對Grand Livina的幻想
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#2
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於
2007/11/07 19:19:14
發文
前幾天我陪朋友去看livina也感受了一下😆
其實我覺得目前的設計就很夠用啦
休旅車就是在全家一起出遊而設計的
最注重的應該是安全性與空間大小如果很注重
動力輸出那可能要考慮換別款的車看看喔
這是我自己的感覺啦不要筆戰喔
其實我覺得目前的設計就很夠用啦
休旅車就是在全家一起出遊而設計的
最注重的應該是安全性與空間大小如果很注重
動力輸出那可能要考慮換別款的車看看喔
這是我自己的感覺啦不要筆戰喔
#3
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您說的也對 畢竟它的定位 確實如您所說 所以我才說是個人不切實際的幻想🙂
順便請教您是否有試坐它的第二排 膝部空間如何?
順便請教您是否有試坐它的第二排 膝部空間如何?
#4
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mobile01 已經有圖
自己座過如果 調 1/2 /3 排都能座 170CM
grand livian 是夠長的
但是 第三排高度不夠高為頂到尾門玻璃
否則 grand livian 是很不錯
比wish 還省油
不知道會不會有人買去當 taxi ?
自己座過如果 調 1/2 /3 排都能座 170CM
grand livian 是夠長的
但是 第三排高度不夠高為頂到尾門玻璃
否則 grand livian 是很不錯
比wish 還省油
不知道會不會有人買去當 taxi ?
#5
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於
2007/11/07 20:42:54
發文
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| 許多前輩的PO文都有提到 在人口滿載的情形下 Grand Livina馬力是否能滿足出遊時可能面臨的需要 其實大家都有疑慮 有前輩說把1.8七人座當五人座用 個人覺得這是非常實際的建議 不過個人有個不切實際的幻想 就是除了四速自排之外 NISSAN也出個五速手排版就好了 或許在動力輸出上 會比四速自排會有更好的表現 但是可惜NISSAN在台灣並沒有引進手排版的🙂 | |||
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回應 teetee690 (大中) 所寫老化一句,這是封印銷售量的做法
七人座用手排的族群不太多唷!!
#6
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😵我的感覺是內裝質感真的差了一點，所謂一分錢一分貨，
拿他跟WISH或其他休旅車比不太實際。
Livina應該比較偏向經濟性的設計。
在NISSAN看他跟五門TIIDA並排就覺得質感有差
不過價錢也有差
拿他跟WISH或其他休旅車比不太實際。
Livina應該比較偏向經濟性的設計。
在NISSAN看他跟五門TIIDA並排就覺得質感有差
不過價錢也有差
#7
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哈哈 說正格的 不妨說是手排的族群太少 "七人座"這個冠詞甚至可以省略
題外話 假如FOCUS出柴油自排款的話 搞不好會比才由手排版的銷路好得多
題外話 假如FOCUS出柴油自排款的話 搞不好會比才由手排版的銷路好得多
#8
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報紙寫十天大賣一千二百多部不知真的假的....
#9
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| 報紙寫十天大賣一千二百多部不知真的假的.... | |||
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10月1.6+1.8是380台(10/01開放訂車),看11月就知道有沒有吹牛了😀
#10
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其實那些 Ucar 銷售資料一直都是疑問 ..因為拿產業工會生產的量 比
正常狀況應該是做多少 賣多少 .
但實際上兩邊差很多 . 所以 就算11月 掛牌多 也不見得是真的 ..
要看半年後如何 才知道 ..
不過 miniVan 連 wish 都只有 600多台實力 , 可能會買的人早買 已經飽和 ..
我一直在想
喜歡房車 就是 某群
喜歡 miniVAN 又是另一群
喜歡 SUV 類 又是另一群
喜歡小車的 又是另一群
雖然現在很多人會跨種類來選車 . 但是 如果原來喜歡miniVAN 前幾年 wish savrin mazda5 該買都買
不買的 就是不會買下 ..Grand Livian 會如何 ?? 是吃掉別人 還是擴大吸引 ?
拿 Imax 來說 , 出來後 只有分掉原來mazda5 的量 .
Grand Livian 會如何 半年後就知道
正常狀況應該是做多少 賣多少 .
但實際上兩邊差很多 . 所以 就算11月 掛牌多 也不見得是真的 ..
要看半年後如何 才知道 ..
不過 miniVan 連 wish 都只有 600多台實力 , 可能會買的人早買 已經飽和 ..
我一直在想
喜歡房車 就是 某群
喜歡 miniVAN 又是另一群
喜歡 SUV 類 又是另一群
喜歡小車的 又是另一群
雖然現在很多人會跨種類來選車 . 但是 如果原來喜歡miniVAN 前幾年 wish savrin mazda5 該買都買
不買的 就是不會買下 ..Grand Livian 會如何 ?? 是吃掉別人 還是擴大吸引 ?
拿 Imax 來說 , 出來後 只有分掉原來mazda5 的量 .
Grand Livian 會如何 半年後就知道
#11
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大膽猜測,最受Grand Livina影響的
說不定是Innova和Zinger
說不定是Innova和Zinger
#12
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沒錯
我也想過1.8的將第三排椅拆掉
那後段空間就等於小貨車啦!
只是外形我還是喜歡短軸版的!
只要降一點車身加個小包就很迷人了!
現在訂車是不是會等很久....................................
我也想過1.8的將第三排椅拆掉
那後段空間就等於小貨車啦!
只是外形我還是喜歡短軸版的!
只要降一點車身加個小包就很迷人了!
