◎ 『節能』科技引擎需要『優質穩定』的燃料供應！→喜愛VAG車系之彈性選擇：沒有SEAT，唯有 SKODA！

●過去世代，第一次石油危機發生後，汽車製造廠為追求汽車能行駛更長的續航力，先以減輕車重方向著手；但隨著撞擊安全結構之問題發生！威脅使用乘客生命安全！於是注意到由德國FORD發展的Lean-Burn(稀薄燃燒技術)，改善汽車引擎的燃燒效率••••••。

● 近4年來，不斷高漲的油價，逐漸改變了國內汽車市場的『進化步調』，逼迫國產上市車型縮短了與進口車，節能技術之時間差，進口車業者無不加速引進更先進節能科技車種，保持領導地位；造福國內消費者車主。

● 各國汽車大廠領導的節能技術，大致有以下方向發展：

A.稀薄燃燒技術→提高壓縮比至10以上（日本車廠重點）。

B.改善變速箱結構由3速增加至→4速→5速→6速→甚至於7速！低轉速高扭力齒比，來降低引擎轉速、油耗（VAG車、歐洲車廠現行重點）。

C.大量採用TDI技術共軌渦輪噴射柴油引擎→來獲得更嚴苛的降低二氧化碳廢氣排放！（VAG車、歐洲車廠現行重點）。

D.汽油引擎導入FSI技術(汽缸內直噴)，更少的噴油濃度、更完全的燃燒、更低廢氣污染！

E.為減少能源使用，降低各等級車型引擎燃燒室體積排氣：原本2.8L→2.5L、
原本2.0L→1.8L、原本1.8L→1.6L、原本1.6L→1.4L、（VAG車、歐洲車廠今後發展方向）。

F.引擎縮小排氣量，壓榨出大馬力輸出！把單渦輪增壓技術導入原先用於Polo、Fabia的1,400cc16V引擎，變成1.4TSI引擎，有優於傳統1.6L引擎之輸出；及1.4TFSI雙渦輪增壓技術，小引擎榨取大馬力，有優於傳統1.8L引擎之輸出！(AUDI-A型車系今後發展趨勢)

● 目前因地球氣候暖化效應使得聯合國大力呼籲各先進工業國G8，制定逐年『降低二氧化碳排放』！因此歐洲汽車大廠面臨有史以來『最嚴苛課題』→要很省油！要非常之安全！以符合容許車輛數目增加，但二氧化碳總排放確減少之汽車業分攤廢氣減量之『歐盟環保要求』！

● VAG車系是全歐盟銷售量最多的車廠，『它』有最完善的引擎設計實驗室（發展各種規格的超高壓縮比引擎）、有達到市場規模的匹配變速箱設計及工廠（DSG、Tiptronic，六速、七速自排）、集合北歐、南歐、中甌、西歐、東歐的，外觀車體與內裝之頂尖設計人員，發展出舉世最完整性與不同需求用途之車型產品線；共同孕育出科技的、完美的、多樣化的VW-AG。

● 目前全台在道路上行駛的節能安全環保科技VAG車種：VW、SEAT(九年前不再輸入)、SKODA、AUDI（依據Original Logo順序），似乎都有車主反應到壹個燃油不穩定之現象（汽油、柴油引擎皆然）！只是有的車主不會想到是燃油的穩定性問題：偶爾變速箱加速時，轉速、車速帶不上來；但過了幾天後加下一桶油料時，確又沒問題了？！

● VAG車系的汽油引擎壓縮比在10.5:1~12:1，柴油引擎壓縮比則更高，在19:1以上！兩者皆需利用精密噴油嘴（比毛髮微細）將燃油高壓噴射與空氣混合成稀薄霧狀油氣，如此才能發揮節省能源、減少廢氣污染。

◆ 請國內的兩大石油供應商：國營中油、台塑石化，能提供低硫、穩定氣候配方辛烷值的95無鉛與潔淨的超級柴油；並嚴格要求各公民營加油站業者執行定期清洗油槽，來防止精密噴油嘴阻塞；科技節能引擎需要優良穩定的燃料供應。請為潔淨地球共同盡心盡力！

※發自【睿智感悟•恆久魅力】的SKODA-Octavia車明銳主之訊息，讓我們為環保盡心盡力。🙂