2024年4月份臺灣機車市場銷售報告,各級距篇

U-CAR Editors(ucareditors)

2024/05/23 16:00:00

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U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告,提供國內機車市場更深入的報導,探究機車 250c.c.以下級距、251c.c.以上檔車級距、251c.c.以上速克達級距的市場發展表現,並分析相對應級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況,提供讀者進一步參考。

250c.c.以下級距

從 4 月份機車總市場中揭露,受到工作天數略少於 3 月的條件下,4 月掛牌數僅 61,132 輛,衰退幅度 6%,而機車 250c.c.以下級距在 4 月份,交車數繳出 54,007 輛的成績,較上月減少 4,657 輛,衰退幅度 7.9%,不過相較去年同期,則有 21.7%的成長 ; 品牌排名結構與維持 3 月份架構,本月僅 Vespa 與新進榜的 Hartfold 呈現正成長,熱銷車款改由 SYM 銷售主力 Jet SL+以 4,810 輛成績拿下。

4 月機車 250c.c.以下級距交出 54,007 輛,較上月減少 4,657 輛,衰退幅度 7.9%,不過相較去年同期,則有 21.7%的成長,熱銷車款由 SYM 銷售主力 Jet SL+以 4,810 輛成績拿下。

品牌冠軍 SYM 本月交出 24,638 輛,較上月減少 1,668 輛,衰退幅度 6.3%,市佔率反而略微提升為 45.6% (上月為 44.8%),對比去年同期成長 24.2% ; 亞軍 Kymco 交出 17,140 輛,較上月減少 1,547 輛,衰退幅度 8.3%,市佔率微幅下降至 31.7 (上月為 31.9%),對比去年同期成長 32.7% ; 維持季軍位置的 Yamaha 掛牌數來到 8,554 輛,較上月減少 954 輛,衰退幅度 10%,市佔率下降至 15.8 (上月為 16.2%),對比去年同期則有 3.5%的衰退。

品牌冠軍 SYM 本月交出 24,638 輛,衰退幅度 6.3%,市佔率反而略微提升為 45.6% ,對比去年同期成長 24.2% ; 亞軍 Kymco 交出 17,140 輛,衰退幅度 8.3%,市佔率微幅下降至 31.7。

Suzuki 與 PGO 延續第 4 名、第 5 名的席次,4 月份掛牌數分別 1,295 輛、907 輛,Suzuki 衰退幅度 16.2%其他前 5 名品牌明顯,市佔率降至 2.40 (上月為 2.63%),PGO 上月大躍進後,本月衰退 8.5%,市佔率 1.68%維持持平水準 (上月為 1.69%) ; 第 6 至第 8 名依序由 Vespa、Honda 與 Aeonmotor 拿下,交車數分別為 674 輛、428 輛、227 輛,對比 3 月份僅 Vespa 成長 9.1%,市佔率提升至 1.25% (上月為 1.05%),Honda 雖然衰退 5.3%,但市佔率提升至 0.79% (上月為 0.77%)。

Suzuki 延續第 4 名的席次,掛牌數為 1,295 輛,衰退幅度 16.2%其他前 5 名品牌明顯,市佔率降至 2.40 ; 第 6 名 Vespa 交車數為 674 輛,成長 9.1%,市佔率提升至 1.25% 。

本月份 Hartfold 重回品牌排行榜,取代上月第 9 名 CFMoto,掛牌數 35 輛,相較 3 月份成長幅度達 84.2%,是所有品牌之冠,市佔率方面則取得 0.06% ; 至於 Kawasaki 則維持第 10 名的位階,交車數 25 輛,衰退幅度 21.9%,是所有上榜品牌中最多者,市佔率由 0.05%下降至 0.04%。

2024 年 4 月份 250c.c.以下級距廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 SYM 24,638 93.7 45.6
2 光陽 Kymco 17,140 91.7 31.7
3 山葉 Yamaha 8,554 90 15.8
4 台鈴 Suzuki 1,295 83.8 2.40
5 摩特動力 PGO 907 91.5 1.68
6 Vespa 674 109.1 1.25
7 本田 Honda 428 94.7 0.79
8 宏佳騰 Aeonmotor 227 83.2 0.42
9 Hartfold 35 184.2 0.06
10 Kawasaki 25 78.1 0.04
  總市場 54,007 92.1 100

