修費 (被大貨車擦撞時挖掉), 費用也在偶預料範圍中, 沒啥貴.., 工錢300, 料1300
等報價時, 順便找了個 業代 喇一下 D 賽, 嘿嘿...這傢伙倒挺坦白的,
我說了FORD某車的變速箱缺點, 及其它的問題......他也不反駁, 就只點頭!~
又跟偶說某日系進口5D車的用料比他們的歐系車好(Fiesta)! 價格接近, 日車只貴三萬....
他的....言下之意似乎是不建議偶考慮 Fiesta ~

好一個面對明眼人不說瞎話的業代呀~~

自家的車不說好話, 盡說別人的車好...

下面這車主的心聲也是這樣 ....

	回應 monotro (滷蛋) 所寫
	回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫 我發現 我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬 好想把他買下來喔 哈哈阿　　　六年車變成這樣 我不賣不報廢 我是不是還保持著價值 預估這台要開１３年 或者２５萬公里 歐歐~ 13年OR25萬公里喔~ 加油吧

加油˙˙憑著您的毅力
一定會達到這個目的的
可是˙˙維修保養˙˙您就要多掙一點錢

我的tercel 1.5 目前10年15萬公里
目前中古車價還有7 8萬吧

	回應 k0shieh (kevin) 所寫
	回應 monotro (滷蛋) 所寫 回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫 我發現 我的ｍ２０００　　網拍價格最貴剩下１２萬 好想把他買下來喔 哈哈阿　　　六年車變成這樣 我不賣不報廢 我是不是還保持著價值 預估這台要開１３年 或者２５萬公里 歐歐~ 13年OR25萬公里喔~ 加油吧 加油˙˙憑著您的毅力 一定會達到這個目的的 可是˙˙維修保養˙˙您就要多掙一點錢 我的tercel 1.5 目前10年15萬公里 目前中古車價還有7 8萬吧

保養我是不怕
因為每次不過200*4 +200+200

我比較怕的是維修
歐系車為修真的貴

不過我六年14萬才壞過5個東西
超過兩千塊的才一種(檔位感知器2千多)
其餘就沒有了耶
我買這台車真的不錯 哈哈

因為如果TOYOTA出現問題
他們也只會說這是萬中才有一台啦....無言