我是zinger頂及車款的車主 目前使用約半個月 除了油耗略高外 車內的寂靜性很好
動力的輸出尚稱平順 適合好爸爸類型的車主使用 轉彎側傾的問題在加裝彈簧墊片
後改善很多 zinger已經有很多配件及車主論壇 我投zinger一票啦

就我所知~雖然不是全部，但是73.9的勁歌與76.9的硬滷肉
都有雙SRS氣囊、ABS/EBD
但是便宜三萬的勁歌還有
方向盤高低可調、電動天窗、恆溫空調、前後OVER-RIDER、
16吋鋁圈、八向電動座椅
遠近燈雙HID頭燈
以商旅車的定位而言，在休旅方面的表現勁歌有誠意多了

而如果以61.9的勁歌與59.9的硬滷肉來比
勁歌還有
ABS/EBD電子煞車力分配系統(硬魯肉還沒辦法選配)
儀表板檔位指示
方向盤高低可調
印刷天線(硬魯肉還是手動天線)😩
二排椅可前後滑動、倒車雷達、前霧燈
皮質座椅
商旅車定位中的商務表現，勁歌還是好一點，
更何況如果每年五千的稅金對於做小生意的人而言，能省則省還是好一點

雖然硬滷肉的外型真的比較好看一點，勁歌真的比較商務車的感覺，
這種認知就要看買車的人對他的定義是休旅多、還是商務多而定了
個人淺見~

銷售量一定是TOYOTA好

他太會做行銷了😰

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	銷售量一定是TOYOTA好 他太會做行銷了😰

可是三菱每年的廣告費是國產車商之最耶...😰