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那些進口車將消失 ???
#購車經驗

cad_boy(andy2000a)

於

2007/09/12 09:50:48

發文

#308288 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前幾天新聞說 某些車要消失了

那雙龍會嗎 ??

共

47

則留言

共 3 頁

搪本缸(genesis)

於

2007/09/12 10:14:20

發文

#308303 IP 75.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
前幾天新聞說 某些車要消失了

那雙龍會嗎 ??



真的假的...

在大家都還不認識他的時候就消失了...

那還真...可憐.. 😌

囧(leon691022)

於

2007/09/12 10:17:27

發文

#308306 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
前幾天新聞說 某些車要消失了

那雙龍會嗎 ??


會,因為

Alvin(alvinchou)

於

2007/09/12 10:22:56

發文

#308311 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 genesis (搪本缸) 所寫
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
前幾天新聞說 某些車要消失了

那雙龍會嗎 ??



真的假的...

在大家都還不認識他的時候就消失了...

那還真...可憐.. 😌


有啦，認識他啦。
總代理叫『中華壯陽』......😰是『中華昇陽』...😆
Chairman號稱韓國E-class（使用Mercedes 280引擎）。又有加長版，台灣很多車主都改成三星標。
後來還有SUV吧。初期也賣的不錯。

現在還有嗎？？😆
主動安全雖然重要， 但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。 雖然歷劫歸來，但是同樣的錯誤不知如何避免，因為不知道錯誤如何發生。

賢哥(yuminped)

於

2007/09/12 10:55:02

發文

#308329 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Citroen 永業已不再代理

暫時告別台灣車壇

雙龍,之前以柴油車大舉攻城掠地

等歐洲柴油車大批導入,它的銷售就沒啥起色

再不改變行銷,加上韓車的傳統映像,退出台灣市場恐怕也是遲早的事

教士(ptmx5)

於

2007/09/12 11:20:02

發文

#308347 IP 83.22.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuminped (賢哥) 所寫
Citroen 永業已不再代理

暫時告別台灣車壇

雙龍,之前以柴油車大舉攻城掠地

等歐洲柴油車大批導入,它的銷售就沒啥起色

再不改變行銷,加上韓車的傳統映像,退出台灣市場恐怕也是遲早的事


小時後對雙龍的印象"盜版的韓國BENZ"…
底盤和E-CLASS一樣也沒必要外觀也一樣吧…真他X沒創意…

那陣子看到買雙龍車的人都是把MARK改成BENZ…


現在則是雙龍想要做出自己味道的車子…
然後出現一台四不像………

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/09/12 15:02:05

發文

#308441 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ptmx5 (教士) 所寫
回應 yuminped (賢哥) 所寫
Citroen 永業已不再代理

暫時告別台灣車壇

雙龍,之前以柴油車大舉攻城掠地

等歐洲柴油車大批導入,它的銷售就沒啥起色

再不改變行銷,加上韓車的傳統映像,退出台灣市場恐怕也是遲早的事


小時後對雙龍的印象"盜版的韓國BENZ"…
底盤和E-CLASS一樣也沒必要外觀也一樣吧…真他X沒創意…

那陣子看到買雙龍車的人都是把MARK改成BENZ…


現在則是雙龍想要做出自己味道的車子…
然後出現一台四不像………



雙龍汽車背後大股東
超過50%持股的是中國上海汽車

所以模仿感覺是非常正常
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

jonesyeh(jonesyeh)

於

2007/09/12 16:54:44

發文

#308479 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來在台灣只有德，日車可以生存

有錢還是愛買爛車(bcq187)

於

2007/09/12 17:22:51

發文

#308489 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
看起來在台灣只有德，日車可以生存


我覺得寶騰很可能活的下來，請繼續努力

volvo也是確定ok的

mini要看有錢人愛不愛

其他我也沒什麼信心....

alangood(alangoodman)

於

2007/09/12 17:38:51

發文

#308492 IP 185.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀

clio男(tim-civic)

於

2007/09/12 19:30:27

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#308517 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuminped (賢哥) 所寫
Citroen 永業已不再代理

