三環表
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#2
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小弟我裝過2家的三環表
第一次國產(水溫,油溫,油壓)
第二次日本(油溫,油壓,真空)二手品
其實準不準,感應敏不敏感是決定"感應器"
錶倒是其次
所以很多國產錶都標榜感應器是日製,甚至還有德製..
可信度就不得而知
參考看看
第一次國產(水溫,油溫,油壓)
第二次日本(油溫,油壓,真空)二手品
其實準不準,感應敏不敏感是決定"感應器"
錶倒是其次
所以很多國產錶都標榜感應器是日製,甚至還有德製..
可信度就不得而知
參考看看
#3
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| 小弟我裝過2家的三環表 第一次國產(水溫,油溫,油壓) 第二次日本(油溫,油壓,真空)二手品 其實準不準,感應敏不敏感是決定"感應器" 錶倒是其次 所以很多國產錶都標榜感應器是日製,甚至還有德製.. 可信度就不得而知 參考看看 | |||
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回應 eee00800 (神來一筆) 所寫請問一下裝油溫和水溫的錶需要把機油和水箱水漏掉嗎???
自己裝會很困難嗎??? (應該會附線路圖吧???)
謝謝!
#4
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[quote=tyyl (酒店遊透透^^！)]
請問一下裝油溫和水溫的錶需要把機油和水箱水漏掉嗎???
只會漏掉一點
強烈建議要裝錶時要換機油在裝
自己裝會很困難嗎??? (應該會附線路圖吧???)
"錶"只要會基本配線是OK
但是"水三通"的話需要技師比較好
強烈建議花錢裝吧~~~~~~~~~~~~~
自行DIY儀錶時的注意事項:
1.拉感知器訊號線時，應避開會產生磁力干擾的地方，例如發電機、火星塞矽導線、
分電盤，以減少訊號誤差的問題。
2.另外，拉線時也要小心引擎皮帶位置，避免電線被皮帶磨斷。
3.正電之取得應使用鑰匙轉到ACC後，才供電的線路，以免一直吃電，導致電瓶沒電。
4.連接電線盡量使用熱縮管，不要用絕緣膠布，因為膠布遇熱會失去黏度，導致電線外露短路。
5.連接水溫錶三通時要把三通倒著裝，也就是Sensor由下向上鎖進三通裡，
如此一來即使上水管裡的水剩一半，也能感測到溫度值，避免收到錯誤訊息
我是給認識的裝所以比較便宜
以屏東來說裝一顆約800元(三顆就2400)
再給個建議
一定要裝"真空錶"
至於真空錶安裝的目的，除可以檢查引擎真空值有無異常外，還具有省油的功能。
先說前者，由於引擎偵測供油是否足夠，是利用進氣歧管前的流量（壓力）感知器，
及排氣頭段內的含氧感知器來進行，如果引擎產生漏氣例如歧管上的真空管破裂，
有可能影響供油電腦偵測進氣量的數據，做出不正確的供油量，
接著怠速就會不穩或出現引擎工作效率不彰的問題。至於省油功能，則是透過油門深淺，
將真空錶上的指針控制在40～60cm/hg的範圍自然就會省油，
因為此數值內的吸力是引擎工作效率最佳範圍。
參考看看
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| 小弟我裝過2家的三環表 第一次國產(水溫,油溫,油壓) 第二次日本(油溫,油壓,真空)二手品 其實準不準,感應敏不敏感是決定"感應器" 錶倒是其次 所以很多國產錶都標榜感應器是日製,甚至還有德製.. 可信度就不得而知 參考看看 | |||
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請問一下裝油溫和水溫的錶需要把機油和水箱水漏掉嗎???
只會漏掉一點
強烈建議要裝錶時要換機油在裝
自己裝會很困難嗎??? (應該會附線路圖吧???)
