沒有

前提之下,必須是相同規格的輪胎,這樣比較準確!

之前由於左後輪爆胎,又勉強從內側車道開到外側,之後去換輪胎,在做個別單一輪胎定位的時候,發現有其中一個左右值偏差達到70(右邊85左邊5),用手推讓它轉動可明顯看到輪胎左右晃動,後來加了蠻多的鉛條上去,電腦檢測值暫時過關,但是這樣不知道會不會有潛在危險,另外聽人家說過,單一輪胎定位完,還要做整台車的定位之後,會比較好吧.

左右值偏差達到70(右邊85左邊5),用手推讓它轉動可明顯看到輪胎左右晃動...並不一定就是輪胎問題,輪軸成因年久摩損,也會造成車架高後轉動可明顯看到輪胎左右晃動,可建議車架高後用雙手上下及左右扳動,如有間隙~~該換了輪軸成!!

加了蠻多的鉛條上去,電腦檢測值暫時過關...這只是單輪的拆下後之動態平衡,就算定的再準,尬上車後輪軸成有間隙..那也白搭了!!

單一輪胎定位完,還要做整台車的定位之後,會比較好吧...不一定!只要車車不碰撞過,定位跑掉的機會是不用單一輪胎定位完,還要做整台車的定位的!!

有檢視過輪圈的平衡度嗎??

在台灣的路面..輪圈的壽命可是大幅的減少..尤其一些改裝不知名品牌的台製輪圈..

其實一個簡單的方式..把輪胎放在地上滾動..會偏一邊..那可能就有問題..

昨天又拿了一個輪圈過去更換,結果偏差值更高,不安裝輪胎上去,直接旋轉看不出來變形,但是裝輪胎上去之後,就已經很明顯看出來,開始懷疑是不是輪胎本身的問題了...