車車改裝成雙燃料車(汽油/瓦斯),好嗎?
我的車車是2000年的PREMIO 2.0G(車況超棒,從沒換修過零件),每月會從台南-苗栗回娘家找老婆約2次,單程約185公里,來回就370公里,每月要花740公里,這還不含出去玩的里程數,因此目前保守估計每月會開1000公里以上!現在看到油價高漲,很想改裝成雙燃料車(汽油/瓦斯)節省油費,目前改裝費用約4萬3000元,我的車型是可以通過認證有衛生署補助的(聽說補助2.5/公升),打算至少再開5年或開到車子報廢為止,這樣有省到錢嗎?
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我的車車是2000年的PREMIO 2.0G(車況超棒,從沒換修過零件),每月會從台南-苗栗回娘家找老婆約2次,單程約185公里,來回就370公里,每月要花740公里,這還不含出去玩的里程數,因此目前保守估計每月會開1000公里以上!現在看到油價高漲,很想改裝成雙燃料車(汽油/瓦斯)節省油費,目前改裝費用約4萬3000元,我的車型是可以通過認證有衛生署補助的(聽說補助2.5/公升),打算至少再開5年或開到車子報廢為止,這樣有省到錢嗎? | |||
離我家最近的台南穀豐加氣站大約要開15分鐘(約15-20公里),不算太遠!算是蠻方便的!我比較擔心的是瓦斯改裝套件是否耐用和節省費用!
小弟就所知的來回應一下
目前液化石油氣雙燃料車(簡稱瓦斯車)
其改裝套裝已出到四代還五代
為噴射系統,非一二代化油器系統
故安全性大增
且電腦會以原廠電腦數據為主
故並不會有系統不相容之問題
目前加氣的價格約為加油的一半
且政府有補助兩元吧
故每月若有開到一定時數
才會划算
依據大大所言
改裝雙燃料車是比較划算的
若有問題
可在發問
小弟盡量解答🙂
目前液化石油氣雙燃料車(簡稱瓦斯車)
其改裝套裝已出到四代還五代
為噴射系統,非一二代化油器系統
故安全性大增
且電腦會以原廠電腦數據為主
故並不會有系統不相容之問題
目前加氣的價格約為加油的一半
且政府有補助兩元吧
故每月若有開到一定時數
才會划算
依據大大所言
改裝雙燃料車是比較划算的
若有問題
可在發問
小弟盡量解答🙂
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我家附近有一家
離我家70公里
於
2007/11/18 21:10:59
發文
每月1000公里,約80公升
一公升省2.5元
一個月省200元
一年省2400元
十年省24000元
二十年省48000元
看來你改裝的錢至少要再開20年才能省的回來😰
一公升省2.5元
一個月省200元
一年省2400元
十年省24000元
二十年省48000元
看來你改裝的錢至少要再開20年才能省的回來😰
車車改裝成雙燃料車(汽油/瓦斯),好嗎?
若是以轉換能源的角度而言,當可為之!
若以成本(節省油錢)而言,除了在大都會營業的計程車外,一般車輛似乎不怎麼划算.
若是以轉換能源的角度而言,當可為之!
若以成本(節省油錢)而言,除了在大都會營業的計程車外,一般車輛似乎不怎麼划算.
加氣站就在我家1km範圍內!
於
2007/11/18 22:29:43
發文
香港公共載具都用天然氣的很多
香港汽油很貴
天然氣便宜一點
對空污也好
大陸汽油也不便宜
93的已經5.7人民幣--約25台幣
差台灣不多
而且時常加不到油
國營事業要漲價錢都如此
香港汽油很貴
天然氣便宜一點
對空污也好
大陸汽油也不便宜
93的已經5.7人民幣--約25台幣
差台灣不多
而且時常加不到油
國營事業要漲價錢都如此
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我的車車是2000年的PREMIO 2.0G(車況超棒,從沒換修過零件),每月會從台南-苗栗回娘家找老婆約2次,單程約185公里,來回就370公里,每月要花740公里,這還不含出去玩的里程數,因此目前保守估計每月會開1000公里以上!現在看到油價高漲,很想改裝成雙燃料車(汽油/瓦斯)節省油費,目前改裝費用約4萬3000元,我的車型是可以通過認證有衛生署補助的(聽說補助2.5/公升),打算至少再開5年或開到車子報廢為止,這樣有省到錢嗎? | |||
(車況超棒,從沒換修過零件)
8年的車沒換修過零件,那是都不保養還是零件壞不知去換修?
