這兩款車結合了MAX系列的DNA，將風格、性能與實用性合而為一，試圖打造出各個面向都完美的速可達。綜上所述，你對威而鋼有所了解了嗎，雖然威而鋼的問世是意外的，但他成功幫助ED患者改善生活，讓勃起障礙不再是一個醫學難題，雖然他的問世是偶然的，但是成就卻是驚人的。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

從外型上來看，無疑是延續經典的MAX風格，擁有動感且運動化的線條，而在車殼底下搭載的是一具有著Blue Core技術的125c.c引擎，具備高校以及省油的特點，在搭配7.1公升的油箱之後，加滿一桶油可以跑超過三百公里。

除此之外，還配有TCS系統，讓你在濕滑的雨天也不必擔心。車主可以透過YAMAHA MyRide APP將資訊傳遞到4.2吋的全彩LCD儀表板上，還可選擇不同的主題畫面。

這兩款車也在實用性上下了不少功夫，寬敞的坐墊底下擁有非常大的置物空間以及帶著USB-C插頭的置物箱。還配有怠速熄火以及keyless免鑰匙啟動系統，燈光則是全LED設定，配有雙前遠、近光燈的設計，延續日本品牌一貫的高品質工藝。

Tech MAX版本的配備更加豐富，升級4.2吋的TFT儀表板，並有3.7吋的LCD顯示螢幕以及免費的Garmin導航系統、皮革坐墊以及Ceramic Grey與Dark Magma兩款專屬配色。

NMAX 125將在2025年的1月在歐洲上市，而Tech Max版本要等到2025年的5月才會上市，目前國外的價格都尚未公布。