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大家覺得無限速高速公路在台灣合適嗎?
#購車經驗

我身騎白馬(cetera75)

於

2007/04/02 15:37:18

發文

#250102 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀

共

49

則留言

共 3 頁

酒店遊透透^^！(tyyl)

於

2007/04/02 16:04:02

發文

#250108 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀



我只能說那個國民道德教育和車子有關係...
跟限速多少沒啥關係...

台灣如果有一段無限速的，那麼那段一定是肇事率最高的。
並不是每台車都很適合高速巡航的...
你敢開march以時速150公里連開10公里嗎??? (抱歉，我只是舉個例子)

以現在國產車的原廠配胎和原廠煞車和原廠避震器有誰敢開時速150公里以上連續開半小時的...
5分鐘就嚇死了...

你認為這段是無限速，但別人可不這麼認為，他還是時速100公里在開內車道...
結果造成的事故可能遠比有限速來的多。

wei(zhenwei)

於

2007/04/02 16:06:53

發文

#250109 IP 74.145.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣地小~~~
還是不洽當~~~~

動不動，高速公路塞車~~~~~

關(corollaak)

於

2007/04/02 16:09:52

發文

#250112 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀


一想到國道上一堆老是霸佔內線超車車道的慢車 就很無奈😞
想提升限速 先提高駕駛人的道德水準再說!😌

買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了

小車車(chiyen)

於

2007/04/02 16:10:42

發文

#250113 IP 82.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1) 國民教育和開車習慣不適合 -
看德國一般街頭和鄉間的的行車習慣, 對照台灣一般街頭和鄉間的行車習慣
2) 國土大小不適合 (德國南北長876公里，東西寬640公里)
3) 地形起伏和道路扭曲不適合
4) 國民車品質, 維修體系, 維修習慣也不適合

連美國的高速公路速限也都開在 55-70 MPH 左右為多了, 台灣沒條件和人講無速限.

各國典型速限表
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limit

H(harries)

於

2007/04/02 16:13:42

發文

#250114 IP 74.154.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣同胞大部份沒有守法的習慣,這從公佈要交通大執法大家就怨聲載道就可以看得出來～～
目前台灣有這種路是很危險地～～～～😌

我身騎白馬(cetera75)

於

2007/04/02 16:41:00

發文

#250123 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知道有沒有人在德國無限公路跑過...😀

A.J TAXI(jay_r521)

於

2007/04/02 17:03:02

發文

#250127 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不好..
因為道路工程施工品質實在超級爛...
路面永遠不會平..

當然啦...
總統府前面的路..

是特例.......
日子要快樂... 88' oldsmobile taxi .....

小文文(sl4019sl)

於

2007/04/02 17:33:36

發文

#250133 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
5.6年前去帛琉度假

他們國家沒有高速公路

最高速限40公里....而且禁止超車

滷蛋(monotro)

於

2007/04/02 18:18:45

發文

#250155 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣不太適合
如果大陸說要建無線速公路沒什麼好反對
台灣全長才多少公里
而且國產車的水準程度還是停留在都市用車的技術
不過德國車商研發不少出引擎等機件耐用的車就是因為這種壓力😰
但如果建無線速公路
鯊魚大改
法拉利
保時捷
雙B解電子線速
那其他如果在上面開150KM是不是變成烏龜車
而且台灣建無線速公路有幾道能跑
4線道??
所以這都是很大的問題😰

E66(ericxiao888)

於

2007/04/02 18:23:52

發文

#250158 IP 94.93.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀


沒那ㄍ卡稱🙂吃不下那ㄍ瀉藥😀
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ● 品質是設計出來的，不是製造管理出來的!

不吃香蕉的猴子(monkey0130)

於

2007/04/02 18:50:09

發文

#250167 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得可以有呀
但是我一定不會去走那條路
因為台灣開車的文化沒人敢領教

我身騎白馬(cetera75)

於

2007/04/02 18:56:43

發文

#250169 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 monotro (滷蛋) 所寫
台灣不太適合
如果大陸說要建無線速公路沒什麼好反對
台灣全長才多少公里
而且國產車的水準程度還是停留在都市用車的技術
不過德國車商研發不少出引擎等機件耐用的車就是因為這種壓力😰
但如果建無線速公路
鯊魚大改
法拉利
保時捷
雙B解電子線速
那其他如果在上面開150KM是不是變成烏龜車
而且台灣建無線速公路有幾道能跑
4線道??
所以這都是很大的問題😰

😀"如果"台灣真的有對國產車是會是一大考驗吧我想...

