怎麼跟我老爸說一上車就把冷氣開到最大不好呢?
於
2007/06/01 23:44:24
發文
以前留下的方法ㄚ
進入車箱先將冷氣開到最大.
等冷房效果出現.再轉小ㄚ.
進入車箱先將冷氣開到最大.
等冷房效果出現.再轉小ㄚ.
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
我是想不出來有什麼缺點,樓主為什麼認為這樣很不好?
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我的車是有恆溫的,因為我都是開AUTO所以很熱時它都會把風速開到最大的,好幾年了也都OK | ||||||||||||
😀
不好意思借個版...坤宇大大請問一下
我上個禮拜去保養完的隔天,恆溫怪怪的...就是我切入AUTO沒多久AUTO燈就不亮了,
而且風量整個變大,於是我再按AUTO沒多久AUTO燈又再次熄滅風量又再次的變大,前前
後後大約五次...😩最後真的很火,開去原廠但生氣的是它怕醫生... 在技師面前
試了又試沒事就是沒事...而且技師也有用電腦查過,也沒有故障碼...😩 忘了說
保養時有冷氣換濾紙...但應沒有直接關連... 奶ㄟ啊捏 😵
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😀 不好意思借個版...坤宇大大請問一下 我上個禮拜去保養完的隔天,恆溫怪怪的...就是我切入AUTO沒多久AUTO燈就不亮了, 而且風量整個變大,於是我再按AUTO沒多久AUTO燈又再次熄滅風量又再次的變大,前前 後後大約五次...😩最後真的很火,開去原廠但生氣的是它怕醫生... 在技師面前 試了又試沒事就是沒事...而且技師也有用電腦查過,也沒有故障碼...😩 忘了說 保養時有冷氣換濾紙...但應沒有直接關連... 奶ㄟ啊捏 😵 | ||||||||||||||||||||||
現在正常了嗎?我沒有碰過這樣的問題,會不會是更換濾紙後電腦會自動檢測或需要重新設定的緣故
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現在正常了嗎?我沒有碰過這樣的問題,會不會是更換濾紙後電腦會自動檢測或需要重新設定的緣故 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有可能喔,之前就發生過換了自排箱濾網後轉速只能拉到4000轉...
所以這情形也是會可能發生的!!
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
理論上您的父親作法是對的
不過開冷氣前要先讓車發動一會,至少30秒至一分鐘左右再開冷氣
讓機油能先潤滑整個引擎內部後再開冷氣
冷氣開最大其實只是風量變強而已
基本上壓縮機是引擎帶動的,不會因為冷氣開最強,壓縮機跟引擎就蒙受強大的負荷
而且一開始冷氣開最強有利於冷房效率,
有的車一旦溫度到達設定溫度或低於設定溫度幾小度後會自動關閉壓縮機帶動的電磁閥
可以減輕引擎的負擔
所以你父親是對的!!不要小看老揮阿的智慧
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
沒差吧
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
是沒有什麼大缺點,但也不會冷得比較快,只不過會加速壓縮機,鼓風機,風扇機件的磨損,但冷房效果也沒比較好
你可以依下列方式試試看也許會讓你老爸改觀
1,只開送風開至最大吹30秒
2,再開冷氣開至第二段就好
若是恆溫控制
可先將溫度調到最高(一定有人笑我是瘋子)
然後每分鐘調降1~2度,慢慢的調到你希望的溫度,建議26~28度
這樣會比一上車剛發動就把冷氣開到最大,冷得更快
至於為什麼那就說來話常了,因為物理特性是改不了的.
我沒有這個問題ㄝ
本人不太喜歡吹冷氣
我覺得開車窗就已經很涼了
提供大家參考
也比較省油喔
本人不太喜歡吹冷氣
我覺得開車窗就已經很涼了
提供大家參考
也比較省油喔
於
2007/06/02 12:18:01
發文
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我沒有這個問題ㄝ 本人不太喜歡吹冷氣 我覺得開車窗就已經很涼了 提供大家參考 也比較省油喔 | |||
請問大大在市區也這樣嗎?
這樣不就吸進一堆別人不要的廢氣?
