#22
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為什麼大家都說柴油TUCSON耗油!
以休旅車1.7頓的車重來說!我覺的還不錯耶!
實際上純市區有10.5~12 km/hr 高速14~16 km/hr
跟經濟部能源局的測試相比要好多了!!
原廠0-96.6 km/hr 不提速起步 9.91 秒 提速起步9.55秒
我想應該是不會輸 三代CRV 2.4 太多的....
但過140以後的高速就真的有點軟了....😩
可能要花個1~2萬改寫晶片或外接電腦提升到馬力170匹,扭力35
可能才能改善高速!!不過就算沒改..一般使用者也夠用了!!🙂
以休旅車1.7頓的車重來說!我覺的還不錯耶!
實際上純市區有10.5~12 km/hr 高速14~16 km/hr
跟經濟部能源局的測試相比要好多了!!
原廠0-96.6 km/hr 不提速起步 9.91 秒 提速起步9.55秒
我想應該是不會輸 三代CRV 2.4 太多的....
但過140以後的高速就真的有點軟了....😩
可能要花個1~2萬改寫晶片或外接電腦提升到馬力170匹,扭力35
可能才能改善高速!!不過就算沒改..一般使用者也夠用了!!🙂
#23
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| 為什麼大家都說柴油TUCSON耗油! 以休旅車1.7頓的車重來說!我覺的還不錯耶! 實際上純市區有10.5~12 km/hr 高速14~16 km/hr 跟經濟部能源局的測試相比要好多了!! 原廠0-96.6 km/hr 不提速起步 9.91 秒 提速起步9.55秒 我想應該是不會輸 三代CRV 2.4 太多的.... | |||
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回應 rack1154 (rack) 所寫為什麼喔
因為左手借來，右手賣啊！
都拿測試數據在講話.....兩種數據有什麼不同也沒搞清楚😩
Tucson VGT很耗油是嗎，誰給我一台別牌的1.7噸的2.0柴油休旅車，再來比數據，不嫌遲！
要拿哪台來比？KIA Sportage CRDi嗎？😆
#24
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🙂
謝謝大家的回應，會考慮休旅車主要是因為開長途的機會很多
且家中已經有一輛轎車開市區，對於TUCSON也是擔心後來維修的問題，
因為現代的技術讓人有點擔心，加上品牌形象的問題，但VG TURBO實在
讓人很心動，或許這兩天會去看看CRV再做考慮.....
汽油漲..柴油漲..沙拉油漲..到底薪水什麼時候漲？.....
謝謝大家的回應，會考慮休旅車主要是因為開長途的機會很多
且家中已經有一輛轎車開市區，對於TUCSON也是擔心後來維修的問題，
因為現代的技術讓人有點擔心，加上品牌形象的問題，但VG TURBO實在
讓人很心動，或許這兩天會去看看CRV再做考慮.....
汽油漲..柴油漲..沙拉油漲..到底薪水什麼時候漲？.....
#25
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曾經問過我那個買汽油版TUCSON的朋友為何購買此車原因為何？
因為外型我喜歡啊而已韓國很厲害有能力做一台車出來台灣還沒辦法呢
我還台灣的ASUS主機版是世界有名世界上的電腦主機裡面的主機版都用ASUS台灣也有驕傲之處好嘛
真的......只要自己喜歡就都重於一切！
因為外型我喜歡啊而已韓國很厲害有能力做一台車出來台灣還沒辦法呢
我還台灣的ASUS主機版是世界有名世界上的電腦主機裡面的主機版都用ASUS台灣也有驕傲之處好嘛
真的......只要自己喜歡就都重於一切！
4速自排已經是20年前的產物了...
#26
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柴土的中古車價大概都在多少呢??
有人看過嗎?
有人看過嗎?
#27
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於
2007/07/21 22:05:43
發文
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| 柴土的中古車價大概都在多少呢?? 有人看過嗎? | |||
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二手的柴土跟FocusTDCI一樣都很心動耶😍
不過沒有4WD就算開去海邊玩水也不能把車子停在沙灘上😊
#28
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| 曾經問過我那個買汽油版TUCSON的朋友為何購買此車原因為何？ 因為外型我喜歡啊而已韓國很厲害有能力做一台車出來台灣還沒辦法呢 我還台灣的ASUS主機版是世界有名世界上的電腦主機裡面的主機版都用ASUS台灣也有驕傲之處好嘛 真的......只要自己喜歡就都重於一切！ | |||
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雖然我開2.7四驅，所以爽度還在柴土之上，別人不能跟我比，但是就Tucson這台車的共同本質而言，它最大的長處是底盤的牢靠感，還有引擎隔音真的很不錯。
話說最近一個新同事看到我開Tucson﹝先說，我不在台灣﹞，跑來跟我哈拉了很久，說他剛剛試過汽油版2.0，很喜歡這台車，想聽聽我的看法。我跟他說這台車很棒！不過當然要先看準車主想要的是什麼？他說他已經有一台Sentra，現在需要第二台車方便夫妻兩個各自上班，第二台車主要會給老婆用，而且家裡已經有個七歲的兒子，所以第二台車的考量重點是安全性。諸位聽了應該明白他想要的是什麼了吧，而且他已經去試車過了。他接著說跟Sentra比起來，Tucson﹝只是二驅版﹞的四個輪子彷彿緊緊抓在地上一般！我說你試車果真沒白試，這正是Tucson的最大優點之一。當然他有預算考量，所以我就不要說太多2.7的好處去誘惑他了！
如果樓主有興趣了解柴土的真實油耗，您去現代車網看看真車主們如何說吧。其他各大汽車討論版的Tucson車主都非常少。
當然CRV也是很不錯的車子，總得二選一，就看您自己的取捨囉！
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二手的柴土跟FocusTDCI一樣都很心動耶😍 不過沒有4WD就算開去海邊玩水也不能把車子停在沙灘上😊 | ||||||||||||
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價格呢?
