鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教
0
於
2007/11/15 21:59:47
發文
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#2
0
還好啦...重量不是決定強度的因素...
DATA這個牌子你可以考慮一下...還不錯...🙂
MONDEO是五孔的嗎???
DATA這個牌子你可以考慮一下...還不錯...🙂
MONDEO是五孔的嗎???
#3
0
於
2007/11/15 22:14:39
發文
 |
|  | |
| 還好啦...重量不是決定強度的因素... DATA這個牌子你可以考慮一下...還不錯...🙂 MONDEO是五孔的嗎??? | |||
 |  |
回應 tyyl (酒店遊透透^^！) 所寫４孔耶
師傅跟我說
我這種歐洲車的比較貴 ＝＝
吼～～～
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#4
0
「鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教」，我想你已經知道問題在哪裡了，不管是國產還是進口鋁圈，胎壓要適中才能防止鋁圈變形損壞。
#5
0
於
2007/11/15 22:53:24
發文
其實如果要省一點去沙肉場挖寶也是不錯ㄉ喔
#6
0
於
2007/11/15 22:56:15
發文
我來了
二代Mondeo（97-01）是 4 孔108 的規格，因為規格較冷門（一般日系車多是PCD=100或114.3）
所以鋁圈單價可能會貴一些，比同尺寸的日系車規格多個一兩百左右吧
”耀麒”算是國產鋁圈大廠，如果遇到外型喜歡的，就處理下去吧，品質應該不會有啥問題的
重要的是交貨時要檢查一下是否有 商檢合格 標章。
耀麒鋁圈官網： http://www.leaderwheel.com.tw/
我五月份換的是國產的[鈜陞]15爪亮面鋁圈，如下圖，重6.4KG，但也像您看到的一樣，
因為有15爪，所以感覺[爪]的強度稍弱，在六月底與在瓦斯的那種重機擦撞的事故中，給撞斷了一隻腳
又花了我1800 去買了一顆新的來換掉。
所以，大熊ㄍㄍ就自行斟酌囉。
二代Mondeo（97-01）是 4 孔108 的規格，因為規格較冷門（一般日系車多是PCD=100或114.3）
所以鋁圈單價可能會貴一些，比同尺寸的日系車規格多個一兩百左右吧
”耀麒”算是國產鋁圈大廠，如果遇到外型喜歡的，就處理下去吧，品質應該不會有啥問題的
重要的是交貨時要檢查一下是否有 商檢合格 標章。
耀麒鋁圈官網： http://www.leaderwheel.com.tw/
我五月份換的是國產的[鈜陞]15爪亮面鋁圈，如下圖，重6.4KG，但也像您看到的一樣，
因為有15爪，所以感覺[爪]的強度稍弱，在六月底與在瓦斯的那種重機擦撞的事故中，給撞斷了一隻腳
又花了我1800 去買了一顆新的來換掉。
所以，大熊ㄍㄍ就自行斟酌囉。
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#7
0
|
| | |
| |
讚，這張圖可以做為教材了。
#8
0
於
2007/11/15 23:27:53
發文
|
| | |
| 我來了 二代Mondeo（97-01）是 4 孔108 的規格，因為規格較冷門（一般日系車多是PCD=100或114.3） 所以鋁圈單價可能會貴一些，比同尺寸的日系車規格多個一兩百左右吧 ”耀麒”算是國產鋁圈大廠，如果遇到外型喜歡的，就處理下去吧，品質應該不會有啥問題的 重要的是交貨時要檢查一下是否有 商檢合格 標章。 耀麒鋁圈官網： http://www.leaderwheel.com.tw/ 我五月份換的是國產的[鈜陞]15爪亮面鋁圈，如下圖，重6.4KG，但也像您看到的一樣， 因為有15爪，所以感覺[爪]的強度稍弱，在六月底與在瓦斯的那種重機擦撞的事故中，給撞斷了一隻腳 又花了我1800 去買了一顆新的來換掉。 所以，大熊ㄍㄍ就自行斟酌囉。 | |||
| |
真是感謝你百忙之中抽空回答
還有上面各位善心人士
我要說，這咖很漂亮耶
１８００耶
我看的那個要２５００，而且鋁圈要給他賣
＝＝
請問店在高雄嗎？