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每月1000公里,約80公升 一公升省2.5元 一個月省200元 一年省2400元 十年省24000元 二十年省48000元 看來你改裝的錢至少要再開20年才能省的回來😰 | |||
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你算錯了,一公升省2.5元是指政府另外補助2.5元/公升,真正的算法如下:
目前瓦斯每公升的價錢(包含政府補助的2.5元)大約是汽油一半,也就是每公升大約15元左右,而瓦斯車的耗氣量跟汽油車耗油量是大約相同的,因此若每月1000公里,約100公升
一公升省15元
一個月省1500元
一年省18000元
三年省54000元
因此開三年以上即可回本,另外套件可移裝到下一部車(引擎汽缸數若相同的話)。
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(車況超棒,從沒換修過零件) 8年的車沒換修過零件,那是都不保養還是零件壞不知去換修? | ||||||||||||
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
開版車主的車是PREMIO,我相信7年來祇有正常保養的耗材開銷而已,若你有朋友開過Corona系列(saloon, exsior,premio),10台車有9台幾乎開不壞,不知小毛病為何物,也正因為如此,今日的TOYOTA才會如此的狂妄囂張。
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離我家最近的台南穀豐加氣站大約要開15分鐘(約15-20公里),不算太遠!算是蠻方便的!我比較擔心的是瓦斯改裝套件是否耐用和節省費用! | |||
我的也是PREMIO 2.0的.2000年120000公里.跟大大一樣我還想要開五年.因為我都自己定時更換零件.10月份剛改完雙燃料.也到監理所認證完了.加氣政府補助2元.去我改的那邊加氣又優惠1.5=一公升14.2每天開82公里左右.加氣站也在我工作的地方很近.高雄高鐵民族路上.而我估算一公升可以跑10~11左右.因為加氣表不準.還沒有抓準氣耗.怠速會有些抖動.但整體開起來的感覺還不錯.🙂
😀😀😀
若是你的車要直接開到報廢, 不準備賣掉, 應該是不錯的決定!!
若是, 你之後要賣掉, 瓦斯車應該沒人要喔!!應該, 只剩, 直接報廢的價錢!!
給你參考一下!!
若是你的車要直接開到報廢, 不準備賣掉, 應該是不錯的決定!!
若是, 你之後要賣掉, 瓦斯車應該沒人要喔!!應該, 只剩, 直接報廢的價錢!!
給你參考一下!!
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🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 開版車主的車是PREMIO,我相信7年來祇有正常保養的耗材開銷而已,若你有朋友開過Corona系列(saloon, exsior,premio),10台車有9台幾乎開不壞,不知小毛病為何物,也正因為如此,今日的TOYOTA才會如此的狂妄囂張。 | ||||||||||||||||||||||
就是因為我這我爸一直吵著買車
說神麼TOYOTA的車子很堅固
耐開 省油
我該用神麼方法改變他呢??
還有柴油車能家瓦斯嗎?
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🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 開版車主的車是PREMIO,我相信7年來祇有正常保養的耗材開銷而已,若你有朋友開過Corona系列(saloon, exsior,premio),10台車有9台幾乎開不壞,不知小毛病為何物,也正因為如此,今日的TOYOTA才會如此的狂妄囂張。 | ||||||||||||||||||||||
我一個朋友年齡快70,開的是7,8年Tercel 1.5,也是這論調,(車況超棒,從沒換修過零件),經過我一檢查,
四隻避震器全壞,煞車碟前面早已經該換,反了,汽油濾芯沒換過,水箱水是咖啡色,至於其他不提也罷,
最重要一點他是標準 路隊長,車速不上50的,那顆引擎早開的縮了只能跑市區.
[quote=chen0429 (hi)]
我贊成這位大大的說法及算法!我只要每月開1000公里以上,真的不到三年就回本了!(因工作關係,老婆與我需分隔兩地至少1~3年以上)
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每月1000公里,約80公升 一公升省2.5元 一個月省200元 一年省2400元 十年省24000元 二十年省48000元 看來你改裝的錢至少要再開20年才能省的回來😰 你算錯了,一公升省2.5元是指政府另外補助2.5元/公升,真正的算法如下: 目前瓦斯每公升的價錢(包含政府補助的2.5元)大約是汽油一半,也就是每公升大約15元左右,而瓦斯車的耗氣量跟汽油車耗油量是大約相同的,因此若每月1000公里,約100公升 一公升省15元 一個月省1500元 一年省18000元 三年省54000元 因此開三年以上即可回本,另外套件可移裝到下一部車(引擎汽缸數若相同的話)。 | |||
我贊成這位大大的說法及算法!我只要每月開1000公里以上,真的不到三年就回本了!(因工作關係,老婆與我需分隔兩地至少1~3年以上)
LPG 好不好要自己研究過才會了解,底下連結是全台最大的LPG車討論串。很長~但看完後會對LPG雙燃料車有更深入的了解。
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=782...00#entry3792681
各家的套件其實都很成熟了~安裝重點是找個值得信賴的改裝廠來改裝。
台南有一家技術值得信賴的改裝廠給有興趣的大大參考
台南勁成 台南縣永康市正強街257號
羅森益先生 0988-391-438
陳俊守先生 06-203-1667
東龍就不用去了!! 亂改一通!!
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=782...00#entry3792681
各家的套件其實都很成熟了~安裝重點是找個值得信賴的改裝廠來改裝。
台南有一家技術值得信賴的改裝廠給有興趣的大大參考
台南勁成 台南縣永康市正強街257號
羅森益先生 0988-391-438
陳俊守先生 06-203-1667
東龍就不用去了!! 亂改一通!!