暫時告別台灣車壇

雙龍,之前以柴油車大舉攻城掠地

等歐洲柴油車大批導入,它的銷售就沒啥起色

再不改變行銷,加上韓車的傳統映像,退出台灣市場恐怕也是遲早的事


法國唯一成才的Citroen...也將消失嘍...😞

看來這次寶嘉的小獅王~又少了C2這個強勁的對手！

3birds(3birds)

於

2007/09/13 14:45:29

發文

#308891 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯

qusi(crossbom911)

於

2007/09/13 15:06:39

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#308902 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


可能還在實驗期吧

不過實驗期也太長了😰


Allen Yeh(allenyehtw)

於

2007/09/13 21:40:17

發文

#309046 IP 92.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


比較好玩的是 許多車主都覺得物有所值

反而是一些沒買車的覺得車很貴??

這部分真的得值得探討一下


不知道這些覺得車子太貴的網友

認為車子應該是賣多少? 說說看相對的價錢是怎麼來的??
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/

clio男(tim-civic)

於

2007/09/13 21:47:16

發文

#309050 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


比較好玩的是 許多車主都覺得物有所值

反而是一些沒買車的覺得車很貴??

這部分真的得值得探討一下


不知道這些覺得車子太貴的網友

認為車子應該是賣多少? 說說看相對的價錢是怎麼來的??


Skoda~也許是好車！但如果真的將來總代理沒了...一個找不到家的零件孤兒...一定是不會有多大的價值的
個人開過的雷諾就是這樣~車好~總代理不好...二手車價就低...

梅子糖糖要回台灣啦(jimy562002)

於

2007/09/13 21:48:56

發文

#309053 IP 90.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


比較好玩的是 許多車主都覺得物有所值

反而是一些沒買車的覺得車很貴??

這部分真的得值得探討一下


不知道這些覺得車子太貴的網友

認為車子應該是賣多少? 說說看相對的價錢是怎麼來的??


大大:
應該是說"輕忽台灣人消費觀念"
說真的.
SKODA是福斯集團的一員.
可是他在台沒知名度.
和福斯產品的相疊性又太高.
沒有自己的特色.
要花那個價位的錢.
我想會選擇他牌的機會較高.
畢竟像閣下如此懂貨的人少.
要不toyota就不會賣那麼好.

要引進SKODA我個人還覺得引進SEAT反而比較有"車拼性"
因為SEAT外型很殺.
雖然源自GOLF血緣.
但外觀截然不同.
不會跟GOLF相疊搶客人.

qusi(crossbom911)

於

2007/09/13 21:51:11

發文

#309055 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=jimy562002 (梅子.梅子.酸酸的)][quote=allenyehtw (Allen Yeh)]
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀

大大:
應該是說"輕忽台灣人消費觀念"
說真的.
SKODA是福斯集團的一員.
可是他在台沒知名度.
和福斯產品的相疊性又太高.
沒有自己的特色.
要花那個價位的錢.
我想會選擇他牌的機會較高.
畢竟像閣下如此懂貨的人少.
要不toyota就不會賣那麼好.

要引進SKODA我個人還覺得引進SEAT反而比較有"車拼性"
因為SEAT外型很殺.
雖然源自GOLF血緣.
但外觀截然不同.
不會跟GOLF相疊搶客人.


推😀😀😀

hello777(hello777)

於

2007/09/13 23:10:56

發文

#309139 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
SKODA我試開過是部好車，其實在國外售價SKODA也跟同級的VW差不多的喔

henny(targetjt)

於

2007/09/14 00:25:57

發文

#309179 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
●所有在去年底之後買VW車系(Polo、Gulf、Jetta、Passat)、及未來要買的車主，都應該要感謝SKODA出現在台灣車市！沒有SKODA，您會買到更貴的VW。

●喜愛VAG車系的消費者，嫌VW貴？而SEAT缺席，唯有SKODA保有正統VW精髓！是最佳第二方案。

●現有堅定不移的SEAT各型車主們，真是不簡單！在大S(SEAT)未重回台灣之前，也請來參考瞭解小S(SKODA)，請不要排斥『她』！

●請不要再說SKODA會收起來或會變成汽車孤兒的笑話了！SEAT車主有變成「汽車孤兒」嗎？小S是『3年無限里程保固的』，VW的愛用者，趕快去爭取吧！同是VAG集團的車子，SKODA能！為什麼VW就少我們一年呢？

●在下是真正的VAG愛好者，我有19年的美規Jetta1.8GL、左擁大S(SEAT-Ahambra2.0GL7人座休旅)、右抱小S(SKODA-Octavia1.6MPI H/B)，大享齊人之福。

●我未來的夢想：AUDI-Q7？

●VW SEAT SKODA AUDI本是同根生，相煎何太急。

※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，SKODA→內行人的選擇！

🙂🙂🙂

3birds(3birds)

於

2007/09/14 00:53:50

發文

#309196 IP 186.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


比較好玩的是 許多車主都覺得物有所值

反而是一些沒買車的覺得車很貴??

