#22
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| 國道3號速限是110，內線100以下，120以上都會被開單告發.... 顯然政府是宣導不力，才會讓”林姓民眾以不到百公里的時速”還不知道是違規行為... 所以依理依法，”後頭若是有開120的車”，你不必覺得不好意思..... 但後頭120的車，若是超速遊覽客運車，你最好還是避一避........ | |||
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回應 f90845 (浮雲) 所寫原來國道三號內線100以下，120以上都會被開單告發
感謝浮雲兄提供的資訊…🙂
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
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#23
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😝
高速公路誰都可能降到96-100時速 偶兒放個油門休息 或是前面車多
小心自己也被開單
高速公路誰都可能降到96-100時速 偶兒放個油門休息 或是前面車多
小心自己也被開單
#24
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| 😝 高速公路誰都可能降到96-100時速 偶兒放個油門休息 或是前面車多 小心自己也被開單 | |||
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這個時候定速裝置就很方便了 🙂
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#25
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| 😝 高速公路誰都可能降到96-100時速 偶兒放個油門休息 或是前面車多 小心自己也被開單 | |||
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人家說的是國道三號，而且是內線道....
你要”偶兒放個油門休息”那麼就不要開內線道， 內線道是超車道，你交通法規都沒背熟嗎??
至於國道一號的內線道，則是90以下，110以上會被開單告發......
不過，原則上我也認為10公里的彈性空間太窄了.....又不是每部車都有定速裝置........
15公里的上下彈性空間，似乎比較符合人性........
那麼”降到96-100時速 ”，依法就不會被開單了........
#26
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居然有那麼多網友對林某以近時速100公里佔據內線車道被開罰,拍手叫好.既然其他民眾高興,高速公路警察也高興,能增加開罰的項目,對交通警察增加業績總是有所幫助,除了當是者外,皆大歡喜!
只是等哪天無論你如何冤枉不合理被罰,最好也別到處吐苦水,因為受罰的是妳,不是別人.
100公里佔據內線車道算慢車被開罰?想想看吧!北宜高一大半路段,速度上限就是他媽的笑死人的七十公里.100公里算很快了!
只是等哪天無論你如何冤枉不合理被罰,最好也別到處吐苦水,因為受罰的是妳,不是別人.
100公里佔據內線車道算慢車被開罰?想想看吧!北宜高一大半路段,速度上限就是他媽的笑死人的七十公里.100公里算很快了!
#27
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😀😀😀水水水水水拉!罰得好拉!內車道不管速度有沒有到,只要前面沒有車,後面有車,就要讓出來,不要佔著,或是後面車速比前車快就要讓開,不要擋著,所謂佔著茅坑不拉屎!希望可以繼續執行!😀
#28
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真是大快人心的新聞
這則新聞電視台應該要照三餐播
而且連播三個禮拜才夠~~~😀😀😀
這則新聞電視台應該要照三餐播
而且連播三個禮拜才夠~~~😀😀😀
#29
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這樣判還是很模糊😞
應該看當時 前後車況來判
內側車道 與前車 車距 如果超過50公尺 才算路隊長吧
應該看當時 前後車況來判
內側車道 與前車 車距 如果超過50公尺 才算路隊長吧
#30
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| 真是大快人心的新聞 這則新聞電視台應該要照三餐播 而且連播三個禮拜才夠~~~😀😀😀 | |||
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林某如果以時速100行駛在中間車道或最外側車道我相信警察也不會抓!!!
這次警方就幹的好了，繼續抓嘿!!!🙂🙂🙂
#31
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| 這樣判還是很模糊😞 應該看當時 前後車況來判 內側車道 與前車 車距 如果超過50公尺 才算路隊長吧 | |||
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我認為內線車道執法要統一標準
判斷這個那個的是交通事故才要做的事情
警力有限，如果每開一張單就要判斷車況跟他家有沒有老小要養之類的鬼東西...
那大家也不需要遵守交通規則了
#32
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| 😀😀😀水水水水水拉!罰得好拉!內車道不管速度有沒有到,只要前面沒有車,後面有車,就要讓出來,不要佔著,或是後面車速比前車快就要讓開,不要擋著,所謂佔著茅坑不拉屎!希望可以繼續執行!😀 | |||
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水啦！好個佔著茅坑不拉屎!
這種駕駛除了說是白目...還是白目。😞
不過還是有更白目的，就是內線跟中線給它併排當遊街在開。😠😠😠實在是白目加三級。
除了逼它、閃它、叭它再來個問候它。😠😠😠
不過60罰三千，80也罰三千，90還是三千，太夠客觀公正了。
最好是數數看後面跟了幾台車就罰幾千，集滿10台再送三千。😆
這樣也可以減少打磕睡的機會，一舉兩得。😩
#33
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| 居然有那麼多網友對林某以近時速100公里佔據內線車道被開罰,拍手叫好.既然其他民眾高興,高速公路警察也高興,能增加開罰的項目,對交通警察增加業績總是有所幫助,除了當是者外,皆大歡喜! 只是等哪天無論你如何冤枉不合理被罰,最好也別到處吐苦水,因為受罰的是妳,不是別人. 100公里佔據內線車道算慢車被開罰?想想看吧!北宜高一大半路段,速度上限就是他媽的笑死人的七十公里.100公里算很快了! | |||
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你的邏輯是??
