請有曾經爆胎過的大大分享一下經驗
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#2
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| 小弟前幾天在中秋連假的時候，從北部開車到中部來回，沿途走二高，想不到短短的幾小時行程，竟然在二高上面就看到三條爆胎後的輪胎，及二台爆胎的車子在路上顧路，其中一台還是Benz😲。小弟沿路就想，想不到爆胎的情形竟有這麼多，當然就在想像爆胎的情境😩。 請問各位大大，如有爆胎的經驗，可否描述一下當時的情形、車子當時操控狀況、發生的原因…，以及如何避免爆胎發生，謝謝大大😀 | |||
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回應 cdc0110 (擁車自重) 所寫最近天氣熱
爆胎的案例自然會多一點
會在路上看到爆掉的胎皮
那是大車的再製胎外圈掉落
一般轎車除非壓到大型的尖銳物
不然要突然爆掉是很罕見的
常檢查胎壓,胎紋
有漏氣狀況就要快讓車廠檢查
胎紋磨到記號,胎紋異常磨耗/龜裂,需要替換
正常狀況,輪胎被釘子等細尖物品插到,洩氣不會很快
當洩氣時,輪胎會有異常滾動噪音,盡速請拖吊車協助或就近請車廠協助,跑一段路沒有問題
#3
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| 小弟前幾天在中秋連假的時候，從北部開車到中部來回，沿途走二高，想不到短短的幾小時行程，竟然在二高上面就看到三條爆胎後的輪胎，及二台爆胎的車子在路上顧路，其中一台還是Benz😲。小弟沿路就想，想不到爆胎的情形竟有這麼多，當然就在想像爆胎的情境😩。 請問各位大大，如有爆胎的經驗，可否描述一下當時的情形、車子當時操控狀況、發生的原因…，以及如何避免爆胎發生，謝謝大大😀 | |||
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我之前有一次爆胎記錄
是開一台久久才開一次的休旅車車齡大約9年才開2萬
輪胎都很漂亮在高速公路上開沒多久忽然左後方輪胎皮脫落
我頓時只覺得左後方好像撞到東西一樣
看後照鏡才發現是脫落的輪胎皮打在我的車上
於是我就放油門打雙黃燈給他滑行
(爆胎是千萬不可以重踩煞車失去一輪的煞車車會偏向可能會直接打橫或旋轉)
直到我慢下來後再慢慢開到路肩
看了輪胎我一度懷疑家用車怎麼會有再生胎
後來才知道輪胎也是有是用年限的
不只看胎紋跟輪胎的狀況還要看輪胎的年分
#4
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@@@爆胎是千萬不可以重踩煞車失去一輪的煞車車會偏向可能會直接打橫或旋轉@@@
┼ 1 😍😍
#5
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我是中釘子，當時從內湖上中山高往南走，事後判斷可能之前就已經中了但是緩慢漏氣，後來在高速公路行駛一開始也還好，只是稍微有點雜音，大概過了圓山飯店附近開始可以聽到轟轟轟的聲音，不大，但是聽起來頗有渦輪車的感覺，依據平常的經驗1.5L小車上到100公里大約在2600轉上下，但是當時轉速已經有3000左右了，然後聲響是越來越大，隨行有個同事說他爆胎過，建議我把音響都關掉，窗戶放下來一點點聽聲音(放太大又都是風切聲反而聽不清楚)，果然覺得狀況有點不對，車子慢慢接近三重交流道，這時候轉速上4000可是時速大概只能有80，我們大概聽出來是右後輪出了問題，然後沒有多久(十幾秒吧)車子震動加大，提速的能力也快速流失，當時有個橋我記得，所以我就開故障燈慢慢「滑」到路邊，車子停下來的位置距離交流道不到一公里，趕快換了備胎下去，然後在附近找到間輪胎行，拆下來的時候已經破裂出一個大約 2*10 的矩形孔，如果當時我們判斷晚一點很可能會更難移動車子，情況會更危險吧。 😌
#6
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小弟當初爆胎的經驗，就是開不快，一直聽到嗡嗡嗡的聲音。方向盤需要修正方向，
不能急煞車，稍微重踩煞車就會偏向。
至於速度。因為爆的是後輪，小弟當時還是保持大約90km/hr的速度行駛在快速道路。
經過系統交流道改接中山高的時候降到60km/hr。然後打雙黃燈開路肩準備到交流道出口的保養廠。
爆後輪應該沒什麼嚴重的影響，只是在手腳的控制多注意一下。😀
爆前輪應該會很大條。最好不要遇到。🙂
主動安全雖然重要，
但是被動安全可以稍微彌補無法使用主動安全的遺憾。
雖然歷劫歸來，但是同樣的錯誤不知如何避免，因為不知道錯誤如何發生。
#7
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四月初的時候,由五股交流道上一高往內湖方向(約 23:00)
過三重,突然車子左右劇烈晃動後即恢復正常(當時車速約 90~100km)
後視鏡有異物閃過,心想該不會出現狀況吧,於是滑行至路肩.
