請問 豐田1.5 tercel 的OD如何使用較省油
0
#2
0
偶還聽說友人剛買時一直用2檔開了1個多月
還跑企跟業務抱怨'太耗油'而且'引擎好吵'
😰😰😰
還跑企跟業務抱怨'太耗油'而且'引擎好吵'
😰😰😰
#3
1
於
2008/01/21 14:12:06
發文
 |
|  | |
| 😵 小弟開豐田１．５已十多年 聽說１．５很省油 但是一直不覺得 今日與同事一談 發現 十多年的駕駛習慣似乎不太正確 例如： 我在市區開車 一直將OD檔放在ON的位置 是錯誤的方式 （因為只有在超車時才需要用到 且OD檔一打開 油耗較兇） 在高速路段也是一樣 只有在想超車的情況下 才需要打開OD檔 其餘時間 OD檔應該都在OFF的狀態才對 請問各位大大的經驗或想法 謝謝 | |||
 |  |
回應 cj001859 (釋迦) 所寫你所謂的OD應該是超比檔吧...
正常的話應該樣讓它開著(ON)就可以了
除非需要超車或上下陡坡才把它OFF 以獲得較大的引擎輸出...
平時把OD檔OFF掉可是會更耗油的...
#4
1
於
2008/01/21 14:33:30
發文
OD off 比較耗ㄅ
正常來說四速自排OD off 就是上限3檔
正常來說五速自排OD off 就是上限4檔
以此類推
你這裡的OD 是 over dosed 嗎??? 😀
正常來說四速自排OD off 就是上限3檔
正常來說五速自排OD off 就是上限4檔
以此類推
你這裡的OD 是 over dosed 嗎??? 😀
#5
1
於
2008/01/21 14:57:16
發文
看 Tercel 的儀表板就知道了。
儀表板 OD 燈亮，表示目前上限三檔，
儀表板 OD 燈不亮，表示目前上限四檔。
一般情形下，儀表板 OD 燈不亮時較省油。😀
儀表板 OD 燈亮，表示目前上限三檔，
儀表板 OD 燈不亮，表示目前上限四檔。
一般情形下，儀表板 OD 燈不亮時較省油。😀
#6
0
於
2008/01/21 15:15:07
發文
OD 是over drive 的意思
OD Off 才是降一檔
難不成Toyota 的邏輯跟別家不同???
OD Off 才是降一檔
難不成Toyota 的邏輯跟別家不同???
#7
1
|
| | |
| 😵 小弟開豐田１．５已十多年 聽說１．５很省油 但是一直不覺得 今日與同事一談 發現 十多年的駕駛習慣似乎不太正確 例如： 我在市區開車 一直將OD檔放在ON的位置 是錯誤的方式 （因為只有在超車時才需要用到 且OD檔一打開 油耗較兇） 在高速路段也是一樣 只有在想超車的情況下 才需要打開OD檔 其餘時間 OD檔應該都在OFF的狀態才對 請問各位大大的經驗或想法 謝謝 | |||
| |
燈亮是 O/D OFF,就是最高只會變速到3檔
換檔時機會延後
如果在塞車,OD OFF沒關係,反而減少你的換檔頻率
在市區本來就比較耗油
OD ON比較省油的機率比 OD OFF高,因為平均轉速比較低
但爬坡時硬踩油門,OD ON會更耗油,因為你一直為了取得動力而重踩油門KICK DOWN
既然是自排車,平地基本上不太需要把檔位橋來橋去,放在D檔(OD ON)就好
#8
0
|
| | ||||||||||
燈亮是 O/D OFF,就是最高只會變速到3檔 換檔時機會延後 如果在塞車,OD OFF沒關係,反而減少你的換檔頻率 在市區本來就比較耗油 OD ON比較省油的機率比 OD OFF高,因為平均轉速比較低 但爬坡時硬踩油門,OD ON會更耗油,因為你一直為了取得動力而重踩油門KICK DOWN 既然是自排車,平地基本上不太需要把檔位橋來橋去,放在D檔(OD ON)就好 | ||||||||||||
| |
開Tercel基本上都不是熱血
所以,OD檔很少用
一般有2種情況會用
1.山路,不管是上還是下,如果太陡還得用到2,下坡非常陡路又小甚至會用到1
2.高速公路,交流道會主線,因為,3到4檔齒輪比較疏,Tercel在100km/h 2400rpm,
在四速車算不高,所以,很省油
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
開Tercel基本上都不是熱血 所以,OD檔很少用 一般有2種情況會用 1.山路,不管是上還是下,如果太陡還得用到2,下坡非常陡路又小甚至會用到1 2.高速公路,交流道會主線,因為,3到4檔齒輪比較疏,Tercel在100km/h 2400rpm, 在四速車算不高,所以,很省油 | ||||||||||||||||||||||
| |
熱不熱血是看人
TERCEL山路爬坡真的很廢...至少我的是如此
台灣的平地...我覺得要比舒適,不是比快
因為比快比較像比膽
再快也沒在歐美開來得快
以TERCEL來說,重踩油門比按OD來得直接
不然就是速度50-60要超車,直接拉到2....小排量的車...還是要靠轉速硬拉
#10
0
反正別讓儀表板顯示OD檔這樣開..我1/4市區 ..3/4高速..全國的油..一公升可以跑近16公里....2001的1.5的車...高速大概都跑110~120KM..
