這算是誰的錯?
0
#2
0
 |
|  | |
| 本人朋友最近出了個小車禍 43 P.S.不是要再去追究事情 只是想把事情搞懂 以後再遇到類似的事情可以順利的處理 | |||
 |  |
回應 qaz90302 (京極楓) 所寫大家都有責任吧
因為沒有保持安全距離~~
如果有監視錄影帶 那是最好的~
#3
0
|
| | ||||||||||
大家都有責任吧 因為沒有保持安全距離~~ 如果有監視錄影帶 那是最好的~ | ||||||||||||
| |
不過，A車的責任似乎較大...
#4
0
|
| | ||||||||||||||||||||
不過，A車的責任似乎較大... | ||||||||||||||||||||||
| |
我常常在想一個問題
如果在路上行車
A車突然明顯違規(闖紅燈、無預警變換車道.....)
如果要閃A車會去撞到無辜B車的話
我是不是應該勇敢的給他(A車)撞下去
還是為了閃躲A車然後跟B車擦撞，然後A車揚長而去？
甚至擦撞B車後，順便(輕微)擦撞A車，好把違規的A車留在現場(如果A車沒事，通常都跑的很快)
#5
0
我常常在想一個問題
如果在路上行車
A車突然明顯違規(闖紅燈、無預警變換車道.....)
如果要閃A車會去撞到無辜B車的話
我是不是應該勇敢的給他(A車)撞下去
還是為了閃躲A車然後跟B車擦撞，然後A車揚長而去？
甚至擦撞B車後，順便(輕微)擦撞A車，好把違規的A車留在現場(如果A車沒事，通常都跑的很快)[/quote
沒錯 通常A車沒事 都會大腳油門加速逃逸
如果在路上行車
A車突然明顯違規(闖紅燈、無預警變換車道.....)
如果要閃A車會去撞到無辜B車的話
我是不是應該勇敢的給他(A車)撞下去
還是為了閃躲A車然後跟B車擦撞，然後A車揚長而去？
甚至擦撞B車後，順便(輕微)擦撞A車，好把違規的A車留在現場(如果A車沒事，通常都跑的很快)[/quote
沒錯 通常A車沒事 都會大腳油門加速逃逸
#6
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
我常常在想一個問題 如果在路上行車 A車突然明顯違規(闖紅燈、無預警變換車道.....) 如果要閃A車會去撞到無辜B車的話 我是不是應該勇敢的給他(A車)撞下去 還是為了閃躲A車然後跟B車擦撞，然後A車揚長而去？ 甚至擦撞B車後，順便(輕微)擦撞A車，好把違規的A車留在現場(如果A車沒事，通常都跑的很快) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#7
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不能這樣幹
台灣交警處理事故的簡單規則
後面撞人的輸
旁邊撞人的輸
除非有明顯證據 被撞的違反交通規則
像這種情況 通常找不到證據的
#8
1
誰對誰錯😇
理論跟實際是有落差😞
我曾經騎機車撞上從內側車道很快速從後方超越後突然右轉而受傷 😵
也曾經為了閃避從巷子衝出來的機車南京東路大白天竟然衝到最內側車道才右轉😩
被後面車子追撞😞
誰錯都是自認倒楣😞
理論跟實際是有落差😞
我曾經騎機車撞上從內側車道很快速從後方超越後突然右轉而受傷 😵
也曾經為了閃避從巷子衝出來的機車南京東路大白天竟然衝到最內側車道才右轉😩
被後面車子追撞😞
誰錯都是自認倒楣😞
#9
0
工程車有無明顯標示?
若有
通通是A車的錯
若有
通通是A車的錯
#10
0
可以看路權來評量！🙂
#11
0
於
2007/10/19 14:13:36
發文
個人看法，
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
Ａ車：一定有錯。😡
ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。
如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。
如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。
Ｄ車：無法置評。😲
#12
0
|
| | |
| 可以看路權來評量！🙂 | |||
| |
那以這件是來說誰算有路權?
3輛機車都還在慢車道內
這樣要怎麼看路權?
#13
0
|
| | |
| 個人看法， Ａ車：一定有錯。😡 ＢＣ車：要看Ｂ車的閃躲程度來判斷。 如果Ｂ車閃躲程度很小，表示Ｃ車跟太近，Ｃ車有錯。 如果Ｂ車閃躲程度很大，表示Ｃ車已經保持相當的距離，Ｃ車沒錯。 Ｄ車：無法置評。😲 | |||
| |
C車在B車左後方中間約還有一個機車的寬度
(如果C車在B車旁邊就大約還有一台機車的寬度在中間)
這樣算有相當的距離嗎?
#14
0
當時的情況是:
A車從他的施工地點後面繞到施工地點的前面
但他沒有看照後鏡
所以差點撞到B車
A:你怎知他沒有看照後鏡,(誤導他人判斷).
B車在後,未保持安全車距.
