能源局2023年8月油/能耗:Yamaha兩款白牌檔車現身、125c.c.版本RacingMAN登場,三陽將推新電動機車

U-CAR Editors(ucareditors)

2023/09/13 16:00:00

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經濟部能源局近日公布 8 月份送測機車的油耗與能耗,其中名單上有出現許多新車型,也預告接下來原廠將推出新產品;在國產品白部分,包括三陽、光陽和宏佳騰都有送測新車,其中三陽的送測車型更為電動機車,屆時也將成為品牌目前的第 2 款純電產品,另外光陽所送測的 Many 從代號上來看很大可能性為鍊條版,至於先前在環保署所曝光的 Yamaha 兩款白牌 FZX-150 和 MT-15 也都出現在此波名單;此外,宏佳騰所送測的車型也很值得關注,品牌的 3 輪黃牌速克達 3D-350R 也將回歸販售,另外 STR 也將堆出白牌車型。

經濟部能源局近日公布 8 月份送測機車的油耗與能耗,其中名單上有出現許多新車型,包括三陽、光陽和宏佳騰都有送測新車,至於先前在環保署所曝光的 Yamaha 兩款白牌 FZX-150 和 MT-15 也都出現在此波名單。

多款新車訊息相繼洩露,預告新產品即將登場

在新車正式上市前,通常會經過幾項程序的檢驗送測,從最初在環保署的噪音測試和廢氣審驗,並且汽車通常還會有在車輛安全網的訊息,而在車輛送測經濟部能源局後,最後官方所公佈之資料更是預告著新車登場在即的訊息,而在 8 月的機車油/能耗資料中,更是揭露了多個品牌將推出的新車型;先來看到國產車的部分,光陽此次送測了 3 款車型,其中新豪邁的油耗表現有小幅進步,從原先的 61.3km/l 提升至 61.5km/l。

另外在 3 月初光陽舉辦的發表會中所亮相了 RacingMAN,而這次光陽卻是送測 125c.c.的版本,並繳出平均油耗 42.0km/l 的表現,能耗數據上其與現行的 Racing S 125 相同;至於光陽這次另一個的亮點也在於送測了 Many Moto,油耗數據上則略輸現行的 Many110,以代號上來看和此前的 KRV 其有很大可能有相同之意,Moto 意即為鍊條版的車型,意味著 Many 有很大機會將擁有鍊條版的選擇,不過至截稿前光陽尚未確認該訊息。

光陽新豪邁的油耗表現有小幅進步,從原先的 61.3km/l 提升至 61.5km/l。 ( 圖為現行新豪邁 125 碟煞版 )
在 3 月初光陽舉辦的發表會中所亮相了 RacingMAN,而這次光陽卻是送測 125c.c.的版本,並繳出平均油耗 42.0km/l 的表現,能耗數據上其與現行的 Racing S 125 相同。 ( 圖為 RacingMAN )
光陽送測了 Many Moto,油耗數據上則略輸現行的 Many110,以代號上來看和此前的 KRV 其有很大可能有相同之意,Moto 意即為鍊條版的車型,意味著 Many 有很大機會將擁有鍊條版的選擇。 ( 圖為 Many110 )

國內機車龍頭三陽其是以燃油產品為銷售大宗,前幾個月也陸續送測 Jet SL 158 以及單座版 4MICA 150,不過這次三陽所送測的車型卻不是燃油產品,其為品牌少見的電動機車;三陽目前僅有 e-Woo 1 款電動機車,而從這次送測的資訊來看新款電動機車名為 NX 1,動力的設定上較 e-Woo 有些微進步,最大輸出馬力為 4 匹,純電行程為 58 公里,以帳面數據來看依然為輕型電動機車的設定。

國內機車龍頭三陽其是以燃油產品為銷售大宗,目前僅有 e-Woo 1 款電動機車,而從這次送測的資訊來看新款電動機車名為 NX 1,動力的設定上較 e-Woo 有些微進步,最大輸出馬力為 4 匹,純電行程為 58 公里。 ( 圖為 e-Woo )
2023 年 8 月電動機車耗能證明核發資料
廠牌 車型 製造 排檔 最大輸出
馬力(hp)
純電行程
(公里)
能效
測試
三陽 NX 1 EDA5SU1 國產 A1 4.0 58 32.3
耗能單位:公里/度 kWh
註 :上述車型之能效結果係依據 CNS15819-4 及其後續修正測試方法執行;測試時測試車輛慣性模擬車重與所採行之市區行車型態及定速行駛,依車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法所訂「機車燃料消耗量試驗方法」進行。