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#9
0
於
2007/11/15 23:30:47
發文
|
| | |
| 「鋁圈跟我說再見 >< 鋁圈達人請指教」，我想你已經知道問題在哪裡了，不管是國產還是進口鋁圈，胎壓要適中才能防止鋁圈變形損壞。 | |||
| |
之前灌３５的時候
感覺方向盤很輕
因為喜歡方向盤更重一點
所以都打３０磅而已
１９５ ６０ １５
可能真的有可能去敲到吧
哀，破財
不過４輪都再見，真是剛好
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#10
0
於
2007/11/15 23:36:10
發文
|
| | ||||||||||
讚，這張圖可以做為教材了。 | ||||||||||||
| |
我眼殘
看到第５次才發現其中一根斷裂
為他感到不捨與哀傷
默哀。。。。。。。。。。
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#11
0
|
| | ||||||||||
之前灌３５的時候 感覺方向盤很輕 因為喜歡方向盤更重一點 所以都打３０磅而已 １９５ ６０ １５ 可能真的有可能去敲到吧 哀，破財 不過４輪都再見，真是剛好 | ||||||||||||
| |
😊
195/60/15可以開到鋁圈四咖都變型真的也蠻強的🙂🙂🙂
大熊哥速度放慢點壓坑洞啦🙂
#12
0
|
| | |
| 前陣子換了輪胎 今天回去調輪胎，繼續抱怨我１４０ＫＭ會抖動 師傅終於受不了了，把鋁圈放上去平衡機上轉 發覺.............. 我的鋁圈左右晃動 晃左邊，晃右邊 左右左右 而且四個鋁圈都這樣 師傅判決如下 ＂鋁圈變形＂ | |||
| |
你被虎濫了，四個鋁圈都這樣的機率 非常低。
一定又是車會的那一家特約店，１４０ＫＭ會抖動、輪胎的機率只有 50% ，
另一50%的原因是煞車碟盤，如果你又是用那車會的特約店的煞車碟盤，那機率可以提升到90%了。
mondeo原廠鋁圈非常硬、沒有車禍撞到是不可能變形的。
#13
0
|
| | ||||||||||
４孔耶 師傅跟我說 我這種歐洲車的比較貴 ＝＝ 吼～～～ | ||||||||||||
| |
yahoo 拍賣四個含胎等於兩個新圈.
一次四個全歪很難相信,換廠再測過,
胎壓打少搞壞胎的多,易造成兩側磨比中央快,
少5 PSI不至於造成四個鋁圈都歪,如果是貼圖那款細支柱型,
那是有可能,而且有可能容易產生嗡嗡的聲音.
#14
0
|
| | |
| 前陣子換了輪胎 今天回去調輪胎，繼續抱怨我１４０ＫＭ會抖動 師傅終於受不了了，把鋁圈放上去平衡機上轉 發覺.............. 我的鋁圈左右晃動 晃左邊，晃右邊 左右左右 而且四個鋁圈都這樣 師傅判決如下 ”鋁圈變形” 原因，胎壓不足，車子又重 我輪胎都打３０磅而已 因為打３５磅方向盤太輕 會沒有安全感 可能是因為這樣，過大坑洞就把鋁圈給弄壞了 哀😌😌 於是，他推薦我ㄧ組鋁圈 國產”耀麒” 耐荷重７００公斤，１５吋 重量約６公斤，ㄧ個索價２５００（回收已扣） 想請教，我車子ＭＯＮＤＥＯ ２代 車子淨重約１。５噸吧 原來的鋁圈重量約９－１０公斤吧 如果使用那組新的鋁圈 強度足夠嗎？（重量減少有點毛毛） 價格這樣合適嗎？？ 有沒有其他要注意的呢？ 感謝指教阿～～～ ｐｓ：MARCH CHEN大，請教您鋁圈用哪種的ㄚ 可以分享ㄧ下心得嗎？ | |||
| |
防止鋁圈變形只有遇坑動能閃就閃, 高價進口貨也一樣, 除了原來購買的四支, 我因變形而換的圈已有6支, 胎壓一般我也是挑30上下(兼顧好開及抓地).
遇坑洞實在閃不過時, 要注意的是煞車踩到撞擊坑洞前就要放掉讓輪胎"滾過"坑洞, 別緊踩煞車過坑動, 這樣變形的情況會較不嚴重.
#15
0
胎壓33~32是最好開,28是高速跑山路才會如此打,35是高載重打的,所以不要亂打胎🙂
#16
0
另外到現在才發現四個圈都變形...您可以安慰自己車子的輪拱隔音還不錯.
如果是輪拱隔音不好, 後輪不敢說, 前輪只要其中一顆梢有異狀(胎皮/鋁圈)就很容查覺, 我是安慰自己這樣比較能掌握行路感.
如果是輪拱隔音不好, 後輪不敢說, 前輪只要其中一顆梢有異狀(胎皮/鋁圈)就很容查覺, 我是安慰自己這樣比較能掌握行路感.
