豐田應該要多用點心，盡力在維護消費者安全的義務上著墨。

請問
賺41億有犯那一條法律
有違反有一條憲法
就算賺100億
也是T牌有本事
沒本事就不要在此GGYY只會讓人看不起
無能的人靠邊站
😞

然候呢

這代表什麼

若汽車產業前景看好..

股價應當會響叮噹..

偶是覺得在台灣是不會很有前景..

公共大眾運輸在台灣只有越來越普及..

且燃料越來越貴..

看不出來他的遠景在哪裡..

	回應 abcd8091 (梅到哩) 所寫
	請問 賺41億有犯那一條法律 有違反有一條憲法 就算賺100億 也是T牌有本事 沒本事就不要在此GGYY只會讓人看不起 無能的人靠邊站 😞

您說的沒錯~賺錢的是老大!!
這是無法改變的市場定律!!
以上我認同你!!
~
但是~
牛頭牌的車~確實都比別人輕!!
這也是不爭的事實!!
偷不偷料是一回事~
但就如 一筆殺前輩 所披露的一樣~
牛頭牌的底盤確實很~~~~
😰😵😌😩
但在回過頭來講~
一各不賺錢的公司~
是沒有本 { 錢 } 說別人爛的!!
沒賺錢會倒的!!
~
~
~
~
除非~~~~
特別強調~如果今天~
~~每一家車廠的品質都跟牛頭牌平起平坐~~
那至少要罵人家賺的多~罵人家像條船~
自然有力~自然有根基可以挺~罵出來才有力道!!
可是~如果品質追不上~那自然會啞巴吃黃蓮!!
~
~
~
~
不過~從品質報告排名來講~牛頭牌這兩年~品質確實下滑了!
不管是國產車還是進口車~都有此現象!
((請自行看各大品質調查報告))
但是追根究底~牛頭牌的品質~
其實沒降低很多~
會下滑~
是因為其他車廠也開始注重品質的提升!!
~
曾幾何時~
品質一直是牛頭牌的藍海策略~
可是當各大車廠也開是投入品質提升的競賽後~
這各藍海就不是藍海了~而是轉變為紅海策略!!
~
當然~
各大車廠品質的無限上綱~對消費者絕對是好事!
但是~也會開始侵蝕牛頭牌的利基~
~
等到品質達到同水準時~
市場就會再度回歸到差異化的藍海時代!!
~
試想~
品質如果不再是牛頭牌的盾牌~而是各家車廠的標準配備~
那牛頭牌是否還有比別人不一樣的藍海策略??
~
油耗就別提了~
以同級新車來講~
跟牛頭牌一樣省油~
甚至更省油的就很多了!!
省油已經不再是一把利劍了!!
2008是國產車的柴油大決戰~
共有5款柴油車打入市場~市場會改觀的!!

	回應 siu (笨色車) 所寫
	時報-台北電】和泰汽車 (2207) 11月份營業收入為57億6850萬3仟元，營業淨利為1億9223萬4仟元，稅前淨利為2億4120萬9仟元；累計1至11月份營業收入為677億4654萬6仟元，營業淨利為24億9527萬5仟元，稅前淨利為41億3811萬6仟元。累計稅前淨利計算之每股稅前盈餘為7.58元。 http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/071210/3/q961.html 和泰汽車累計1至11月份每股稅前盈餘為7.58元... 超越 中鋼 晶圓雙雄 面板雙虎..(都有資料可查) 我看不出...原物料上漲對和泰汽車有任何影響 漲價所為何??

〔營業淨利為24億9527萬5仟元，稅前淨利為41億3811萬6仟元〕：
有業外收入高達47%，表示從車子以外的他項投資(收益)將近一半！

〔累計稅前淨利計算之每股稅前盈餘為7.58元〕：
表示這家公司經營很厲害，一年賺了0.75個股本，可能在３年時間賺上兩個資本額．這是績優公司，當然是績優股，投資100萬，一年可以拿到75.8萬的紅利！

	回應 rummager (Alexander) 所寫
	回應 siu (笨色車) 所寫 時報-台北電】和泰汽車 (2207) 11月份營業收入為57億6850萬3仟元，營業淨利為1億9223萬4仟元，稅前淨利為2億4120萬9仟元；累計1至11月份營業收入為677億4654萬6仟元，營業淨利為24億9527萬5仟元，稅前淨利為41億3811萬6仟元。累計稅前淨利計算之每股稅前盈餘為7.58元。 http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/071210/3/q961.html 和泰汽車累計1至11月份每股稅前盈餘為7.58元... 超越 中鋼 晶圓雙雄 面板雙虎..(都有資料可查) 我看不出...原物料上漲對和泰汽車有任何影響 漲價所為何?? 〔營業淨利為24億9527萬5仟元，稅前淨利為41億3811萬6仟元〕： 有業外收入高達47%，表示從車子以外的他項投資(收益)將近一半！ 〔累計稅前淨利計算之每股稅前盈餘為7.58元〕： 表示這家公司經營很厲害，一年賺了0.75個股本，可能在３年時間賺上兩個資本額．這是績優公司，當然是績優股，投資100萬，一年可以拿到75.8萬的紅利！

其實：在台灣有一年賺上將近或超出一個資本額的公司，也是不在少數！
前幾年的電子業，一年賺一個資本額的，更是多了！

😀...先說明,我不喜歡T牌,因為他們的車款真是一成不變,
但是看到這個毛利,我更懷疑國內中華和日產,每年賣的車比T牌
少,但毛利又高的嚇人,怪了這是為什麼,難不成他們比較會成本
控制嗎!😰..

	回應 joeqpak (joeq) 所寫
	😀...先說明,我不喜歡T牌,因為他們的車款真是一成不變, 但是看到這個毛利,我更懷疑國內中華和日產,每年賣的車比T牌 少,但毛利又高的嚇人,怪了這是為什麼,難不成他們比較會成本 控制嗎!😰..

哇...這位大大

為什麼您只有一篇留言
卻已經有100多分了😰

怎麼這麼好康阿😵