第 3 次進榜便拿下冠軍的 SYM Jet SL+,在 4 月份掛數達到 4,810 輛,較上月增加 250 輛,除了車系年度最佳表現之外,也是品牌現階段最熱銷的主力車款 ; 亞軍由持續受到促銷熱賣的 Kymco Goodway 大地名流 125 拿下,掛牌數 4,471 輛,較上月減少 106 輛,不過依舊是品牌最佳單月銷售車型 ; 季軍 SYM Duke 新迪爵 125,雖然本月份依舊突破 4 千輛大關,掛牌數來到 4,066 輛,但是對比 3 份,表現仍稍稍減少 70 輛。

冠軍 SYM Jet SL+在 4 月份掛數達到 4,810 輛,較上月增加 250 輛 ; 亞軍由持續受到促銷熱賣的 Kymco Goodway 大地名流 125 拿下,掛牌數 4,471 輛,較上月減少 106 輛。

延續品牌促銷專案,Kymco Freeway 新豪邁 125 本月份依舊維持第 4 名席次,掛牌數為 3,076 輛,較上月減少 1,012 輛,是前 5 名車款中衰退最多者,第 5 名 SYM Duke 迪爵 125 本月掛牌 2,881 輛,表現較上月減少 298 輛,第 6 名本月由 Yamaha Jog 125 拿下,排名上升 2 位,交車數達 2,499 輛,是品牌唯一上榜,也是榜上唯二銷量增加 (較上月增加 177 輛) 的車款 ; SYM Woo 排名下滑一位,以 2,201 輛位居第 7 名,銷量表現較上月減少 128 輛。

Kymco Freeway 新豪邁 125 本月份依舊維持第 4 名席次,掛牌數為 3,076 輛,較上月減少 1,012 輛 ; 第 6 名 Yamaha Jog 125 排名上升 2 位,交車數達 2,499 輛,是品牌唯一上榜,也是榜上唯二銷量增加的車款。

第 8 名 SYM MMBCU 本月掛牌 2,107 輛,較上月排名上升一位,但是銷量表現減少 199 輛,接下來銷量是否受到自家全新 DRG 上市影響,值得關注 ; 第 9 名 SYM Vivo 活力 125 本月僅交出 1,873 輛,排名下滑 2 個席次,相較上月銷量減少 455 輛 ; 第 10 名維持由 SYM CLBCU 拿下,本月掛牌 1,583 輛,銷量表現對比 3 月份減少 228 輛。

第 8 名 SYM MMBCU 本月掛牌 2,107 輛,較上月排名上升一位,但是銷量表現減少 199 輛 ; 第 10 名維持由 SYM CLBCU 拿下,本月掛牌 1,583 輛,銷量表現對比 3 月份減少 228 輛。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 SYM Jet SL+ 158.0 4,810
2 Kymco Goodway 大地名流 125 124.6 4,471
3 SYM Duke 新迪爵 125 124.9 4,066
4 Kymco Freeway 新豪邁 125 124.6 3,076
5 SYM Duke 迪爵 125 124.6 2,881
6 Yamaha Jog 125 125.0 2,499
7 SYM Woo 115.6 2,201
8 SYM MMBCU 158.0 2,107
9 SYM Vivo 活力 125 124.6 1,873
10 SYM CLBCU 124.9 1,583

本月份 SYM 以 7 款車型進攻熱門車款排行榜,雖說整體銷量較 3 月份稍減,但是主力車型包含 SYM Jet SL+等,仍維持水準以上表現 ; Kymco 本月僅 2 款車型進榜,且都是「均一價」促銷專案的產品線,接下來品牌將會如何延續銷售規模有待關注,至於旗下車款方面,主打多元用車取向的 Dollar 車系,終於在 4 月份展開交車,125 車型方面掛牌 377 輛,至於 150 車型則交出 375 輛。

本月份 SYM 以 7 款車型進攻熱門車款排行榜,整體銷量較 3 月份稍減,但是主力車型仍維持水準表現 ; Kymco Dollar 車系終於在 4 月份展開交車,125 車型方面掛牌 377 輛,至於 150 車型則交出 375 輛。

