來令片的選擇
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同事他的四門k8前碟要換來另片，問我說哪一種比較好，我說我不清楚，但是來u-car問各位大大就對了。<br>我同事常開山路，但不呸車，不需要高檔次的，但一定要比原廠的犀利。<br>他認為nissin、bosch、acdelco跟原廠的差不多，暫不考慮，提供以下幾款，若有大大剛好有使用的經驗請分享一下心得。<br>ferodo的excel、akebono、fbl、fbk、bendix的頂級道路版、mintex的紅盒版、kido的綠盒版、sun super(隼)的綠盒版以及endless的道路版。
#2
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隼吧...那個c/p值還不錯...
話說你列出來的有7成都是有一點小高檔...😊
而且kido綠盒是競技版的耶...那個平常順順開的人會感覺好像沒煞車...(因為那個要達到工作溫度才會發揮效用...)
如果沒有品牌情節的話，隼藍盒和VTTR粉紅盒和T-LIMITED紅盒和GP的都不錯用，價錢也不貴...
如果要制動力不錯又要耐磨的話KONIC紅盒也不賴...
先瞭解需求是什麼再來作選擇(不是一昧的選擇最貴最好的就是適合你用的)。
話說你列出來的有7成都是有一點小高檔...😊
而且kido綠盒是競技版的耶...那個平常順順開的人會感覺好像沒煞車...(因為那個要達到工作溫度才會發揮效用...)
如果沒有品牌情節的話，隼藍盒和VTTR粉紅盒和T-LIMITED紅盒和GP的都不錯用，價錢也不貴...
如果要制動力不錯又要耐磨的話KONIC紅盒也不賴...
先瞭解需求是什麼再來作選擇(不是一昧的選擇最貴最好的就是適合你用的)。
#3
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| 隼吧...那個c/p值還不錯... 話說你列出來的有7成都是有一點小高檔...😊 而且kido綠盒是競技版的耶...那個平常順順開的人會感覺好像沒煞車...(因為那個要達到工作溫度才會發揮效用...) 如果沒有品牌情節的話，隼藍盒和VTTR粉紅盒和T-LIMITED紅盒和GP的都不錯用，價錢也不貴... 如果要制動力不錯又要耐磨的話KONIC紅盒也不賴... 先瞭解需求是什麼再來作選擇(不是一昧的選擇最貴最好的就是適合你用的)。 | |||
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回應 tyyl (酒店遊透透^^！) 所寫嗯，瞭解，事實上小弟不用過這麼多種來令，前三個(博士、nissin、ac德科)是我給同事的建議，至於後面的清單都是同事列出來要問u-car的大大。個人現在是option(不知哪裡來的品牌，當初被店家聳恿買的，k8 3門用一組賣1700，超貴)，我當然不會推薦同事用option。那麼依照大大的建議，sun super綠盒版會先考慮。
#4
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JBT的您覺得怎樣呢?
我的車是MS
有MS會友有在賣,
但我是檢2手的
前 + 後 共1500元 (MS會友價是3500以下啦....)
但我還沒裝上去
(因原廠技師說我的原廠片還可以跑2-3萬決沒問題..因我的原廠片還磨不到1/2)
MS很多會友都說此JBT片很好用,煞車很利,是原廠升級成競技版的候選片之一.
只是小弟我顯少大腳煞車,還見識不到這片的急停威力,
我想那麼多人推荐此片.評語應不差才對.
小弟我打算6-7萬左右視情況再裝上去.
For U Updated.
我的車是MS
有MS會友有在賣,
但我是檢2手的
前 + 後 共1500元 (MS會友價是3500以下啦....)
但我還沒裝上去
(因原廠技師說我的原廠片還可以跑2-3萬決沒問題..因我的原廠片還磨不到1/2)
MS很多會友都說此JBT片很好用,煞車很利,是原廠升級成競技版的候選片之一.
只是小弟我顯少大腳煞車,還見識不到這片的急停威力,
我想那麼多人推荐此片.評語應不差才對.
小弟我打算6-7萬左右視情況再裝上去.