下車後立即檢視輪胎,發覺右後輪胎面完全不見,只剩輪框及胎壁.😩
(次日回原廠時照的)
次日回原廠詢問,回答是漏氣過久造成.😵
ps:
1.我上高速公路前,習慣性會檢查四輪並無發現異常
2.胎齡兩年半,約24000km(20000km時前後有對調)
3.另三輪均很正常(輪胎店師傅說的,建議我可以換兩輪就好,但我執意四輪全換)
#8
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於
2007/10/03 12:27:44
發文
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小弟當初爆胎的經驗，就是開不快，一直聽到嗡嗡嗡的聲音。方向盤需要修正方向， 不能急煞車，稍微重踩煞車就會偏向。 至於速度。因為爆的是後輪，小弟當時還是保持大約90km/hr的速度行駛在快速道路。 經過系統交流道改接中山高的時候降到60km/hr。然後打雙黃燈開路肩準備到交流道出口的保養廠。 爆後輪應該沒什麼嚴重的影響，只是在手腳的控制多注意一下。😀 爆前輪應該會很大條。最好不要遇到。🙂 | |||
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看這底盤
應該是歐洲車吧
真粗勇
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#9
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[quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]
這是幻覺😰
鋁圈中心蓋的圖案是Toyota.....
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看這底盤 應該是歐洲車吧 真粗勇 | |||
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這是幻覺😰
鋁圈中心蓋的圖案是Toyota.....
#10
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[quote=bcq187 (Mashimaro)]
我看錯發圖的人了
不好意思😩
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這是幻覺😰 鋁圈中心蓋的圖案是Toyota..... | ||||||||||||
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我看錯發圖的人了
不好意思😩
#11
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我看過的爆胎,都是胎紋快磨光的那種
有胎紋還未到警戒線而爆胎的例子嗎
有胎紋還未到警戒線而爆胎的例子嗎
#12
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| 我看過的爆胎,都是胎紋快磨光的那種 有胎紋還未到警戒線而爆胎的例子嗎 | |||
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看過一次
我在等紅綠燈
一台小黃
壓到鐵片
"碰"一聲...馬上打警示燈滑到路邊
看起來胎滿新的...但是...全毀(胎圈分離)...
#13
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| 我看過的爆胎,都是胎紋快磨光的那種 有胎紋還未到警戒線而爆胎的例子嗎 | |||
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有~~~
我就是一個例子
輪胎剛換不到2個月(米其林V 級日本胎)
上高速公路無預警爆右後輪，爆胎了還不知道，
還好我老婆說：車子怎麼那麼吵？
我把方向盤稍微放開，發現車子會微微偏右
當時是晚上7點左右又下小雨視線不好，離交流道又不遠
當機立斷--不停路肩，很怕被後車追撞。
奇怪的是~那款V 級胎沒有一個是壽終正寢的，不是爆胎就是刺到胎壁不能捕？
到最後乾脆去好事多換胎，心想爆了胎也有人賠
怪的是~從此之後就再也不爆胎了。
#14
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於
2007/10/03 16:25:10
發文
[quote=bcq187 (Mashimaro)]
我還以為你的視線能轉彎呢
看的到另外一邊的中心蓋子
哈哈哈
酸~~~~
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我看錯發圖的人了 不好意思😩 | ||||||||||||||||||||||
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我還以為你的視線能轉彎呢
看的到另外一邊的中心蓋子
哈哈哈
酸~~~~
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#15
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小弟當初爆胎的經驗，就是開不快，一直聽到嗡嗡嗡的聲音。方向盤需要修正方向， 不能急煞車，稍微重踩煞車就會偏向。 至於速度。因為爆的是後輪，小弟當時還是保持大約90km/hr的速度行駛在快速道路。 經過系統交流道改接中山高的時候降到60km/hr。然後打雙黃燈開路肩準備到交流道出口的保養廠。 爆後輪應該沒什麼嚴重的影響，只是在手腳的控制多注意一下。😀 爆前輪應該會很大條。最好不要遇到。🙂 | |||
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爆前輪沒有那麼恐怖啦,我在高速公路上爆過一次,輪胎大概是215/45的,
碰一聲知道輪胎爆,車身還是很穩定直走,慢慢減速靠路肩停,下車查看是
左前輪.
這又不是拍電影,可沒有那麼多特效.
請問各位大大，如有爆胎的經驗，可否描述一下當時的情形、車子當時操控狀況、發生的原因…，以及如何避免爆胎發生，謝謝大大😀