猜測：

你的車當初作調校的國家有"冬季油"與"夏季油"之分，其主要是汽油的揮發度不一樣(rvp值)，在調校設定上是為了以最稀的空燃比達到啟動的效果。但最近的寒流，使原本在此溫度下的設定噴油量與目前你加的燃油揮發度不配合所致，有可能啟動後，因太而有抖動(misfire)現象。

之前我還在台灣工作的時候，就有聽過台灣也有冬季與夏季油，但區別只在北部販賣，南部則都是夏季油，不知近年全球氣溫暖化還是不是這樣。
另外你也可能剛好加了加油站還是低rvp的油（夏季油）因為他之前的油還沒用完，或後加入的油作了混合，使rvp值也沒達到冬季標準。

以上是小弟推測。

*** 外面的氣溫高低會影響車子的怠速，


正確.早晚開車與正午就有差異.

怠速抖動或升高的原因: 節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.

在新車出廠時的節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後,會將油膜塗裝清洗掉,
就會產生怠速不穩定.

使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象

本產品為日本住礦潤滑劑株式會社出品, 該公司為日本住友商事的關係企業,是供應新車部品.