#11
0
|
| | |
| 反正別讓儀表板顯示OD檔這樣開..我1/4市區 ..3/4高速..全國的油..一公升可以跑近16公里....2001的1.5的車...高速大概都跑110~120KM.. | |||
| |
70~90最省
跑1/4市區 3/4高速公路(還跑110~120)可以跑到16,很省
你的是TERCEL嗎?
#12
0
|
| | ||||||||||
70~90最省 跑1/4市區 3/4高速公路(還跑110~120)可以跑到16,很省 你的是TERCEL嗎? | ||||||||||||
| |
自從家裡添購一台Santa Fe大車
深深感受Tercel不只省油,而且保養便宜(快24萬)
機油自己換8000km換,中油SL900 2.8罐 ,機油濾心70元
自排油之前60000km換手冊寫,目前想20000km換一次,中油3罐
水箱水自己換,買Peak,一罐 199元
前輪來令片,自己換,日本富士 900元
目前是短距離的好車
#13
0
是阿..小弟2001 1.5的小T...跑了快12萬了..原廠都沒改..15.X近16差不多阿..前幾天32公升跑515KM..燈也開始量...22公升跑350KM...所以差不多吧...不過還是都高速居多啦...
#14
0
|
| | ||||||||||
70~90最省 跑1/4市區 3/4高速公路(還跑110~120)可以跑到16,很省 你的是TERCEL嗎? | ||||||||||||
| |
yes
請問
大大
如何才能量出最標準的油耗
開冷氣跟不開冷氣
油耗相差多少
謝謝回覆
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||
yes 請問 大大 如何才能量出最標準的油耗 開冷氣跟不開冷氣 油耗相差多少 謝謝回覆 | ||||||||||||||||||||||
| |
所謂的標準是人定出來的
就是要跟其他車比的時候,能有個相同的基礎
所以,也只能從同款車車主回饋的油耗數據,評估自己有沒有需要調整駕駛習慣
像我開車有時會重踩油門,小熱血一下,那油耗水準就不要太斤斤計較了
要我在高速公路沿路跑70-90,我會悶死
至於開不開冷氣,就看自己的容忍程度了,不開當然比較省,有乘客在的時候,就大方一點,把錢放一邊,親情友情擺中間,油耗不會因此高到讓你破產
#16
0
對喔..忘記說..幾乎都不開冷氣..我都自己一個人開...不開冷氣跑近16km/l...開的話也都有近15km/l啦..我也沒特別改啥..全國.台塑.台灣優力的油都用過..都差不多...機油就用mobile 5w50 銀瓶金蓋..聽說跟toyota原廠5w50的油是一樣的~~
#17
0
我7500~8000km換機油..四萬km換變速箱油,火星塞!!
#18
0
|
| | |
| 我7500~8000km換機油..四萬km換變速箱油,火星塞!! | |||
| |
我都一萬才換
也不知道啥油
反正朋友的店
說是全合成的,卸下來的油通常很乾淨,所以相信他啦
我的平均油耗大概13 (市區/高速混合),純高速應該有15以上,純市區大概9~11
可能一代的車比較遜,加上我的右腳不太乖
反正沒遇過顧路的問題,等到找到好車再換
#19
0
|
| | ||||||||||
我都一萬才換 也不知道啥油 反正朋友的店 說是全合成的,卸下來的油通常很乾淨,所以相信他啦 我的平均油耗大概13 (市區/高速混合),純高速應該有15以上,純市區大概9~11 可能一代的車比較遜,加上我的右腳不太乖 反正沒遇過顧路的問題,等到找到好車再換 | ||||||||||||
| |
一代與二代進氣岐管不同
據說二代引擎效率會更好!
#20
0
|
| | ||||||||||||||||||||
一代與二代進氣岐管不同 據說二代引擎效率會更好! | ||||||||||||||||||||||
| |
是不一樣
一代是方頭章魚
二代是圓頭章魚
😀
馬力 一代 90ps 二代 94ps
二代測出來的平均油耗比較優
小弟開豐田１．５已十多年
聽說１．５很省油
但是一直不覺得
今日與同事一談
發現
十多年的駕駛習慣似乎不太正確
例如：
我在市區開車
一直將OD檔放在ON的位置
是錯誤的方式
（因為只有在超車時才需要用到
且OD檔一打開 油耗較兇）
在高速路段也是一樣
只有在想超車的情況下
才需要打開OD檔
其餘時間
OD檔應該都在OFF的狀態才對
請問各位大大的經驗或想法
謝謝