5AT vs. 4AT
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
看來你還不清楚什麼叫自排變速箱!😵
有(D+)-(D-)的是手自排
只有D的是自排
2,1是低速檔(上下陡坡用)
其他3,4或3,4,5檔D檔搞定🙂
只有D的是自排
2,1是低速檔(上下陡坡用)
其他3,4或3,4,5檔D檔搞定🙂
那麼...
Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1]
和
Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1]
有何差異 ? 😵
Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1]
和
Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1]
有何差異 ? 😵
「5AT vs. 4AT 有何差異」?呃...,該怎麼說,你只要會排入d檔就好了,沒差異啦好不好?
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
你是說真的還說假的???????😵
住在香港跑馬地...
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
所謂的幾速是指"前進檔"的檔位!!那些P.R.N都不算啦!!幫幫忙救救偶 😆
住在香港跑馬地...
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
算數有問題喔
那麼 ...
VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] 才是最好的 "5AT" 嗎 ?😆
VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] 才是最好的 "5AT" 嗎 ?😆
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「5AT vs. 4AT 有何差異」?呃...,該怎麼說,你只要會排入d檔就好了,沒差異啦好不好? | |||
🙂
秀才遇到兵........
😌
😆
😞
😞
😞
先去開開手排車再來問這個問題‥😩
於
2007/12/25 21:59:48
發文
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
同上
請問板大有考過駕照嗎?
沒有的話還好🙂
有的話建議重考😆
請問板大有考過駕照嗎?
沒有的話還好🙂
有的話建議重考😆
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大家都說 5AT 比 4AT 的變速系統省油, 但是... Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ? Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ? 和 Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1] Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)] VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ? 有何差異 ? | |||
你到底在搞什麼?懂不懂自排啊?
我回下不過我非本科可能看法有錯 , 有錯請指教
一般 4 /5 速是變速箱內齒輪 只要入D 檔電腦會自己跳 1 2 3 4 檔, 一班手排車 可能 1500 RPM -> 1檔 , 上到 2000 換3 上到 3000RPM 入四檔 , 手排是最有效由人控制 , 比電腦 多少速換多少檔來的好 因此 人是活的由你決定 反看電腦(應該說控制器mpu ) 自排 電腦固定多少速換多少檔 是死的 .所以有個折衷 手自排
傳統自排比手排差是多了轉換器 請記得 "效率" 自排會多損耗些
自排分自動手排 --> 電腦幫你換離合器 應該說也算手 排 缺點是 換檔如果換不好
爬山會倒退 ,
手自排是手動自排 就是補足電腦不夠臨活 ..特別是爬山時可能轉速 電腦設計該跳3檔
但是 你須要大點扭力所以 手動降檔比較快 , 所以 可以得到一點點操控樂趣 但是離手排 自手排還一段路
至於 6AT 5AT 4AT .每家設計不同但只知道 多一速要多齒輪 而且越多速越複雜 .而且齒比也可以調
有些人還說某車超齒比達到 假的 5AT ..但是如何界定多少檔 ?? 難到看齒輪嗎
還有些車雖有手自排但是 4AT 只有 3 4 .有些人說跟本沒差 ..
國產車多是 4at 是成本.. (至於 6MT是手排 ) 有人說 5AT 很大一顆不知道 crv3 是否如此 ?
拿開 100KM/HR 來說對 1600CC 2700RPM ..2000CC 可能只有 2000 RPM
請參考能源局的省油資料 來說車要高速 90KM 最好 柴油車是 40KM/HR 貨車不須快只要夠力但是柴油車如開到100KM 可能會更耗油因為脫離 最有效的區域
why ?? 因為 這時汽車engine 轉速會是最有效率的時間點 , 但同顆engine 還是可以因為 rv suv 去調 所以 大家看到同 engine 很多車通用但如何調是學問 . 還有 不是 2000CC =150HP ..2000CC 要到 200HP 也可以 , 但是要多耗油?? engine 會在最佳化調整 一般要配合變速箱調出省油/馬力 (但這是 TRADE OFF)
還有 汽油 engine 多是 4500 RPM 最大馬力 , 但是扭力可能 4500 RPM
如果今天只有 4AT 開 120KM 可能會 3000RPM 但是如果是 5AT 可能只有 2500 RPM
所以有人說台灣 開不快 不須要 5AT .. 但是只對一半 , 越多速一般來說是 "效率" 比較好否則 高級車何必多速 (如同國產車少 airbag 就說不須要 )
汽車該多少速 ? 越多一般來說效率會更好
所以有種無段變速 cvt ncvt , 可以模擬到 5/6 速方式,好像機車就是, 但是這類早期SYSTEM , march 使用 因為傳動鍊條不夠"好" 易壞 .. 不過現在好像已經改善了 ..
