請問大大
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請問各位大大,換裝輕量化普利盤除了對車車的起步變快,轉速好拉只外還有什麼優點ㄋ,尾速會差一點之外還有什麼缺點ㄋ...謝謝... <br>
#3
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尾速會差一點???????????
#4
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店家所給的資訊是這樣沒錯,請問博啟大大及關門大大,換裝輕量化普利是否對於起步及拉轉速有較佳的效果ㄋ...感謝...
#5
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所謂的換裝"輕量化普利"....就是換用輕量化ㄉ「皮帶輪」。
(PS. 普利===>日文ㄉ「皮帶輪」)
所為為何....？？
輕量化「皮帶輪」原來是用在錙銖必較的賽車上面的。
原因是....在無法降低「發電機」所產生的阻力的情況下......
(PS. 阻力===>就是「發電機」在作功時，所須的力量)
於是~~~ 藉由重量較輕的「皮帶輪」來節省一點點...點的能量。
(PS. 馬力===>能量ㄉ單位)
有許多的店家所使用的輕量化「皮帶輪」的直徑都比原廠規格的還要大！
原因是....帶動直徑較大的「皮帶輪」，所需要的力量較小！
因此~~~ 引擎所消耗的能量就可以再省一點點。
但是這會造成被帶動的裝置(註)的轉速下降！
以「發電機」為例....這種情形會造成「發電機」的發電量下降！
以一般的改裝房車為例......
車主都會在車上裝設一堆消耗電力的儀表、電器....等等。
在換裝"輕量化普利"之後....造成「發電機」的發電量下降......
於是~~~ 點火裝置＆噴射供油裝置的性能都會受到電力不足的影響！！
因此~~~ 極速會降低的說法(＆原因)....就是這樣來的！！
如果改裝店家連原因＆原理都說不清楚的話......
那麼~~~ 這樣的改裝店就是....只顧獲利，而枉費專業知識＆專業道德！！
面對這樣的改裝店....請車主務必三思！！
(PS. 普利===>日文ㄉ「皮帶輪」)
所為為何....？？
輕量化「皮帶輪」原來是用在錙銖必較的賽車上面的。
原因是....在無法降低「發電機」所產生的阻力的情況下......
(PS. 阻力===>就是「發電機」在作功時，所須的力量)
於是~~~ 藉由重量較輕的「皮帶輪」來節省一點點...點的能量。
(PS. 馬力===>能量ㄉ單位)
有許多的店家所使用的輕量化「皮帶輪」的直徑都比原廠規格的還要大！
原因是....帶動直徑較大的「皮帶輪」，所需要的力量較小！
因此~~~ 引擎所消耗的能量就可以再省一點點。
但是這會造成被帶動的裝置(註)的轉速下降！
以「發電機」為例....這種情形會造成「發電機」的發電量下降！
以一般的改裝房車為例......
車主都會在車上裝設一堆消耗電力的儀表、電器....等等。
在換裝"輕量化普利"之後....造成「發電機」的發電量下降......
於是~~~ 點火裝置＆噴射供油裝置的性能都會受到電力不足的影響！！
因此~~~ 極速會降低的說法(＆原因)....就是這樣來的！！
如果改裝店家連原因＆原理都說不清楚的話......
那麼~~~ 這樣的改裝店就是....只顧獲利，而枉費專業知識＆專業道德！！
面對這樣的改裝店....請車主務必三思！！
#6
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真是感謝博啟大大詳細的解說,小弟之前一直猶豫不決受否要換裝,我想原廠的規格應該是最佳的吧,不然工程時都要抓去殺頭ㄌ...^___^...