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2007/04/02 19:01:52

發文

#250172 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實我有各想法..可以規定內車道行駛必須至少在時速120以上行駛(或更高)..利用內線車道使用規則讓大眾了解
使用規定..這樣起碼還有ㄧ各車道能維持暢通..也讓那些龜車減少佔用內車道的機率..只要用路人在這方面有觀念..交通會慢慢改善..不過台灣地小車多..不適合無限..比較有可能的可能是我這各想法吧..ㄎㄎ😊

E66(ericxiao888)

於

2007/04/02 19:07:36

發文

#250176 IP 94.93.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
德國車在當地是俗卡靠北😀
TAXI都是BENZ
先別講道路狀況😩駕駛道德😭駕駛技術😲
光光在台灣高速公路超過時速180ㄉ車輛有多少會突然ㄔㄨㄚ起來😵
拖吊車😩救護車😩警車😝外加消防車😵還有看熱鬧車😝
結果高速公路還是變慢速公路
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ● 品質是設計出來的，不是製造管理出來的!

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2007/04/02 19:09:10

發文

#250179 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
回應 monotro (滷蛋) 所寫
台灣不太適合
如果大陸說要建無線速公路沒什麼好反對
台灣全長才多少公里
而且國產車的水準程度還是停留在都市用車的技術
不過德國車商研發不少出引擎等機件耐用的車就是因為這種壓力😰
但如果建無線速公路
鯊魚大改
法拉利
保時捷
雙B解電子線速
那其他如果在上面開150KM是不是變成烏龜車
而且台灣建無線速公路有幾道能跑
4線道??
所以這都是很大的問題😰

😀"如果"台灣真的有對國產車是會是一大考驗吧我想...


不只國產車..對許多日系車都是ㄧ大考驗..德國車有無限公路..所以德國造車都會想道高速行駛
零件耐用度..在這方面自然比較成熟..之前還聽說..德國交通單位想去取消無限速..改有限速..
但是製造車廠說..要改限速的話..他們也不願意在銷售性能好車..😰..這句話就讓他們
閉嘴了..ㄏㄏ..反觀台灣政府跟他們相比..還真是強烈對比阿😩

CTCBTW(z13816)

於

2007/04/02 19:09:51

發文

#250180 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂應該要有,但限200ps以上車款才能上去,慢車上去會造成困擾
另外要是有這樣的高速公路,現在所有所謂的高速公路應取消收費
改成快速道路,讓高速公路成為真的高速公路
過路費一次收200也ok
當作是賽車趕時間飆車族的收費

brown(brown1111)

於

2007/04/02 22:15:23

發文

#250268 IP 250.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀


我覺得以現有的道路條件以及駕駛人的觀念來說似乎是不適合的耶........
不過喔,我倒是贊成把高速公路的速限再升高一點兒,然後再嚴格的取締內側慢速車......在台灣這樣子的話我覺得會比"無限速"高速公路還來的好耶!!

Jackiechiu(jackiechiu)

於

2007/04/02 22:17:59

發文

#250272 IP 90.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cetera75 (我身騎白馬) 所寫
😀http://www.carnews.com.tw/detail/2007-4/2/article_view_7452.htm
德國的無限高速公路,肇事率卻遠比有速限來得低...😀


老實說,我覺得並不適合
我想跟國情有很大的關係吧
而且守法的程度並不一樣,不是說外國的月亮比較大
只是,守不守法在個人心理吧!!🙂

羅西(simon1999)

於

2007/04/02 22:35:50

發文

#250286 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
非常的適合
自然那些底盤差的車全部淘汰
可以促進車業進步足以跟進口車抗衡
變得雙b等級的車全台灣到處可見
人人開的起類似福斯級的車
不用再崇洋LP的心態

jimmy(jimmy0611)

於

2007/04/02 23:05:17

發文

#250303 IP 249.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
德國！
小弟出差去那過3次
記得有一次在法蘭克福機場下飛機後
就搭乘一部客戶派來的T5休旅車（因為我們行李有3人份）
從法蘭克福機場到客戶的公司約180km左右
從高速公路上此車（T5）很少低於150km在行走
從高速公路轉下到一般道路時車速就比較慢了

記得印象很深刻的說
第一次到德國去 , 我們發現德國人很守法
禮讓行人他們做的很好
親眼目睹有2位老人過馬路時,因為那2個老人他們走比較慢
雖然已經是紅燈了（意思是：行人不能過馬路了）
但是你看見的是：所以來車都停下來等那兩位老人慢慢走過後
才陸續的行駛走！😍

心裡那時想：若是在台灣早就被一陣如天打雷劈的喇叭給八到翻喔！😌


唉！
台灣人.....
看看別人想想自己...不是我們做不到....而是別人已經做的很好了
希望我們也可以做的到.......加油！🙂
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