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個人自售現代TUCS0N,DX精緻原價66.8萬05年9月2.0淺藍,僅跑23000km.,只售39萬
賣了半個月沒人問問題,😩
😌
賣了半個月沒人問問題,😩
😌
#31
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反正CR-V以後也會改柴油的... 國外已經有在賣柴油版了
只是看他們什麼時候克服變速箱的問題....😌
只是看他們什麼時候克服變速箱的問題....😌
#32
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單以外觀論,Tucson完全沒勝算,只能從本質(高扭力...等)拉些分數回來😵
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| 為什麼大家都說柴油TUCSON耗油! 以休旅車1.7頓的車重來說!我覺的還不錯耶! 實際上純市區有10.5~12 km/hr 高速14~16 km/hr 跟經濟部能源局的測試相比要好多了!! 原廠0-96.6 km/hr 不提速起步 9.91 秒 提速起步9.55秒 我想應該是不會輸 三代CRV 2.4 太多的.... 但過140以後的高速就真的有點軟了....😩 可能要花個1~2萬改寫晶片或外接電腦提升到馬力170匹,扭力35 可能才能改善高速!!不過就算沒改..一般使用者也夠用了!!🙂 | |||
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實際上路駕駛的竟然比能源局測的還省油, 傑克, 這真的太神奇了
敢問大大駕駛技巧
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| 個人自售現代TUCS0N,DX精緻原價66.8萬05年9月2.0淺藍,僅跑23000km.,只售39萬 賣了半個月沒人問問題,😩 😌 | |||
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你講的那台Tucson 2.0 DX是汽油的,當然沒人問,V-DX才是柴油的。
柴油Tucson新車價79~89萬,
一年左右的中古柴油Tucson在車行還標價64~69萬,
折價搞不好比CRV要低。
至於在Y拍有台柴土也是約一年,
但開價到4x萬的那台是"權利車"的報價。
買中古車的人,就是預算不足了,
所以會比買新車的人還要注重油耗。
#35
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油耗這樣差不多啊,是比能源局還好一些
只要你不用力開..都算省
只要你不用力開..都算省
#36
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基本上兩款不同引擎結構的車放在一起比較不太公平....
#37
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| 剛詳閱規格表發現Tucson2.0和2.7的"汽油版EX 4WD"車款都有標配ESP動態穩定系統!! 😲 而且除了2.0汽油柴油DX陽春車款沒定速,其餘車款"定速"皆為標配,而且可選黑內裝,南陽現代蠻有誠意的!!不錯! 納悶的是當紅的柴土竟然都沒ESP!!??😰 黑內裝質感不賴 | |||
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黑椅加紅邊,有夠ㄙㄨㄥ3....
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| 個人自售現代TUCS0N,DX精緻原價66.8萬05年9月2.0淺藍,僅跑23000km.,只售39萬 賣了半個月沒人問問題,😩 😌 | |||
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這不是我在賣車,是yahoo拍賣別人在賣,忘了貼網址,因樓上有人問到中古車價格.
網址
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e20922208
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| 🙂 謝謝大家的回應，會考慮休旅車主要是因為開長途的機會很多 且家中已經有一輛轎車開市區，對於TUCSON也是擔心後來維修的問題， 因為現代的技術讓人有點擔心，加上品牌形象的問題，但VG TURBO實在 讓人很心動，或許這兩天會去看看CRV再做考慮..... 汽油漲..柴油漲..沙拉油漲..到底薪水什麼時候漲？..... | |||
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小弟個人覺得~現在大多數的人買車~都太在意別人的眼光了
車子是要為自己買的~不是要買來給別人認為好不好的~
只要車子的實用性及您的需求狀況可以配合~
買一台自己中意的車~遠大於買"別人認為好的車"來的實際
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你講的那台Tucson 2.0 DX是汽油的,當然沒人問,V-DX才是柴油的。 柴油Tucson新車價79~89萬, 一年左右的中古柴油Tucson在車行還標價64~69萬, 折價搞不好比CRV要低。 至於在Y拍有台柴土也是約一年, 但開價到4x萬的那台是"權利車"的報價。 買中古車的人,就是預算不足了, 所以會比買新車的人還要注重油耗。 | ||||||||||||
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你沒買過中古車喔,一年車車行標價64~69萬,
是我要買的話,先砍到6,7折左右再來談,
新車掛牌就折3折,那有一年了只折不到2成的,
不信,去看天書.
#41
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你沒買過中古車喔,一年車車行標價64~69萬, 是我要買的話,先砍到6,7折左右再來談, 新車掛牌就折3折,那有一年了只折不到2成的, 不信,去看天書. | ||||||||||||||||||||||
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你再砍6,7折去跟車商談柴土看看啊！
一年的柴油TUCSON，賣到6x萬都還是有一堆人在問。
看來你還是看不懂，別人問的是柴油Tucson，
你卻拿Y拍39萬的汽油Tucson來比。
你自己同樣可以到Y拍去看柴油Tucson賣60幾萬的啊！
新車是以成本定價，中古車是依市場供需定價。
目前國產柴油車中古車不多，有力，又省油，所以在中古市場才能折價較少。
至於汽油Tucson，打個6~7折是有可能。
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