如果是Muraon,我會加一些直上FX35,畢竟Mark完全不同😀
Outlander.....等國產就行了,進口車被偷剩2顆球,不值😵

這兩款我當時也是掙扎很久

murano的價位負擔的起, 雖然它有6srs, 但卻缺少我最在意的VDC, 甚至連TCS都沒有, 加上配備也沒有多好, 又是掛nissan的牌子, 覺得178萬花的沒多大意義, 若預算可以, 一樣稅金下, 我寧願直上infinit FX35, 或是等FE35, VW踢館

outlander偏偏和murano相反, 他是整合ASC(主動穩定系統)/TCL/ABS/EBD等的AWC, 卻把6srs改成2srs, 但相對之下, 他的四驅是可切換的, 可享有2wd的經濟, 或是改成4wd的高速穩定與循跡性, 而且三菱AWC經過WRC(EVO)與達卡(PAJARO)的歷練, 應該會更成熟, 加上他是6速手自排, 又有換檔撥片, 又是keyless, 整體配備上比murano好很多, 價格也較便宜, 稅金也較少, 所以我認為outlander CP值比較高

當然也可以等國產, 只是在我陸續發現一些國產車商cost down的情況下, 在經濟許可, 我還是以進口車為優先考量

	回應 kuku (kuku) 所寫
	這兩款我當時也是掙扎很久 murano的價位負擔的起, 雖然它有6srs, 但卻缺少我最在意的VDC, 甚至連TCS都沒有, 加上配備也沒有多好, 又是掛nissan的牌子, 覺得178萬花的沒多大意義, 若預算可以, 一樣稅金下, 我寧願直上infinit FX35, 或是等FE35, VW踢館 outlander偏偏和murano相反, 他是整合ASC(主動穩定系統)/TCL/ABS/EBD等的AWC, 卻把6srs改成2srs, 但相對之下, 他的四驅是可切換的, 可享有2wd的經濟, 或是改成4wd的高速穩定與循跡性, 而且三菱AWC經過WRC(EVO)與達卡(PAJARO)的歷練, 應該會更成熟, 加上他是6速手自排, 又有換檔撥片, 又是keyless, 整體配備上比murano好很多, 價格也較便宜, 稅金也較少, 所以我認為outlander CP值比較高 當然也可以等國產, 只是在我陸續發現一些國產車商cost down的情況下, 在經濟許可, 我還是以進口車為優先考量

或許版主可以再考量另外兩台車

1. suzuki JP
2. subaru forester

不過如果版主已經先踢掉這兩個選項了, 就當我沒說過 ..

	回應 kuku (kuku) 所寫
	這兩款我當時也是掙扎很久 murano的價位負擔的起, 雖然它有6srs, 但卻缺少我最在意的VDC, 甚至連TCS都沒有, 加上配備也沒有多好, 又是掛nissan的牌子, 覺得178萬花的沒多大意義, 若預算可以, 一樣稅金下, 我寧願直上infinit FX35, 或是等FE35, VW踢館 outlander偏偏和murano相反, 他是整合ASC(主動穩定系統)/TCL/ABS/EBD等的AWC, 卻把6srs改成2srs, 但相對之下, 他的四驅是可切換的, 可享有2wd的經濟, 或是改成4wd的高速穩定與循跡性, 而且三菱AWC經過WRC(EVO)與達卡(PAJARO)的歷練, 應該會更成熟, 加上他是6速手自排, 又有換檔撥片, 又是keyless, 整體配備上比murano好很多, 價格也較便宜, 稅金也較少, 所以我認為outlander CP值比較高 當然也可以等國產, 只是在我陸續發現一些國產車商cost down的情況下, 在經濟許可, 我還是以進口車為優先考量

忘了說一件事, 聽說明年08年式的進口outlander3.0會漲價, 配備也會變動, 我猜是增加氣囊, 所以如果要氣囊的大大可以等明年看看, 但價位聽說會漲蠻多的 (有一業代說是149.9萬)