251c.c.以上檔車級距

在工作天數減少的情形下,4 月份機車總市場銷量有著 6%衰退,而其退步狀況在 251c.c.以上檔車級距更為明顯,943 輛的領牌數亦有 26.7%下滑,很巧的是領牌數和 1 月份相同,同時該級距在總市場的占比也滑落至 1.5%,相比 2022、2023 年的銷售情形,黃紅牌檔車的銷量熱度也明顯衰退,不管是常勝軍 Honda、或是日系兩大車廠 Kawasaki 與 Yamaha 皆是,儘管依然持續有新車導入,但其買氣也不如過往,後續銷量是否會持續下探或是止跌回升都還有待來觀察。

在工作天數減少的情形下,4 月份機車總市場銷量有著 6%衰退,而其退步狀況在 251c.c.以上檔車級距更為明顯,943 輛的領牌數亦有 26.7%下滑,很巧的是領牌數和 1 月份相同,同時該級距在總市場的占比也滑落至 1.5%。

雖然 Honda 依舊站穩龍頭,不過銷售情形明顯不及去年,401 輛的領牌數相較 3 月份則有 25.5%退步,主力車型新款 CB650R、CBR650R 還未到港,不過市佔率依然有超過 40%的水準,即便銷量有所衰退,但目前看來該級距龍頭的位置還是站得很穩固。第 2 名的 Triumph 近兩個月拜於兩款新黃牌檔車 Speed 400 和 Scrambler 400 導入,使領牌數也有所激增,不過新車蜜月期的加持效應似乎也逐漸消逝,4 月份 Triumph 銷量有著 39.4%退步;至於 Kawasaki 銷量同樣也有著 30.3%不小衰退,領牌數也未及百輛。

雖然 Honda 依舊站穩龍頭,不過銷售情形明顯不及去年,401 輛的領牌數相較 3 月份則有 25.5%退步,主力車型新款 CB650R、CBR650R 還未到港,不過市佔率依然有超過 40%的水準。
第 2 名的 Triumph 近兩個月拜於兩款新黃牌檔車 Speed 400 和 Scrambler 400 導入,使領牌數也有所激增,不過新車蜜月期的加持效應似乎也逐漸消逝,4 月份 Triumph 銷量有著 39.4%退步。
Kawasaki 銷量同樣也有著 30.3%不小衰退,領牌數也未及百輛。

Yamaha 今年度表現也持續低迷,至今還未有單月份超過百輛的成績,不過相較於前 3 名車廠的退步幅度,4 月份 Yamaha 下滑的數字相對起來也比較少,而甫於之前台灣山葉也導入了新款 MT-09;排名在第 5 的為 BMW,過去 BMW 與 Triumph 彼此間的競爭相當激烈,不過目前的局勢來看 Triumph 已前進到前段班席次,BMW 則位居在中段班。第 6 名 Ducati 是少數呈現進步的車廠,排名也從第 9 往上竄升,在新車逐步到港加持下,37 輛領牌數亦有 37%成長,並且也是今年度品牌目前銷售最高的月份。

Yamaha 今年度表現也持續低迷,至今還未有單月份超過百輛的成績,不過相較於前 3 名車廠的退步幅度,4 月份 Yamaha 下滑的數字相對起來也比較少,而甫於之前台灣山葉也導入了新款 MT-09。
第 6 名 Ducati 是少數呈現進步的車廠,排名也從第 9 往上竄升,在新車逐步到港加持下,37 輛領牌數亦有 37%成長,並且也是今年度品牌目前銷售最高的月份。

第 7 名 CFmoto 為 4 月份進步最多的品牌,同樣拜於新車到港的加持下,36 輛領牌數更是有著 140%大幅成長,使排名成功擠進前 10 名;第 8 名和第 9 名分別為 KTM 與 Suzuki,排名上 KTM 是持平,Suzuki 則是向上 1 個名次,不過銷量數字部分都是有所退步。第 10 名有 Husqvarna 與 Harley-Davidson 兩家車廠,領牌數皆為 17 輛,Husqvarna 則是 4 月下滑比例最高的品牌,名次也從第 7 名往下掉,另外 Harley-Davidson 領牌數則是持平。