柴油 特性不同於汽車 ..要比汽車更多速沒看 santafe 5AT , 但是 mondeo tdci 6AT
汽油的santafe 只有 4AT .. 還有柴油扭力太大時變速箱也不一定能受得了
一般 4 /5 速是變速箱內齒輪 只要入D 檔電腦會自己跳 1 2 3 4 檔, 一班手排車 可能 1500 RPM -> 1檔 , 上到 2000 換3 上到 3000RPM 入四檔 , 手排是最有效由人控制 , 比電腦 多少速換多少檔來的好 因此 人是活的由你決定 反看電腦(應該說控制器mpu ) 自排 電腦固定多少速換多少檔 是死的 .所以有個折衷 手自排
傳統自排比手排差是多了轉換器 請記得 "效率" 自排會多損耗些
自排分自動手排 --> 電腦幫你換離合器 應該說也算手 排 缺點是 換檔如果換不好
爬山會倒退 ,
手自排是手動自排 就是補足電腦不夠臨活 ..特別是爬山時可能轉速 電腦設計該跳3檔
但是 你須要大點扭力所以 手動降檔比較快 , 所以 可以得到一點點操控樂趣 但是離手排 自手排還一段路
至於 6AT 5AT 4AT .每家設計不同但只知道 多一速要多齒輪 而且越多速越複雜 .而且齒比也可以調
有些人還說某車超齒比達到 假的 5AT ..但是如何界定多少檔 ?? 難到看齒輪嗎
還有些車雖有手自排但是 4AT 只有 3 4 .有些人說跟本沒差 ..
國產車多是 4at 是成本.. (至於 6MT是手排 ) 有人說 5AT 很大一顆不知道 crv3 是否如此 ?
拿開 100KM/HR 來說對 1600CC 2700RPM ..2000CC 可能只有 2000 RPM
請參考能源局的省油資料 來說車要高速 90KM 最好 柴油車是 40KM/HR 貨車不須快只要夠力但是柴油車如開到100KM 可能會更耗油因為脫離 最有效的區域
why ?? 因為 這時汽車engine 轉速會是最有效率的時間點 , 但同顆engine 還是可以因為 rv suv 去調 所以 大家看到同 engine 很多車通用但如何調是學問 . 還有 不是 2000CC =150HP ..2000CC 要到 200HP 也可以 , 但是要多耗油?? engine 會在最佳化調整 一般要配合變速箱調出省油/馬力 (但這是 TRADE OFF)
還有 汽油 engine 多是 4500 RPM 最大馬力 , 但是扭力可能 4500 RPM
如果今天只有 4AT 開 120KM 可能會 3000RPM 但是如果是 5AT 可能只有 2500 RPM
所以有人說台灣 開不快 不須要 5AT .. 但是只對一半 , 越多速一般來說是 "效率" 比較好否則 高級車何必多速 (如同國產車少 airbag 就說不須要 )
汽車該多少速 ? 越多一般來說效率會更好
所以有種無段變速 cvt ncvt , 可以模擬到 5/6 速方式,好像機車就是, 但是這類早期SYSTEM , march 使用 因為傳動鍊條不夠"好" 易壞 .. 不過現在好像已經改善了 ..
柴油 特性不同於汽車 ..要比汽車更多速沒看 santafe 5AT , 但是 mondeo tdci 6AT
汽油的santafe 只有 4AT .. 還有柴油扭力太大時變速箱也不一定能受得了
於
2007/12/25 22:43:04
發文
我就說
6檔要幹麻
買車的又不懂
6檔是啥
6檔要幹麻
買車的又不懂
6檔是啥
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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那麼 ... VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] 才是最好的 "5AT" 嗎 ?😆 | |||
請開板的大大先弄清楚~在上來義正辭嚴
不然這樣真的很難溝通
於
2007/12/25 22:55:08
發文
難怪Toyota新一代Corolla Altis還是4速自排😩
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那麼 ... VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] 才是最好的 "5AT" 嗎 ?😆 | |||
厚~~
人家講都沒在聽
好大一條代溝.不!!應該可以"升級"叫代河
請先搞懂
什麼是 AT(自排)
什麼是 MT(手排)
在來發問
Nissan Teana 2.0 的 4AT [P-R-N-D-2-1] => 5AT ?
Toyota Camary 2.0 的 4AT [P-R-N-D-(D+)-(D-)] => 5AT ?
和
Honda CR-V III 2.0 的 5AT [P-R-N-D-2-1]
Mazda 6 2.0 的 5AT 手自排 [P-R-N-D-(D+)-(D-)]
VW Passat 1.8T 的 Tiptronic 5AT 手自排[P-R-N-D-4-3-2-(D+)-(D-)] -> 8AT ?
有何差異 ?