"錶"只要會基本配線是OK
但是"水三通"的話需要技師比較好
強烈建議花錢裝吧~~~~~~~~~~~~~
自行DIY儀錶時的注意事項:
1.拉感知器訊號線時，應避開會產生磁力干擾的地方，例如發電機、火星塞矽導線、
分電盤，以減少訊號誤差的問題。
2.另外，拉線時也要小心引擎皮帶位置，避免電線被皮帶磨斷。
3.正電之取得應使用鑰匙轉到ACC後，才供電的線路，以免一直吃電，導致電瓶沒電。
4.連接電線盡量使用熱縮管，不要用絕緣膠布，因為膠布遇熱會失去黏度，導致電線外露短路。
5.連接水溫錶三通時要把三通倒著裝，也就是Sensor由下向上鎖進三通裡，
如此一來即使上水管裡的水剩一半，也能感測到溫度值，避免收到錯誤訊息
我是給認識的裝所以比較便宜
以屏東來說裝一顆約800元(三顆就2400)
再給個建議
一定要裝"真空錶"
至於真空錶安裝的目的，除可以檢查引擎真空值有無異常外，還具有省油的功能。
先說前者，由於引擎偵測供油是否足夠，是利用進氣歧管前的流量（壓力）感知器，
及排氣頭段內的含氧感知器來進行，如果引擎產生漏氣例如歧管上的真空管破裂，
有可能影響供油電腦偵測進氣量的數據，做出不正確的供油量，
接著怠速就會不穩或出現引擎工作效率不彰的問題。至於省油功能，則是透過油門深淺，
將真空錶上的指針控制在40～60cm/hg的範圍自然就會省油，
因為此數值內的吸力是引擎工作效率最佳範圍。
參考看看
#5
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[quote=eee00800 (神來一筆)]
你的回答對我來說有很大很大的幫助，謝謝你囉^_^🙂🙂🙂
你不說我還真不知道真空錶有這樣的用處呢!!!
一些「眉角」你也說的很清楚!!!
再次謝謝你囉^^
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請問一下裝油溫和水溫的錶需要把機油和水箱水漏掉嗎??? 只會漏掉一點 強烈建議要裝錶時要換機油在裝 自己裝會很困難嗎??? (應該會附線路圖吧???) "錶"只要會基本配線是OK 但是"水三通"的話需要技師比較好 強烈建議花錢裝吧~~~~~~~~~~~~~ 自行DIY儀錶時的注意事項: 1.拉感知器訊號線時，應避開會產生磁力干擾的地方，例如發電機、火星塞矽導線、 分電盤，以減少訊號誤差的問題。 2.另外，拉線時也要小心引擎皮帶位置，避免電線被皮帶磨斷。 3.正電之取得應使用鑰匙轉到ACC後，才供電的線路，以免一直吃電，導致電瓶沒電。 4.連接電線盡量使用熱縮管，不要用絕緣膠布，因為膠布遇熱會失去黏度，導致電線外露短路。 5.連接水溫錶三通時要把三通倒著裝，也就是Sensor由下向上鎖進三通裡， 如此一來即使上水管裡的水剩一半，也能感測到溫度值，避免收到錯誤訊息 我是給認識的裝所以比較便宜 以屏東來說裝一顆約800元(三顆就2400) 再給個建議 一定要裝"真空錶" 至於真空錶安裝的目的，除可以檢查引擎真空值有無異常外，還具有省油的功能。 先說前者，由於引擎偵測供油是否足夠，是利用進氣歧管前的流量（壓力）感知器， 及排氣頭段內的含氧感知器來進行，如果引擎產生漏氣例如歧管上的真空管破裂， 有可能影響供油電腦偵測進氣量的數據，做出不正確的供油量， 接著怠速就會不穩或出現引擎工作效率不彰的問題。至於省油功能，則是透過油門深淺， 將真空錶上的指針控制在40～60cm/hg的範圍自然就會省油， 因為此數值內的吸力是引擎工作效率最佳範圍。 參考看看 | ||||||||||||
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你的回答對我來說有很大很大的幫助，謝謝你囉^_^🙂🙂🙂
你不說我還真不知道真空錶有這樣的用處呢!!!
一些「眉角」你也說的很清楚!!!
再次謝謝你囉^^
我想裝一組三環錶的，另外一棵單裝在左邊A柱旁邊。
不知各位推那一組三環表和單棵錶的???(準度、質感)
DEFI或ADI或PIVOT應該不用推了...那太貴了...😊😊😊
預算大概12000~15000。
謝謝囉!!!