2024 年 4 月份 251c.c.以上檔車廠牌銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 Honda 401 74.5 42.5
2 Triumph 131 60.6 13.9
3 Kawasaki 99 69.7 10.5
4 Yamaha 山葉 69 82.1 7.3
5 BMW 46 76.7 4.9
6 Ducati 37 137.0 3.9
7 CFmoto 36 240.0 3.8
8 KTM 27 87.1 2.9
9 Suzuki 21 84.0 2.2
10 Husqvarna 17 53.1 1.8
10 Harley-Davidson 17 100.0 1.8
  總市場 943 73.7 100

人氣車款依舊是由 Honda CB350 車系所拿下,儘管不是由台灣本田所導入,由貿易商所販售的 CB350 車系依然很受消費者青睞,152 輛的領牌數也有 4 輛的進步,不過相較過去動輒能突破 200 輛鼎盛時期的情形也有段落差;第 2 名為 Honda Rebel500 車系的 48 輛,雖然領牌數少了 2 輛,但名次卻向上攀升 4 個席次,此情形也顯見 4 月份該級距銷售情形未那麼理想。

第 3 名的 Triumph Speed 400 在總代理導入之後便繳出亮眼數字,不過 4 月份掛牌數卻有 62 輛的下滑,其銷售的最高峰時刻似乎也已過去,接下來能否維持一定的領牌數,對未來 Triumph 的銷量成績也會有很大影響。

人氣車款依舊是由 Honda CB350 車系所拿下,儘管不是由台灣本田所導入,由貿易商所販售的 CB350 車系依然很受消費者青睞,152 輛的領牌數也有 4 輛的進步,不過相較過去動輒突破 200 輛鼎盛時期的情形也有段落差。
第 2 名為 Honda Rebel500 車系的 48 輛,雖然領牌數少了 2 輛,但名次卻向上攀升 4 個席次,此情形也顯見 4 月份該級距銷售情形未那麼理想。
第 3 名的 Triumph Speed 400 在總代理導入之後便繳出亮眼數字,不過 4 月份掛牌數卻有 62 輛的下滑,其銷售的最高峰時刻似乎也已過去,接下來能否維持一定的領牌數,對未來 Triumph 的銷量成績也會有很大影響。

第 4 名 Honda Rebel 1100 車系所繳出的 38 輛成績有著 7 輛退步,不過排名卻往上 3 個席次,至於同品牌 CB300R 的 36 輛領牌數也有 15 輛衰退,不過名次上卻是持平。第 6 名 Triumph Scrambler 400 車系表現也不如 3 月份,34 輛掛牌數也有著 20 輛退步,從近幾個月觀察來看,其銷量數字也明顯不及 Speed 400,在兩款車型風格不盡相同、Speed 400 售價少了 1 萬元的情形下,多數消費者也選擇購買 Speed 400。

第 6 名 Triumph Scrambler 400 車系表現也不如 3 月份,34 輛掛牌數也有著 20 輛退步,從近幾個月觀察來看,其銷量數字也明顯不及 Speed 400,在兩款車型風格不盡相同、Speed 400 售價少了 1 萬元的情形下,多數消費者也選擇購買 Speed 400。

第 7 名的 Honda 改款 CBR500R 在 3 月份迎來首度交車,並繳出不錯的 114 輛成績,不過進入到 4 月後卻呈現斷崖式的下滑,領牌數僅剩下 30 輛;Triumph Trident 660 過去一直都是品牌很熱銷的車型,不過在 Speed 400 和 Scrambler 400 風采多少也被搶去一些,伴隨著 4 月多數車款表現不理想的情形,Trident 660 也以 28 輛成績進入到前 10 名。

Ninja 400 過往也都是推升 Kawasaki 銷量的關鍵,但今年度最高領牌數其在 1 月的 35 輛,接續的月份都未超過 30 輛;第 10 名的 CFmoto 450SR 車系為 4 月份拉升品牌銷量最大因子,3 月份僅有 450SR 4 輛掛牌記錄,而 4 月份除了 450SR 同樣領牌 4 輛外,450SR S 今年也首度交付了 15 輛。