For U Updated.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#5
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嗯，瞭解，事實上小弟不用過這麼多種來令，前三個(博士、nissin、ac德科)是我給同事的建議，至於後面的清單都是同事列出來要問u-car的大大。個人現在是option(不知哪裡來的品牌，當初被店家聳恿買的，k8 3門用一組賣1700，超貴)，我當然不會推薦同事用option。那麼依照大大的建議，sun super綠盒版會先考慮。 | ||||||||||||
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給你參考一下。
#6
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於
2007/10/21 22:01:38
發文
我還是覺得
原廠壽命最長耶
原廠壽命最長耶
#7
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| JBT的您覺得怎樣呢? 我的車是MS 有MS會友有在賣, 但我是檢2手的 前 + 後 共1500元 (MS會友價是3500以下啦....) 但我還沒裝上去 (因原廠技師說我的原廠片還可以跑2-3萬決沒問題..因我的原廠片還磨不到1/2) MS很多會友都說此JBT片很好用,煞車很利,是原廠升級成競技版的候選片之一. 只是小弟我顯少大腳煞車,還見識不到這片的急停威力, 我想那麼多人推荐此片.評語應不差才對. 小弟我打算6-7萬左右視情況再裝上去. For U Updated. | |||
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小弟爛k8行程里程超過17萬，至今也只換過一組來令，換言之車子開了17萬多公里用不到2組來令，以這樣的"用量"來看，小弟對來令的廠牌、型號認識相當膚淺，所以大大說的"JBT"小弟從未聽聞，但好在現在有孤狗大神，等會兒再查查看這款來另片的評價，謝謝大大意見。
#8
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給你參考一下。 | ||||||||||||||||||||||
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看到囉，這張表竟有小弟現役的option牌，看來幫同事詢問的同時也得知自己所用的來令和他牌的比較結果，一舉兩得，肛溫蛤~~😀
#9
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| 我還是覺得 原廠壽命最長耶 | |||
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也沒錯啦，爛k8原廠配的是nissin，我用了12萬多公里才把它換掉，真正有凍逃。
#10
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| 我還是覺得 原廠壽命最長耶 | |||
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但是駕駛的壽命會變短😊😊😊
#11
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於
2007/10/21 23:14:22
發文
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但是駕駛的壽命會變短😊😊😊 | ||||||||||||
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再加上不正常的駕駛
再好的來令及煞車,都不夠用!!😀
大家順順開就好..
#12
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再加上不正常的駕駛 再好的來令及煞車,都不夠用!!😀 大家順順開就好.. | ||||||||||||||||||||||
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沒錯喔，觀念正確，正確駕駛比什麼都重要!!🙂
順順開+1
現在看到一些小孩子騎車為了減少那一點點風阻就整個人蹲在前面騎...這種騎法如果遇到狗貓突然衝出來我看他自己會先衝出去吧😞
要不然就翹腳騎車... 我真的不知道這樣怎麼騎...😰
#13
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於
2007/10/21 23:27:06
發文
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沒錯喔，觀念正確，正確駕駛比什麼都重要!!🙂 順順開+1 現在看到一些小孩子騎車為了減少那一點點風阻就整個人蹲在前面騎...這種騎法如果遇到狗貓突然衝出來我看他自己會先衝出去吧😞 要不然就翹腳騎車... 我真的不知道這樣怎麼騎...😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯,沒錯
觀念相同
你的車是馬5嗎,我的是05年Wish,請多指教囉!!🙂
#14
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「要不然就翹腳騎車... 我真的不知道這樣怎麼騎」，翹腳騎車應該是台客文化的一種，很醜。
#15
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沒錯,沒錯 觀念相同 你的車是馬5嗎,我的是05年Wish,請多指教囉!!🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是耶^^"(我是開TIERRA的)
我的大頭貼是全車KENSTYLE大包的PREMACY 2.3
#16
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慢慢開就好🙂
#17
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AXIS TYPE-G 橘色的~
別款車用過還不錯~
應該也有K8用的..
別款車用過還不錯~
應該也有K8用的..