而B車為了閃避A車
直覺反應直接往內車道閃了一下
而C車當時正要超越B車
所以被B車車尾掃到車頭
A:B車未保持安全車距,未煞車因此造成事故.
錯在B車.
如果要分清責任
是誰的錯?
是A車?(沒看照後鏡直接從路肩切出來)
A:有沒有看照後鏡不是重點,重點是有沒有打方向燈告知後車要變換行進路線.
如果沒有打方向燈告知,他有錯.
A車從他的施工地點後面繞到施工地點的前面
但他沒有看照後鏡
所以差點撞到B車
A:你怎知他沒有看照後鏡,(誤導他人判斷).
B車在後,未保持安全車距.
而B車為了閃避A車
直覺反應直接往內車道閃了一下
而C車當時正要超越B車
所以被B車車尾掃到車頭
A:B車未保持安全車距,未煞車因此造成事故.
錯在B車.
如果要分清責任
是誰的錯?
是A車?(沒看照後鏡直接從路肩切出來)
A:有沒有看照後鏡不是重點,重點是有沒有打方向燈告知後車要變換行進路線.
如果沒有打方向燈告知,他有錯.
#15
0
|
| | |
| 當時的情況是: A車從他的施工地點後面繞到施工地點的前面 但他沒有看照後鏡 所以差點撞到B車 A:你怎知他沒有看照後鏡,(誤導他人判斷). B車在後,未保持安全車距. 而B車為了閃避A車 直覺反應直接往內車道閃了一下 而C車當時正要超越B車 所以被B車車尾掃到車頭 A:B車未保持安全車距,未煞車因此造成事故. 錯在B車. 如果要分清責任 是誰的錯? 是A車?(沒看照後鏡直接從路肩切出來) A:有沒有看照後鏡不是重點,重點是有沒有打方向燈告知後車要變換行進路線. 如果沒有打方向燈告知,他有錯. | |||
| |
不管他有沒有打方向燈
直接切出來害B車差點被他撞到
可以說是九成沒看照後鏡照成的
此為"依常理判斷"
並非"誤導他人判斷"
而且A車當時並沒有打方向燈
#16
0
上面的講歸講
但是A車應該一點責任都沒有
因為他誰都沒撞到
今天如果你騎車衡的有人闖紅燈
結果擬緊急煞車煞太兇雷殘
你可以怪對方嗎?
答案是不行
但是A車應該一點責任都沒有
因為他誰都沒撞到
今天如果你騎車衡的有人闖紅燈
結果擬緊急煞車煞太兇雷殘
你可以怪對方嗎?
答案是不行
#17
0
看大家講得頭頭是道
請問各位有受過正規的交通安全處罰條例等相關講習及測驗合格嗎?或取得相關的證照嗎?
不是你講的就是對的,而是有權講對錯的人,所講的才是正確的,
誰是有權的人?車輛肇事鑑定委員會
請問各位有受過正規的交通安全處罰條例等相關講習及測驗合格嗎?或取得相關的證照嗎?
不是你講的就是對的,而是有權講對錯的人,所講的才是正確的,
誰是有權的人?車輛肇事鑑定委員會
#18
0
|
| | |
| 上面的講歸講 但是A車應該一點責任都沒有 因為他誰都沒撞到 今天如果你騎車衡的有人闖紅燈 結果擬緊急煞車煞太兇雷殘 你可以怪對方嗎? 答案是不行 | |||
| |
錯！
舉個實際的例子
7.8年前有天晚上約10點左右，我小舅子開著向我借來的小貨車要回家去，
車子開到沿海路林園路段一個大轉彎處時(車速約70)，突然有一個喝醉酒的人從路邊衝出路中，
邊過馬路邊對著車子揮手，小舅子緊急左轉閃避(道路是右彎)結果重心不穩翻車在對面車道。
還好沒有撞到他，酒醉之人當場離去，不過車上的朋友卻被玻璃割傷，右手縫了將近百針。
我本來也以為要自己“糊牛屎”。
結果隔壁的檳榔西施全程目擊(發生過許多次類似的案例，大家都認識他)並表明願意做證。
員警在隔日找出酒醉之人的父親(沒找到當事人，他一大早又醉茫茫的買醉去了)，
小舅子在派出所表明要提告，員警幫忙找協調委員會協調。
最後結果：行人判賠車主6萬車損(就是我)、駕駛及乘客2萬醫藥費，一共8萬元。
當事人父親說：他賠到現在已經賠了6.7次了，養老金都賠光了，還抱怨未什麼不當場把他兒子撞死算了？？
這是我遇過：開車告贏行人的案例
註：因為乘客受傷，約2個月沒辦法工作，6萬元我沒拿，全給他補貼工資。
#19
0
|
| | |