第 7 名的 Honda 改款 CBR500R 在 3 月份迎來首度交車,並繳出不錯的 114 輛成績,不過進入到 4 月後卻呈現斷崖式的下滑,領牌數僅剩下 30 輛。
第 10 名的 CFmoto 450SR 車系為 4 月份拉升品牌銷量最大因子,3 月份僅有 450SR 4 輛掛牌記錄,而 4 月份除了 450SR 同樣領牌 4 輛外,450SR S 今年也首度交付了 15 輛。
排名 車款 Top10 排氣量 銷售量
1 Honda CB350 車系 348.36c.c.(黃牌) 152
2 Honda Rebel500 車系 471c.c.(黃牌) 48
3 Triumph Speed 400 398c.c.(黃牌) 43
4 Honda Rebel 1100 車系 1,084c.c.(紅牌) 38
5 Honda CB300R 286c.c.(黃牌) 36
6 Triumph Scrambler 400 車系 398c.c.(黃牌) 34
7 Honda CBR500R 471c.c.(黃牌) 30
8 Triumph Trident 660 660c.c.(紅牌) 28
9 Kawasaki Ninja 400 399c.c.(黃牌) 20
10 CFmoto 450SR 車系 449c.c.(黃牌) 19

251c.c.以上速克達級距

由機車市場規模分析,受到工作天數略少於 3 月份,因此總市場與部分級距 4 月掛牌數稍稍下降,不過在特定品牌、車款迎來大量交車的條件下,本月份機車 251c.c.以上速克達級距銷量呈現正成長,掛牌數來到 663 輛,成長幅度 29.5%,僅 Kymco 與 PGO 呈現衰退,本月展開交車的 SYM Maxsym GT 以 125 輛登上熱銷車款榜首。

4 月機車 251c.c.以上速克達級距掛牌數來到 663 輛,成長幅度 29.5%,僅 Kymco 與 PGO 呈現衰退,本月展開交車的 SYM Maxsym GT 以 125 輛登上熱銷車款榜首。

在麾下車款銷售表現亮眼之下,SYM 以 198 輛單月掛牌數拿下品牌排行冠軍,成長幅度達到 2.27 倍,領先其他上榜品牌,市佔率逼近 3 成來到 29.9% (上月為 16.9%) ; 亞軍 Honda 本月表現同樣不俗,共計交出 127 輛,成長 19.8%,市佔率微幅下滑至 19.6% (上月為 20.7%) ; Yamaha 本月上排名上升一位,以 96 輛成績拿下季軍,成長幅度 14.3%,市佔率略微下降至 14.5% (上月為 16.4%)。

SYM 以 198 輛單月掛牌數拿下品牌排行冠軍,成長幅度達到 2.27 倍,市佔率逼近 3 成來到 29.9% ; 亞軍 Honda 本月交出 127 輛,成長 19.8%,市佔率微幅下滑至 19.6%。

Aeonmotor 本月排名上升一位,以 87 輛掛牌數位居第 4 名,成長幅度 8.8%,市佔率稍稍下滑至 13.1% (上月為 15.6%) ; 第 5 名 Kymco 掛牌數為 86 輛,與 Aeonmotor 僅 1 輛之差,衰退幅度 6.5%,市佔率 13%下降較為明顯 (上月為 17.9%) ; 第 6 名維持由 Vespa 奪得,本月掛牌數 54 輛,成長幅度達 35%,市佔率稍稍成長至 8.14 (上月為 7.81%)。

Aeonmotor 本月排名上升一位,以 87 輛掛牌數位居第 4 名,成長幅度 8.8% ; 第 6 名由 Vespa 奪得,本月掛牌數 54 輛,成長幅度達 35%。

第 7 名與第 8 名排名順序與上月顛倒,依序由 Lambretta 與 PGO 拿下,Lambretta 掛牌數 11 輛,成長幅度 37.5%,市佔率成長至 1.66% (上月為 1.56%),至於 PGO 本月則僅交出 3 輛,上月比僅 21.4%,是所有品牌中衰退幅度最多者,市佔率由上月的 2.73%下降至 0.45% ; 第 9 名由新上榜的 Gilera 拿下,掛牌數 1 輛,品牌上月並無交車數據,本月市佔率無 0.15%,第 10 名維持沒有品牌交車而從缺。

2024 年 4份 251c.c.以上級距速克達廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 SYM 198 227.6 29.9
2 本田 Honda 127 119.8 19.6
3 山葉 Yamaha 96 114.3 14.5
4 宏佳騰 Aeonmotor 87 108.8 13.1
5 光陽 Kymco 86 93.5 13
6 Vespa 54 135 8.14
7 Lambretta 11 137.5 1.66
8 摩特動力 PGO 3 21.4 0.45
9 Gilera 1 - 0.15
10 - - - -
  總市場 663 129.5 100