像現在夏天沒有冷氣
簡直是在邊開車邊做紅外線治療外加烤箱功能
開一開汗珠會滴到大腿上😠
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是沒有什麼大缺點,但也不會冷得比較快,只不過會加速壓縮機,鼓風機,風扇機件的磨損,但冷房效果也沒比較好 你可以依下列方式試試看也許會讓你老爸改觀 1,只開送風開至最大吹30秒 2,再開冷氣開至第二段就好 若是恆溫控制 可先將溫度調到最高(一定有人笑我是瘋子) 然後每分鐘調降1~2度,慢慢的調到你希望的溫度,建議26~28度 這樣會比一上車剛發動就把冷氣開到最大,冷得更快 至於為什麼那就說來話常了,因為物理特性是改不了的. | |||
開到最大也不會加速機件磨損啦!
不過開到最大是比較正確的做法!
另外喔~能說服老一輩的..熄火前請先關閉音響冷氣大燈..講的聽就不錯了..😰.
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
工作溫度未到前
避免引擎負荷過重是對的
但短期內要看到引擎出問題也不太容易
😍流動性高的機油試試看
其實10w40已經很好了
最好等30秒~1分鐘
除了讓機油潤滑機件, 避免磨損之外
還要讓電瓶及供電系統"回電",
否則再啟動時已經消耗大量的電力, 再開啟大電流的冷氣, 電瓶會受不了,
蓄電力與瞬間輸出電流等方面會逐漸受影響,
當電瓶開始出現問題時, 發電機也會開始受影響
除了讓機油潤滑機件, 避免磨損之外
還要讓電瓶及供電系統"回電",
否則再啟動時已經消耗大量的電力, 再開啟大電流的冷氣, 電瓶會受不了,
蓄電力與瞬間輸出電流等方面會逐漸受影響,
當電瓶開始出現問題時, 發電機也會開始受影響
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我老爸有個壞習慣, 就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大, 我知道這樣很不好, 但是我大多不會說什麼, 但是最近我有點看不下去了, 也請各位大大說明一下, 一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點. | |||
😀我覺得應該不會怎樣吧!我家的車不管是德系車還是日系車,夏天正中午時,一上車冷氣也都是直接開最強,這麼久下來,也都沒有問題啊!而且BMW大五的空調還有一顆MAX按鈕,也就是一按冷氣就會直接最強,這顆按鈕的使用時機也只有夏天中午上車時吧!應該沒人開車開到一半突然很熱而去按那顆鈕,既然德國大廠的設計就這樣了,所以我想令尊這揰做法應該無啥大礙。
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另外喔~能說服老一輩的..熄火前請先關閉音響冷氣大燈..講的聽就不錯了..😰. | |||
誰說只有老一輩的會醬搞? 年輕的醬搞的也是一堆好不?
🙂
版主不必擔心,我的車也是恆溫空調
所以一開啟後都會自動開始放大風量,一開始我也覺得這樣不好
不過技師說現在好點的車都是這樣辣,不必擔心😆
版主不必擔心,我的車也是恆溫空調
所以一開啟後都會自動開始放大風量,一開始我也覺得這樣不好
不過技師說現在好點的車都是這樣辣,不必擔心😆
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🙂 版主不必擔心,我的車也是恆溫空調 所以一開啟後都會自動開始放大風量,一開始我也覺得這樣不好 不過技師說現在好點的車都是這樣辣,不必擔心😆 | |||
當然有恆溫就給它AUTO下去就對了!!否則有AUTO不就白AUTO了!!ㄏㄏ
謝謝各位大大的回應
但是我家的是04年的space gear
我沒看到配備上有顯示恆溫空調ㄟ
而且
在我爸車上也看不出哪裡有送風跟冷氣的差別
而且他大多都剛發動引擎就把冷氣開到最大(不到30秒)
這樣真的不會造成什麼壓縮機負荷太大或是什麼機件磨損嗎?
(我個人是覺得會啦,所以覺得這樣不好)
不知道各位大大看法如何!!
謝謝!!
但是我家的是04年的space gear
我沒看到配備上有顯示恆溫空調ㄟ
而且
在我爸車上也看不出哪裡有送風跟冷氣的差別
而且他大多都剛發動引擎就把冷氣開到最大(不到30秒)
這樣真的不會造成什麼壓縮機負荷太大或是什麼機件磨損嗎?
(我個人是覺得會啦,所以覺得這樣不好)
不知道各位大大看法如何!!
謝謝!!
就是常常一上車剛發動就把冷氣開到最大,
我知道這樣很不好,
但是我大多不會說什麼,
但是最近我有點看不下去了,
也請各位大大說明一下,
一上車就把冷氣開到最大有什麼缺點.