至於另一個國產品牌宏佳騰這次送測了兩個車型,其中一款為 3 輪黃牌速克達 3D-350R,目前宏佳騰官網並未有 3D-350R 車型的資訊,不過隨著送至能源局後,也意味著 3D-350R 將回歸來販售;但品牌的另一個點則在於 STR,宏佳騰在 2022 年 7 月底發表全新入門黃牌 STR,而在最新油耗送測資訊中出現了 STR 的名字,不過可以發現到排氣量有所不同,從原本的 278.3 c.c.調降至 245.1c.c.,意味著將從黃牌降至白牌等級。

宏佳騰這次送測了兩個車型,其中一款為 3 輪黃牌速克達 3D-350R,另一款為 STR,不過可以發現到排氣量有所不同,從原本的 278.3 c.c.調降至 245.1c.c.,意味著將從黃牌降至白牌等級。 ( 圖為現行 STR )
2023 年 8 月國產機車耗能證明核發資料
廠牌 車型 傳動 引擎
行程
排氣量 市區
油耗
定速
油耗
油耗
測試
能效
等級
光陽 Many MOTO SE22BX CVT 4 111.7 39.70 55.57 44.8 4 級
RacingMAN SR25JJ CVT 4 124.8 36.50 54.47 42.0 4 級
新豪邁 SZ25AF CVT 4 124.6 55.09 74.59 61.5 1 級
新豪邁 SZ25AE CVT 4 124.6 55.09 74.59 61.5 1 級
新豪邁 SZ25AG CVT 4 124.6 55.09 74.59 61.5 1 級
宏佳騰 3D-350R AS3869T CVT 4 346.4 20.00 29.71 23.0 4 級
STR AS5849T ABS CVT 4 245.1 27.46 40.80 31.6 4 級
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據機車燃料消耗量試驗方法執行。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

進口車方面,甫於此前 U-CAR 已報導過 Yamaha 山葉機車將導入兩款白牌檔車,分別為復古外觀的 FZX-150,以及 MT 家族的小老弟 MT-15,兩款車雖然此前貿易商都已有導入來販售,不過這次將會是以原廠引進的身分來登場,也將成為山葉機車旗下繼 YZF-R15 後的最新白牌檔車選擇。FZX-150 搭載 149c.c.空冷單缸引擎,平均油耗為 55.2km/l;至於 MT-15 採用與 YZF-R15 相同的動力設定,配置 155c.c.水冷單缸引擎,但油耗表現卻略遜 YZF-R15 一點,平均油耗數據為 53.1km/l。

進口車方面,Yamaha 山葉機車將導入兩款白牌檔車,分別為復古外觀的 FZX-150,以及 MT 家族的小老弟 MT-15,FZX-150 搭載 149c.c.空冷單缸引擎,平均油耗為 55.2km/l;至於 MT-15 採用 155c.c.水冷單缸引擎,平均油耗數據為 53.1km/l。
2023 年 8 月進口機車耗能證明核發資料
廠牌 車型 傳動 引擎
行程
排氣量 市區
油耗
定速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Ducati Scrambler M6 4 803.0 15.50 32.20 19.6 3 級
Scrambler Full Throttle M6 4 803.0 15.50 32.20 19.6 3 級
Scrambler Nightshift M6 4 803.0 15.50 32.20 19.6 3 級
Honda Super CUB 110 M4 4 109.0 70.28 82.16 74.6 1 級
DAX125 M4 4 123.0 64.70 81.98 70.7 1 級
CT125 M4 4 123.9 62.86 78.45 68.3 1 級
CB350RS M5 4 348.3 33.88 52.45 39.5 1 級
CL300 M6 4 286.0 27.73 48.08 33.4 1 級
Husqvarna 701 Enduro M6 4 693.0 17.76 31.83 21.6 3 級
Jawa 42 Bobber M6 4 334.0 30.47 50.50 36.2 1 級
Kawasaki W175 M5 4 177.0 39.07 58.92 45.2 1 級
KLX230SM M6 4 232.0 27.64 49.83 33.6 4 級
KTM 690 Enduro R M6 4 693.0 17.31 31.82 21.2 3 級
Royal Enfield Hunter 350 M5 4 349.0 33.58 54.28 39.6 1 級
Triumph Trident M6 4 660.0 14.81 27.43 18.2 4 級
Yamaha FZ-X YC150 M5 4 149.0 49.20 67.50 55.2 2 級
MT-15 ABS MTN155-A M6 4 155.0 45.80 69.94 53.1 1 級
R15 M6 4 155.0 46.15 69.59 53.3 1 級
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據機車燃料消耗量試驗方法執行。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 18 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

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