轉貼自蘋果日報
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建議連去蘋果看，有圖~~~

2007年08月31日



在大眾化市場考量下，中華三菱把原先穿著在New Lancer上的運動服脫下，換上襯衫、西裝。台規版車頭完全擺脫原廠車型與風賽跑的模樣。
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衝鋒輕騎兵 Mitsubishi Lancer Fortis發表首飆
Lancer原意為持長矛的輕騎兵，名字取得十分帥氣。事實上，它可是Mitsubishi轉戰各地市場的重要兵力之一。始建於1973年，1993年正式導入台灣國產，目前車系在國內已衝鋒陷陣突破33萬輛。現在，這支輕騎兵再蛻變，將其長矛武力從原本的1.6升/1.8升一口氣提到2.0升，防守陣勢更是升級到7顆氣囊的國產無敵手境界。但這支經過中華三菱親手改頭換面的新御林軍實際上到底剽不剽悍？且讓我們與之交鋒一試便知。 報導╱陳宏銘 攝影╱陳逸宏




引擎：1998c.c. 直4
馬力╱轉速：157ps╱6000rpm
扭力╱轉速：20.9kgm╱4250rpm
長寬高：4585×1760×1490公厘
軸距：2635公厘
車重：1380+20公斤
售價：64萬9000元至79萬9000元





短腴的車尾線條因為遷就車牌框造型也大幅做了更動，改得不難看，而且保留了動感因子。


圖中所示為原來的Lancer，相比之下，新Lancer整個質感更加精緻。





顧安全
Lancer Fortis在各項安全配置上都有水準、甚至超水準的演出。2.0升新車一共分成精緻、優越、尊榮、旗艦4個車型。雙前氣囊、膝部氣囊、頸椎保護結構座椅、防眩光車內後視鏡全都列為車系標準配備，而等級較高的尊榮型、旗艦型則是再添一組AFS主動式氙氣頭燈，旗艦車型上更配置有國產車中數量最多的7顆氣囊。如果中華三菱能再將車身穩態系統納入配備清單的話，那麼安全防護就更齊全了。





旗艦款售價79萬元9000元，有雙前座氣囊、駕駛座側邊與膝部氣囊、側氣簾等。


以LED發光二極體排列成的L型煞車燈，美觀醒目。


Lancer Fortis的車身重要鈑件都烙印上防盜識別碼。







新車的推進質感不錯，加速時的引擎輸出運轉細緻，就是過彎壓制力不夠、傾側稍大。

試駕報告
2.0升動力充足且順暢
升級成2.0升的Lancer Fortis，其157匹的馬力已然超越Honda Civic的155匹，一躍成為2.0升國產中小型房車動力最大者。實際試駕，馬力還不是我們最驚喜的部分，20.9公斤米的扭力才是。它搭配上CVT無段變速箱後表現搶眼，瞬間帶起車身快而穩，中段速域的衝刺力道充足且銜接平暢。方向盤轉向手感有點小重手，其轉向談不上犀利，但以房車來說已算精準。行路操控方面，中華三菱把懸吊往舒適性裡帶，這點無可厚非，不過卻造成懸吊與底盤之間不夠協調，徐徐地開不成問題，可一旦開快則會讓人產生不安感。





2.0升引擎平均14.5km/l的油耗，頗為省油。


CVT變速箱換檔時不太會頓挫，動力傳遞相當直接。





車室布局
深淺雙色內裝空間不小





車室以黑米雙色搭配核桃木飾板。採Keyless感應式鑰匙。方向盤上有音響與通訊按鍵，並具定速功能。


採紅白冷光的雙筒式儀表，實際識別效果好外，也很有設計感。


DVD螢幕可支援倒車輔助顯影系統，同時可顯示與後物距離。







發著白色冷光的空調旋鈕，不僅操作易上手，且可充當氣氛燈。


後座乘坐空間不小，腳部的伸展位置留有餘裕，3個人坐也不會嫌太擠。


雖說是房車，但其後座椅背亦可往前放倒，如此一來放物更加具彈性。





趨勢論壇
新式國產房車高級品牌化
不知道你有沒有發現現在的國產房車造型愈來愈有高級品牌架式？像這次的Lancer Fortis除開車頭外，其他車身鈑件不乏Lexus、Audi的影子，車側還有點BMW的味道。Nissan Sylphy更是露骨地攀臨自家的Infiniti車款。而Honda Civic外型質感之好亦非前幾代車型可以比擬。箇中原因，不僅僅是取經於高級品牌的設計概念而已，事實上，日本車廠對於車身線條掌握更顯純熟，且噴漆鈑烤技術愈來愈講究，加上配備質精樣多，在在都造成國產房車高級化的趨勢。





新一代的Honda Civic外型質感好，兼採偏高的車價策略，已成功脫離過去飆仔的鬥車形象。


走高級國產中小型房車路線的Nissan Sylphy，由於動力稍顯失色，銷售不是挺好。