好重的 Toyota Innova

longinauq(longinauq)

2007/07/02 15:06:15

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#279964 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?

30

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2

minhua(minhua)

2007/07/02 15:28:04

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#279969 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?


是的,的確就是你講的那3個原因
所以Innova測出來的油耗也慘不忍睹(9~10 km/l左右)

其實那3項原因
就是商車強調的優勢
後輪驅動可使車子出力強
H型鋼樑可以使車體結構強
鑄鐵引擎可使引擎更耐用
完全達到生意人的需求

然而這種商車卻也碰到銷售瓶頸
一是油價高漲,讓這種耗油為理所當然的車子受到嚴重誤解與考驗(不可能要馬兒好又要不吃草)
二是商車硬拿來當休旅車賣
一但講到休閒日常用車
舒適度、油耗等就會被拿放大鏡來檢視
然後就會狠狠得被評為一台爛車
血淋淋的例子就是Zinger

所以,個人也很好奇Innova之後的銷售
畢竟他所接替的Zace一個月有近千台的銷量
2.7升的高稅率,不怎麼好看的油耗
在在都考驗著TOYOTA的金字招牌

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/07/02 15:32:37

發文

#279970 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我猜
這一台車絕對不是日規吧
應該是歐規或者美規吧

雖然掛上T牌
但是遇上歐規或者美規的安全係數
油耗應該也不是很漂亮吧

有錯請指正呢
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

longinauq(longinauq)

2007/07/02 16:04:12

發文

#279975 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
我猜
這一台車絕對不是日規吧
應該是歐規或者美規吧

雖然掛上T牌
但是遇上歐規或者美規的安全係數
油耗應該也不是很漂亮吧

有錯請指正呢


您很聰明, 確實不是日規

但也不是歐規或美規

正確的講, 是印尼規, 是日本原廠指導, 由印尼 Toyota 設計研發

ysc(ysc)

2007/07/02 16:43:54

發文

#279988 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
比較 2.4L 的 Savrin 和 2.7L 的 Innova 的尺寸後發現一件很怪的現象:

Type L x W x H
Savrin 4700x1780x1690
Innova 4555x1770x1750

車長 Savrin 比 Innova 長約 15 公分
車高 Innova 比 Savrin 高約 6 公分

加上引擎都是直四, CC 數只差 300cc

但是兩台的車重卻有天壤之別

Innova 以 620kg 的壓倒性優勢贏過 Savrin (Innova: 2240kg, Savrin 1620kg)

這多出來的六百公斤是什麼碗糕呢?

是那支後驅傳動軸嗎?
是H鋼樑的原罪嗎?
是鑄鐵汽缸體的原因嗎?

2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重),空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同,取最重車款),
扣掉駕駛員、油料及儀器等,空車重也差不多1600kg.......

壞小孩(blackbear598)

2007/07/02 16:48:44

發文

#279989 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
9~10km/L的油耗
應該算及格吧...之前看汽車節目介紹
LAND ROVER...有台車...油耗...是恐怖的數據
平均油耗3km/L...😰😲😩
Welcome To My World

longinauq(longinauq)

2007/07/02 17:13:06

發文

#279997 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ysc (ysc) 所寫



2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重),空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同,取最重車款),
扣掉駕駛員、油料及儀器等,空車重也差不多1600kg.......



很抱歉, 2240kg 是空車重量: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Innova

Curb weight 2240 kg

Curb (kerb) weight is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (such as motor oil and coolant), a full tank of fuel and not loaded with either passengers or cargo.

ysc(ysc)

2007/07/02 17:19:22

發文

#279998 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 longinauq (longinauq) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫



2240kg應該是載貨之後的總重(貨車通常標示總重),空車重應該也是1600kg附近......
能源局INNOVA油耗測試資料測試車重是1760kg(有5款車重不同,取最重車款),
扣掉駕駛員、油料及儀器等,空車重也差不多1600kg.......



很抱歉, 2240kg 是空車重量: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Innova

Curb weight 2240 kg

Curb (kerb) weight is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables (such as motor oil and coolant), a full tank of fuel and not loaded with either passengers or cargo.