現在訂車是不是會等很久....................................
#13
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我喜歡1.6版的
但是我喜歡1.8的動力
你不覺得1.8的多後面那一段尾巴很難看嗎?
但是我喜歡1.8的動力
你不覺得1.8的多後面那一段尾巴很難看嗎?
#14
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我訂了1.6的livina一個禮拜就到了~~~~
我想應該不會等很久吧~~~
之前業代還說要等二到三個禮拜說~~~~
我想應該不會等很久吧~~~
之前業代還說要等二到三個禮拜說~~~~
#15
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於
2007/11/08 21:24:12
發文
有沒有哪位大大已經把GRAND LIVINA牽回家了😍
可以發表開箱文及油耗報告🙂
我也在評估GRAND LIVINA
期待中😊
可以發表開箱文及油耗報告🙂
我也在評估GRAND LIVINA
期待中😊
#16
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grand livian 10月底才開賣賣 150 台
比imax 133 台好
不過 如果當貨車使用..和 zinger innova 比,
會不會 IMAX 滑門更方便
怎麼沒人想到imax .
比imax 133 台好
不過 如果當貨車使用..和 zinger innova 比,
會不會 IMAX 滑門更方便
怎麼沒人想到imax .
#17
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也許正因為Grand Livina是1.8 反而能夠搶走一些wish跟mazda5的潛在客層
畢竟會看minivan的人 應該或多或少了解它的定位就是跨界的混合車 就是偶爾有需要載一些家庭成員 但在油耗上 又可以當做個人平日的代步工具
我想樓上有人說得很好 Grand Livina是個十分經濟取向的車 所以價格設定不高 舒適配備少 但是搭有兩顆氣球 雖然不多 但已比其他1.8國產車好一點了 算是犧牲舒適配備來換了點被動安全
簡單說 這台車重點大概在於經濟實用吧 至於第三排的表現 個人是已經看開了 講究第三排的話 勢必要面臨到空間與油耗間的取捨 因為只有箱型車才能營造令人滿意後座空間 話說回來 假如真的牽這台的話 我個人應該會把當它五人座用 至少空間比其餘1.8的車子大 第三排嘛 就折起來以增加置物空間或者用來當作狗狗的貴賓區
題外話
以前常常開老闆的Previa 市區跟高速都有跑它的空間真的很大 第二三排都很舒適 好像在坐小巴一樣 同時也認識到Previa真的是個吃油怪物 在高速公路最佳油耗只能跑到7~8km/L 不過我老闆是標準的三代同堂 每逢假日就會帶年邁父母跟小孩出遊 所以他開Previa算是OK啦 不過這樣的案例畢竟是少數 我也開過同事的wish 但是只有開市區 而且車上沒有乘客或者只有兩三人 所以不清楚它在高速的行駛或者載多數乘客的表現 我自己有親戚最近也才牽wish 他說目前的油耗大約是11km/L 他老人家倒是很滿意這點
畢竟會看minivan的人 應該或多或少了解它的定位就是跨界的混合車 就是偶爾有需要載一些家庭成員 但在油耗上 又可以當做個人平日的代步工具
我想樓上有人說得很好 Grand Livina是個十分經濟取向的車 所以價格設定不高 舒適配備少 但是搭有兩顆氣球 雖然不多 但已比其他1.8國產車好一點了 算是犧牲舒適配備來換了點被動安全
簡單說 這台車重點大概在於經濟實用吧 至於第三排的表現 個人是已經看開了 講究第三排的話 勢必要面臨到空間與油耗間的取捨 因為只有箱型車才能營造令人滿意後座空間 話說回來 假如真的牽這台的話 我個人應該會把當它五人座用 至少空間比其餘1.8的車子大 第三排嘛 就折起來以增加置物空間或者用來當作狗狗的貴賓區
題外話
以前常常開老闆的Previa 市區跟高速都有跑它的空間真的很大 第二三排都很舒適 好像在坐小巴一樣 同時也認識到Previa真的是個吃油怪物 在高速公路最佳油耗只能跑到7~8km/L 不過我老闆是標準的三代同堂 每逢假日就會帶年邁父母跟小孩出遊 所以他開Previa算是OK啦 不過這樣的案例畢竟是少數 我也開過同事的wish 但是只有開市區 而且車上沒有乘客或者只有兩三人 所以不清楚它在高速的行駛或者載多數乘客的表現 我自己有親戚最近也才牽wish 他說目前的油耗大約是11km/L 他老人家倒是很滿意這點
#18
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| grand livian 10月底才開賣賣 150 台 比imax 133 台好 不過 如果當貨車使用..和 zinger innova 比, 會不會 IMAX 滑門更方便 怎麼沒人想到imax . | |||
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iMAX價格偏高
#19
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😇因為還有馬5在
#20
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於
2007/11/09 00:34:59
發文
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| 哈哈 說正格的 不妨說是手排的族群太少 "七人座"這個冠詞甚至可以省略 題外話 假如FOCUS出柴油自排款的話 搞不好會比才由手排版的銷路好得多 | |||
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恩,手排的族群很少
手排會買七人座的更少
並不是說開手排車的人很少,而是因為經濟考量吧!!
現在很多家庭都是買一台或兩台大家開
不然就是開完了可以留給媽媽老婆或小孩唸大學開
柴油自排的銷路一定比手排好
不過個人有個不切實際的幻想 就是除了四速自排之外 NISSAN也出個五速手排版就好了 或許在動力輸出上 會比四速自排會有更好的表現 但是可惜NISSAN在台灣並沒有引進手排版的🙂