#17
0
於
2007/11/16 11:26:02
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
😊 195/60/15可以開到鋁圈四咖都變型真的也蠻強的🙂🙂🙂 大熊哥速度放慢點壓坑洞啦🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
>< 我也不知道阿
只是這半年,都ㄧ直以為是定位或者平衡問題
想不到有可能是這個問題
我有閃坑洞辣,不過晚上.......
視線都是看遠燈的距離
等到近燈照到坑洞就來不及了
凱迪拉克有裝夜視系統
中樂透再去買一台 再借你開
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#18
0
於
2007/11/16 11:31:21
發文
|
| | ||||||||||
你被虎濫了，四個鋁圈都這樣的機率 非常低。 一定又是車會的那一家特約店，１４０ＫＭ會抖動、輪胎的機率只有 50% ， 另一50%的原因是煞車碟盤，如果你又是用那車會的特約店的煞車碟盤，那機率可以提升到90%了。 mondeo原廠鋁圈非常硬、沒有車禍撞到是不可能變形的。 | ||||||||||||
| |
感謝達人指導
因為之前在台南現在在屏東
要拿到車會的零件跟車會特約店比較困難
我用的是奇怪的碟盤還有屏東這邊的輪胎行
因此不是車會的
只是我在猜,四個都會晃動(平衡機上)
會不會平衡機的問題呢?
目前兩家平衡機滾動都會晃動耶
以前還以為那是平衡機歪掉 哈哈
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#19
0
於
2007/11/16 11:36:11
發文
|
| | ||||||||||
防止鋁圈變形只有遇坑動能閃就閃, 高價進口貨也一樣, 除了原來購買的四支, 我因變形而換的圈已有6支, 胎壓一般我也是挑30上下(兼顧好開及抓地). 遇坑洞實在閃不過時, 要注意的是煞車踩到撞擊坑洞前就要放掉讓輪胎"滾過"坑洞, 別緊踩煞車過坑動, 這樣變形的情況會較不嚴重. | ||||||||||||
| |
最近比較嚴重的
是今年幾次颱風
高速公路跟一般道路
有幾次差點被暗殺
就是藍球場那麼大
101那麼深的坑洞
就壓過去了
國賠嗎?? 自己賽,算了
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#20
0
於
2007/11/16 11:37:12
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
yahoo 拍賣四個含胎等於兩個新圈. 一次四個全歪很難相信,換廠再測過, 胎壓打少搞壞胎的多,易造成兩側磨比中央快, 少5 PSI不至於造成四個鋁圈都歪,如果是貼圖那款細支柱型, 那是有可能,而且有可能容易產生嗡嗡的聲音. | ||||||||||||||||||||||
| |
不好意思,請教達人
單放鋁圈上平衡機子上轉
轉起來會左右晃動
這種測試方法對嗎??
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#21
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
不好意思,請教達人 單放鋁圈上平衡機子上轉 轉起來會左右晃動 這種測試方法對嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
中心軸有鎖正嗎？
如果依您說的左右晃動明顯，應該肉眼就可以看出圈變形了吧。
我以前圈變形，肉眼只能稍微看出一些RIM的凹陷，在開的時候就感覺很明顯了。上平衡機就明顯從數據看出不平衡了。
隨便另外找一間看看吧。
聽起來是有點誇張啦！
原廠規格的圈胎，應該不容易變形才對。
今天回去調輪胎，繼續抱怨我１４０ＫＭ會抖動
師傅終於受不了了，把鋁圈放上去平衡機上轉
發覺..............
我的鋁圈左右晃動
晃左邊，晃右邊
左右左右
而且四個鋁圈都這樣
師傅判決如下
＂鋁圈變形＂
原因，胎壓不足，車子又重
我輪胎都打３０磅而已
因為打３５磅方向盤太輕
會沒有安全感
可能是因為這樣，過大坑洞就把鋁圈給弄壞了
哀😌😌
於是，他推薦我ㄧ組鋁圈
國產＂耀麒＂ 耐荷重７００公斤，１５吋
重量約６公斤，ㄧ個索價２５００（回收已扣）
想請教，我車子ＭＯＮＤＥＯ ２代
車子淨重約１。５噸吧
原來的鋁圈重量約９－１０公斤吧
如果使用那組新的鋁圈
強度足夠嗎？（重量減少有點毛毛）
價格這樣合適嗎？？
有沒有其他要注意的呢？
感謝指教阿～～～
ｐｓ：MARCH CHEN大，請教您鋁圈用哪種的ㄚ
可以分享ㄧ下心得嗎？