後天就上市了,到時看和泰的規格是如何標示?
再怎麼說,這樣的車子空重超過兩噸我還是覺得不太可能!

longinauq(longinauq)

2007/07/02 17:24:46

發文

#280000 IP 75.66.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Wiki 的根能源局的真的不一樣:

能源局真的最重只有 1760kg: http://www.moeaboe.gov.tw/statistics/files/destru09605.xls?group=g

ysc(ysc)

2007/07/04 19:31:53

發文

#280611 IP 92.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
innova規格出來啦,5種車款都是5人坐的,車重介於1595~1615kg.......
U-CAR規格網頁:http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2096
台灣INNOVA網站:http://innova.toyota.com.tw/

longinauq(longinauq)

2007/07/04 19:48:08

發文

#280622 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看了之後蠻失望的, 本來以為會標配雙安與 ABS ...

哈密瓜(helmut527)

2007/07/04 19:56:00

發文

#280625 IP 249.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ysc (ysc) 所寫
innova規格出來啦,5種車款都是5人坐的,車重介於1595~1615kg.......
U-CAR規格網頁:http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2096
台灣INNOVA網站:http://innova.toyota.com.tw/


一下子車重減少那麼多😲

是偷料減重還是磅秤不對😵

好厲害的Toyota,造車工藝跟拼裝技術一流😝

想買車(dennistwhsu)

2007/07/04 20:00:30

發文

#280630 IP 189.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的嗎?這台車這麼重,怎麼可能會被廣大的車迷所接受呢?

車子自已喜歡就好(justetchingtime)

2007/07/04 21:19:49

發文

#280656 IP 90.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Innova: 2240kg, Savrin 1620kg

innova所謂2240公斤的算法是指空車重加上其可負荷最大重量
以前的老瑞獅也是這種的算法(商用車大多如此計算)
以前的老瑞獅1280公斤加上可負荷最大重量為800公斤~
因此車上面都會寫2.08噸...
不知道的人會以為是2080公斤~其實實車只有1280公斤!
相對於innova實車重量其實是1600公斤左右…!!

savrin不算商用車~因此算法跟此不同!






🙂

navy(navy11)

2007/07/04 21:29:34

發文

#280657 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺的它的下場應該跟Zinger一樣吧~!甚至更慘~!
每年要多交1萬,吃油又兇~!(Toyota忘本了)
沒ABS 又沒雙安~~!
怎麼會想要把它定位成有點休旅車的樣子~!
真的不知道Toyota在想什麼??

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

2007/07/04 21:50:31

發文

#280661 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太恐怖了

全車沒有配備ABS

連一顆氣球都沒有

只有兩款才有選配的權利

難道台灣不會出車禍嗎?

.(woowoowoo)

2007/07/04 21:56:42

發文

#280664 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Toyota Innova車尾很像Mazda Tribute

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/07/04 22:22:22

發文

#280671 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
太恐怖了

全車沒有配備ABS

連一顆氣球都沒有

只有兩款才有選配的權利

難道台灣不會出車禍嗎?



感覺不是很好
畢竟不是每個買車的人都會知道這些東西的重要
假如大家都知道,美國就不需要強制SRS或者ESP

車商要有企業責任
應該要有防範於未然的義務
以及尊重生命的信念

人家V牌一款新車要上市之前
要撞一年,總共300次以上(U-CAR新聞)
那T牌因為低價車,不做那麼多也沒關係

但是對於生命的尊重總是必須要的
皮椅,DVD,電動窗,鋁圈。。。
都是可以省略,而把低價車加裝
一個成本100美金的ABS等安全配備
這樣不是讓低價車種也能有高安全係數嗎??

大家都說有錢人生命比較寶貴
原因就可能出在這裡

歐洲總是先要求安全
有錢才去加裝舒適配備
台灣好像剛好相反
先要求舒適配備,安全配備有錢才要求
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

.(woowoowoo)

2007/07/04 22:27:05

發文

#280673 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
toyota taiwan錢都賺這麼多了還這麼沒意思

爬文中(allen0926)

2007/07/04 23:39:11

發文

#280702 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得頭又大的定價與行銷策略真的很厲害😇
目標很清楚的針對做小生意一族,
一台有品牌口碑,
拿掉一大堆用不到的配備,
相對低的切入價格,
空間感覺也很不錯,
看來, 接著的銷售數字也不會差到哪, 厲害!!😀

Genesis(genesis2006)

2007/07/05 07:47:00

發文

#280741 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😰
看了照片後有人跟我ㄧ樣覺得那輪胎跟整個車身比起來相對小好多嗎?
好像是拿 Vios 底盤架上一個貨車車身, 再加高懸吊?
開起來不會晃的很嚴重嗎?
😰
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