拿兩條不同的道路比嗎?
還是你認為100公里本身就很快了?
就以我的觀點,兩個都不成立。
拿兩條不同的道路比本身就....沒啥好討論的，
至於100公里的時速~~
如果在一般高速公路，認為100公里很快。
不是車子狀況有問題，就是眼睛或是反射神經有狀況。
我也是拍手叫好到極點，
最不爽的是有時候在高速公路上看到車牆(四線龜車並排同速)
真的是悶到極點~~
#34
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於
2007/03/05 03:05:45
發文
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最不爽的是有時候在高速公路上看到車牆(四線龜車並排同速) 真的是悶到極點~~ | |||
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我遇過...在國道一號內側車道開一開 前面和右側中線的車在競速 兩台時速沒有破90
此時中線的後方還有我的後方都跟了一台車
我就被卡在中間動彈不得 卡了快3分鐘 還好當時沒有趕時間 不然一定急死😩
結論是....外側車道的車很囂張的一台接一台超過去了.....😰
#35
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於
2007/03/05 08:57:33
發文
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| 居然有那麼多網友對林某以近時速100公里佔據內線車道被開罰,拍手叫好.既然其他民眾高興,高速公路警察也高興,能增加開罰的項目,對交通警察增加業績總是有所幫助,除了當是者外,皆大歡喜! 只是等哪天無論你如何冤枉不合理被罰,最好也別到處吐苦水,因為受罰的是妳,不是別人. 100公里佔據內線車道算慢車被開罰?想想看吧!北宜高一大半路段,速度上限就是他媽的笑死人的七十公里.100公里算很快了! | |||
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北宜高有各隧道叫雪山隧道..隧道多長你知道嗎??為何要限速80你知道嗎??他又像其他國到有3線道以上嗎??
就是因為台灣許多駕駛開車觀念差..才會造成塞車..今天雪山隧道如果速限100..車速快會減少塞車問題..但是
萬一在隧道發生車禍..我看隧道起碼會塞各1小時以上(看效率)..所以不是時速多少的問題..而是大多數有無用路人觀念的問題..為何德國無限速高速公路肇事率比世界各國的低..主要就是用路人觀念就是比較好.....
現在警方才在開始取締..老實說..已經算粉晚了..不過仍有一段過渡時期要熬..看來高公局跟媒體要多多宣導了.........
#37
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塞車就是烏龜造成的...
假設烏龜開90公里龜在二高內線道，又剛好中外兩車道也跟他差不多速度...
後面每台車不要太低啦，每台減個5公里就好了，減到後來時速就變0了..........
假設烏龜開90公里龜在二高內線道，又剛好中外兩車道也跟他差不多速度...
後面每台車不要太低啦，每台減個5公里就好了，減到後來時速就變0了..........
#38
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他是90km/h長時佔據車道才會被罰的,內線是超車道
超完車安全距離無虞就要回歸原車道
很多人考完駕照就忘光了 唉~~~😠
超完車安全距離無虞就要回歸原車道
很多人考完駕照就忘光了 唉~~~😠
#39
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這種車真的很多.... 該管管了!!!🙂
#40
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其實每個人開車，都應該多考慮他人，內車道明訂是超車道，要開慢速的人，就不應該占據此車道，以免有人趕時間無法超車，造成塞車，所以警方此次的取締，相信會給龜速車一個警惕。
#41
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| 居然有那麼多網友對林某以近時速100公里佔據內線車道被開罰,拍手叫好.既然其他民眾高興,高速公路警察也高興,能增加開罰的項目,對交通警察增加業績總是有所幫助,除了當是者外,皆大歡喜! 只是等哪天無論你如何冤枉不合理被罰,最好也別到處吐苦水,因為受罰的是妳,不是別人. 100公里佔據內線車道算慢車被開罰?想想看吧!北宜高一大半路段,速度上限就是他媽的笑死人的七十公里.100公里算很快了! | |||
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高速公路的規定寫得那麼清楚, "內線車道為超車用車道, 請勿佔用", 以及 "內線僅供以最高速限行駛之小客車行駛"
假如你開不到最高速限, 就請您移到中線或者是外線車道, 這樣車流才能通暢, 想超車的車輛也才能順利超車
就像是台北捷運的電扶梯, 左側是留給有急事, 要步行的人行走一樣
高速公路的內線車道也不是讓您佔著毛坑不拉屎的
小弟行駛高速公路, 即便已經最高速限行駛內線車道, 若是遇到後方有逐漸迫近的車輛, 也都會主動讓道
畢竟每台車的表速不盡相同, 一般而言會有5 km/h 的誤差
假如您不想被無故開單, 就請您盡量空出內線車道, 禮讓要超車的車輛, 不就行了嗎?
這樣您開得安心, 欲超車的車輛也不必進行危險的外線超車動作
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