當車子行駛崎嶇路面時，從駕駛座會聽見叩叩叩的異聲，似乎是從左右兩前輪傳來的，但走平路就比較不會有，請問這是不是避震系統或和尚頭有問題？

車子行走崎嶇不平的路面時，會直接受到影響的當然就是懸吊系統了，這包括了彈簧、液壓避震器及防傾平衡桿等三部份，它們之間或與底盤固定的地方都有橡皮襯墊及緩衝橡皮，如果這些橡皮有磨損或老化，失去彈性了，那麼一受到振動就會磨出聲響來。例如液壓避震器壞掉了，當輪子往上彈跳壓縮彈簧時，它無法去阻止輪胎的上行運動，液壓避震器就會推著緩衝橡皮往上去打到避震器塔部，也就可能會發出叩叩聲音了，所以你講避震系統有問題，的確是有可能的。

此外，車子行駛崎嶇路面，輪子會上下跳動，連帶地，會使轉向機構的和尚頭受到振動，如果它有磨損鬆動，也有可能會傳出叩叩聲響，所以你講和尚頭有問題，也不是沒有可能性。講到這裏，我要順帶解釋一下什麼是和尚頭？和尚頭是修車界的俗稱，英文叫做 ball joint ，正式中文應稱為球接頭，它是球形，而且很光亮，所以被戲稱為和尚頭。它分成上球接頭和下球接頭，與轉向關節連接，前輪就可據此兩支點來轉動一個角度，使愛車得以轉向。

你可以先請車廠檢查液壓避震器和和尚頭這兩個地方，如果沒有問題，接下來要懷疑的就是防傾桿與懸吊下支臂連接的部份了，那邊有個俗名叫李仔串的東西，它是一根小鐵桿，上面有好幾片橡皮襯墊和定位護圈，用它來連接防傾桿和下支臂，其外觀類似糖胡蘆，所以台語戲稱為李仔串。如果它上面的橡皮襯墊有老化磨損鬆動的話，也會發出聲響。

如果防傾桿那邊也無問題，下一個目標就是檢查兩前輪傳動軸的萬向接頭有無磨損鬆動了？當車子行駛崎嶇路面，輪子會上下跳動，連帶地萬向接頭那邊就會扭曲，如果它有磨損鬆動，也是會發出叩叩聲響的。


(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)