這部分真的得值得探討一下


不知道這些覺得車子太貴的網友

認為車子應該是賣多少? 說說看相對的價錢是怎麼來的??


所以說，您點出問題了。

買到車的人覺得物有所值

沒買的人覺得不值。

連誘因都沒有，這些『沒有買的人』怎能變成『買到車的人』？進而發現它的好與價值？

SKODA，哪門子的品牌？

哪製造的？

車子品質好嗎？

價格低嗎？

省油嗎？

安全嗎？

維修方便嗎？

配備好嗎？

價格那麼高，買完之後有沒有凸顯其價值？

誘因找不到，問號一大堆，要談銷售？說的比較好聽。

尤其是台灣消費者的心態，便宜又大碗最好。SKODA掌握消費者心態做得並不出色。

車子不應該賣懂車的，而是賣不懂車的。如何讓不懂車的人掏錢買這廠牌的車，才是致勝關鍵。

麥當勞不會只賣產品給健康營養專家，而是賣給健康飲食觀念有問號的普羅大眾，對吧？

SKODA如果要搶進深入台灣人的心，價位絕對要壓低，起先或許很辛苦，但這樣才有以後的路可走。

不然，有多少人願意花相當的錢買背景都是問號的產品？

舉個行銷的例子

VW的車如果賣100萬，SKODA賣80萬

這樣很多賣點就『瞬間』出來了。
1.
2.
3.
有興趣的人可自己想...

拿知名的品牌來對應本身薄弱的品牌形象，就是很迅速能提升能見度的好方法。

Elson(elson912)

於

2007/09/14 01:20:51

發文

#309205 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 3birds (3birds) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
SKODA 將消失...嗚...嗚!😀


它定的價位，註定它要消失。

我一直覺得，為何一入台灣，連知名度都還沒打，價格定得如此高，這樣怎賣得好？

消費者連認識它的機會都沒有（購買使用）

它怎能茁壯


比較好玩的是 許多車主都覺得物有所值

反而是一些沒買車的覺得車很貴??

這部分真的得值得探討一下


不知道這些覺得車子太貴的網友

認為車子應該是賣多少? 說說看相對的價錢是怎麼來的??


所以說，您點出問題了。

買到車的人覺得物有所值

沒買的人覺得不值。

連誘因都沒有，這些『沒有買的人』怎能變成『買到車的人』？進而發現它的好與價值？

SKODA，哪門子的品牌？

哪製造的？

車子品質好嗎？

價格低嗎？

省油嗎？

安全嗎？

維修方便嗎？

配備好嗎？

價格那麼高，買完之後有沒有凸顯其價值？

誘因找不到，問號一大堆，要談銷售？說的比較好聽。

尤其是台灣消費者的心態，便宜又大碗最好。SKODA掌握消費者心態做得並不出色。

車子不應該賣懂車的，而是賣不懂車的。如何讓不懂車的人掏錢買這廠牌的車，才是致勝關鍵。

麥當勞不會只賣產品給健康營養專家，而是賣給健康飲食觀念有問號的普羅大眾，對吧？

SKODA如果要搶進深入台灣人的心，價位絕對要壓低，起先或許很辛苦，但這樣才有以後的路可走。

不然，有多少人願意花相當的錢買背景都是問號的產品？

舉個行銷的例子

VW的車如果賣100萬，SKODA賣80萬

這樣很多賣點就『瞬間』出來了。
1.
2.
3.
有興趣的人可自己想...

拿知名的品牌來對應本身薄弱的品牌形象，就是很迅速能提升能見度的好方法。


說的太好囉🙂
畢竟大多數的人都不懂SKODA的好
so SKODA 加油吧
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