4 月初正式在臺上市的 SYM Maxsym GT,延續自家過去 Maxsym 400 的產品優勢進行改款,在上市當月蜜月期即交出 125 輛的亮眼成績,一舉登上熱銷車款排行榜冠軍 ; 本次另一黑馬車款 Honda ADV350 RoadSync,在 4 月迎來大量交車,以 85 輛成績拿下亞軍,也是該車型本年度的最佳單月表現 ; Aeonmotor STR 300 在兩大強勢產品激烈競爭下,本月排名下滑一位,以 82 輛掛牌數位居季軍。

SYM Maxsym GT 上市當月交出 125 輛的亮眼成績,登上熱銷車款排行榜冠軍 ; Honda ADV350 RoadSync,在 4 月迎來大量交車,以 85 輛成績拿下亞軍。

Yamaha XMAX 本月排名同樣較上月下滑一位,以 79 輛掛牌數奪得第 4 名,XMAX 車系於 4 月底推出 24 年式 5 種新車色,但售價也同步調漲 6 千元,接下來的銷售表現將有待後續觀察 ; 第 5 名 SYM Joymax Z+本月掛牌數與 3 月份同為 38 輛,但是在排名更替的調整下,席次下滑一位 ; 第 6 名由 SYM Maxsym TL、Honda Froza 350 雙車型併列,交車數均為 31 輛,以單一產品來看,Maxsym TL 維持上月銷售水平,但是 Froza 350 卻出現銷量上的明顯落差。

Yamaha XMAX 本月排名較上月下滑一位,以 79 輛掛牌數奪得第 4 名 ; 第 5 名 SYM Joymax Z+本月掛牌數與 3 月份同為 38 輛,但席次下滑一位。

第 7 名由 Kymco G Dink CT、Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 併列,雙車型交車數均為 27 輛,G Dink CT 與 GTS 300 Super Sport Euro 5 兩款產品的表現同樣相較 3 月份成長有感,同也都是該車系今年度的最佳單月表現,Kymco 品牌常勝軍 AK550 Premium 本月僅交出 24 輛,排名下滑 3 個席次,拿下第 8 名,不過仍是本月唯一上榜的紅牌車款。

第 7 名由 Kymco G Dink CT、Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 併列,雙車型交車數均為 27 輛,G Dink CT 與 GTS 300 Super Sport Euro 5 兩款產品的表現同樣相較 3 月份成長有感,同也都是該車系今年度的最佳單月表現。

第 9 名 Xciting S400 TCS 是 Kymco 品牌本月第 3 款上榜的產品,共計交出 21 輛,表現略遜於自家 AK550 Premium ; Vespa 本月共有 2 款車型上榜,第 10 名由品牌另一大常勝軍 GTV 300 Euro 5 拿下,掛牌數為 17 輛,對比自身第一季銷量,維持平均水準的表現。

Kymco 品牌常勝軍 AK550 Premium 本月僅交出 24 輛,拿下第 8 名,是本月唯一上榜的紅牌車款 ; 第 9 名 Xciting S400 TCS 是品牌第 3 款上榜的產品,共計交出 21 輛,表現略遜於自家 AK550 Premium。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 SYM Maxsym GT 399 (黃牌) 125
2 Honda ADV350 RoadSync 330 (黃牌) 85
3 Aeonmotor STR 300 278.3 (黃牌) 82
4 Yamaha XMAX 292 (黃牌) 79
5 SYM Joymax Z+ 278.3 (黃牌) 38
6 SYM Maxsym TL 508 (黃牌) 31
6 Honda Froza 350 330 (黃牌) 31
7 Kymco G Dink CT 270.6 (黃牌) 27
7 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 278 (黃牌) 27
8 Kymco AK550 Premium 550.4 (紅牌) 24
9 Kymco Xciting S400 TCS 399.6 (黃牌) 21
10 Vespa GTV 300 Euro 5 278 (黃牌) 17

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xdex(tsen1117)

2024/05/26 00:08:59

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JET SL給我的騎乘感覺真的很舒服,不僅馬力十足,還非常穩定,真的很讚!

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