| 本人朋友最近出了個小車禍 但是分不清責任歸屬 請大家幫忙分辨一下 事情發生如下: A車:停在路邊的工程車 B車:時速大約40的機車 C車:時速大約50的機車 D車:只知道是機車 路況當時速限是50 單邊雙線道 無超速問題 當時的情況是: A車從他的施工地點後面繞到施工地點的前面 但他沒有看照後鏡 所以差點撞到B車 而B車為了閃避A車 直覺反應直接往內車道閃了一下 而C車當時正要超越B車 所以被B車車尾掃到車頭 也來不及閃避 最後A車沒事(因為根本沒撞到) B車也沒事(但是他有感覺有撞到的感覺) 而C車倒地駕駛擦傷 C車多處磨傷 而在C駕駛倒地後起來發現 有一輛D車也倒在他後面 但倒地原因不明 只知道他也只有擦傷 後來因為傷者都傷的不重 所以兩位傷者討論後各自離開 所以事情就結束了 (我朋友是C車駕駛) 在這疑問來了 如果要分清責任 是誰的錯? 是A車?(沒看照後鏡直接從路肩切出來) 是B車?(因切換車道不當而撞到C車) 是C車?(未保持安全距離而撞上B車) 還是撞車原因不明的D車 還是大家都有責任呢? P.S.不是要再去追究事情 只是想把事情搞懂 以後再遇到類似的事情可以順利的處理 | |||
| |
不是你的錯，不要太自責！
#20
0
|
| | |
| 看大家講得頭頭是道 請問各位有受過正規的交通安全處罰條例等相關講習及測驗合格嗎?或取得相關的證照嗎? 不是你講的就是對的,而是有權講對錯的人,所講的才是正確的, 誰是有權的人?車輛肇事鑑定委員會 | |||
| |
其實我對這個就有很大的問題~~~~~~~~~
鑑定委員會要怎麼證明他們自己就擁有專業的能力??????????????
如果有這能力當然沒有問題............
如果沒這能力...
他們的鑑定結果是否有問題??
既然有問題...............牽扯到後續的法律問題...他們是否又有責任?????
#21
0
|
| | ||||||||||
錯！ 舉個實際的例子 7.8年前有天晚上約10點左右，我小舅子開著向我借來的小貨車要回家去， 車子開到沿海路林園路段一個大轉彎處時(車速約70)，突然有一個喝醉酒的人從路邊衝出路中， 邊過馬路邊對著車子揮手，小舅子緊急左轉閃避(道路是右彎)結果重心不穩翻車在對面車道。 還好沒有撞到他，酒醉之人當場離去，不過車上的朋友卻被玻璃割傷，右手縫了將近百針。 我本來也以為要自己“糊牛屎”。 結果隔壁的檳榔西施全程目擊(發生過許多次類似的案例，大家都認識他)並表明願意做證。 員警在隔日找出酒醉之人的父親(沒找到當事人，他一大早又醉茫茫的買醉去了)， 小舅子在派出所表明要提告，員警幫忙找協調委員會協調。 最後結果：行人判賠車主6萬車損(就是我)、駕駛及乘客2萬醫藥費，一共8萬元。 當事人父親說：他賠到現在已經賠了6.7次了，養老金都賠光了，還抱怨未什麼不當場把他兒子撞死算了？？ 這是我遇過：開車告贏行人的案例 註：因為乘客受傷，約2個月沒辦法工作，6萬元我沒拿，全給他補貼工資。 | ||||||||||||
| |
能找到警方相信的證人證物洗冤真的很好, 否則是真的要自己當冤大頭去“糊牛屎”了, 是非難明時真的又恨又無耐.
但是分不清責任歸屬
請大家幫忙分辨一下
事情發生如下:
A車:停在路邊的工程車
B車:時速大約40的機車
C車:時速大約50的機車
D車:只知道是機車
路況當時速限是50
單邊雙線道
無超速問題
當時的情況是:
A車從他的施工地點後面繞到施工地點的前面
但他沒有看照後鏡
所以差點撞到B車
而B車為了閃避A車
直覺反應直接往內車道閃了一下
而C車當時正要超越B車
所以被B車車尾掃到車頭
也來不及閃避
最後A車沒事(因為根本沒撞到)
B車也沒事(但是他有感覺有撞到的感覺)
而C車倒地駕駛擦傷
C車多處磨傷
而在C駕駛倒地後起來發現
有一輛D車也倒在他後面
但倒地原因不明
只知道他也只有擦傷
後來因為傷者都傷的不重
所以兩位傷者討論後各自離開
所以事情就結束了
(我朋友是C車駕駛)
在這疑問來了
如果要分清責任
是誰的錯?
是A車?(沒看照後鏡直接從路肩切出來)
是B車?(因切換車道不當而撞到C車)
是C車?(未保持安全距離而撞上B車)
還是撞車原因不明的D車
還是大家都有責任呢?
P.S.不是要再去追究事情
只是想把事情搞懂
以後再遇到類似的事情可以順利的處理