年初有陪朋友到高雄保時捷賞車，當時朋友看的是凱燕S
但我自己本身還是偏好房車型，目前是開E43 AMG，之前也有考慮過Taycan
不過目前家裡沒辦法裝充電樁，考量到便利性就先打住了，不然是挺心動的
之前來看車時也有看到Panamera 4覺得還蠻符合我的需求
所以後來業代打來邀請試乘，就特地抽空赴約了
也來簡單和大家分享一下賞車心得

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這次試乘的Panamera 4，搭配的車貼顏色十分鮮艷，據業代說是高雄保時捷展間五週年慶的特仕版本，配色是仿賽道版本的塗裝。

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車頭可以看到保時捷標誌性的大眼睛頭燈，粉藍色搭配多彩飾紋的車貼真的挺高調的（有點緊張等下開出去大家會盯著我看  哈哈）

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水箱護罩的設計不花俏但卻挺霸氣的，頭燈和霧燈都是LED。

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搭配21吋輪圈，不過保時捷廠徽沒選彩色的。

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車尾也是Panamera車系的貫穿式尾燈設計，簡潔且辨識度高。

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試駕過程中和業代換手時，有停路邊開了一下後車箱，空間比想像中要大一些。

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這款試乘車是搭配米色內裝，好看，質感也優，駕駛座設計很有座艙感，雖說儀錶板、中控都採液晶設計，但實體按鈕仍然不少。

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跑車計時套件，多了一個小時鐘感覺可就完全不同了。

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五環式儀錶板，資訊呈現很豐富

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中控台搭配黑色鏡面烤漆，質感不錯，除了排檔桿之外，也整合了多媒體與冷氣調整，比較特別的是，這台Paramera4還有選配座椅通風與加熱系統。

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中控的主資訊面板，尺寸大且為觸控式，進階調整功能都整合其中，包括可調整式懸吊也能在這裡調整不同模式。

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主資訊面板的選單，可以看到也支援無線的Apple CarPlay和Android Auto。

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業代也實際示範iPhone連結CarPlay的樣子。

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我也移到後座去試坐了一下，還挺舒適的，空間餘裕也十分充足。

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試乘車有選配了五座，所以後座中間的位置不坐人時可展開扶手杯架。

簡單說一下試乘心得，不得不說保時捷的底盤穩定性真的是很不錯 ，2.9升的雙渦輪引擎實際開起來也是行雲流水，油門反應速度快，不用刻意重踩
也能快速輸出動力，且高速下變換車道、過彎都很平穩，不會有不安定感
可調整的氣壓懸吊，帶來更好的舒適性
當然引擎的聲浪還是讓人很熱血，而這也是不同於電動車的魅力之一。

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試乘後也到展間逛了一圈，除了新車區，原廠認證中古車區也挺大，不過目前實展車只剩下凱燕了，之前來看到的其他車都賣光光了，看來生意不錯。

業務也順便介紹了一下原廠認證中古車方案，雖說目前沒有Panamera
但未來有機會收到退役試乘車或是其他客人回售
也是可以考慮先入手   再一邊等車
似乎也是不錯的方式。
而且保時捷原廠中古車收車都有選過，除了要在保固內
通常里程較低且年份新
上架前也有111項檢測數據，要通過德國原廠認證後才能上架
另外購車也能選擇彈性的分期方案，包括低頭款、前兩年低月付 等
資金調度也可以更靈活一些，這一點還蠻不錯的
目前也有和業務知會過了   請他幫我留意看看有沒有收到Panamera
之後再來評估看看是否要入手囉！

以上簡單分享~希望能對大家有一些幫助

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保時捷原廠的認證中古車的檢測與保固都算蠻到位的，相較於外面的車行會放心不少。