有責任的車廠之1,400輛Toyota Camry 2.0鋁圈召回
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#2
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於
2008/01/22 16:06:05
發文
個人覺得...至少他有負責
免費更換之類的
如果默默無聲,其他車主會覺得沒事
可是那些少數車主沒發生事情還好
如果發生事情的話就會覺得TOYOTA品質不再
漸漸的就失去了顧客
及早發現,及早治療,誠實面對顧客才是王道!!
免費更換之類的
如果默默無聲,其他車主會覺得沒事
可是那些少數車主沒發生事情還好
如果發生事情的話就會覺得TOYOTA品質不再
漸漸的就失去了顧客
及早發現,及早治療,誠實面對顧客才是王道!!
#3
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| 個人覺得...至少他有負責 免費更換之類的 如果默默無聲,其他車主會覺得沒事 可是那些少數車主沒發生事情還好 如果發生事情的話就會覺得TOYOTA品質不再 漸漸的就失去了顧客 及早發現,及早治療,誠實面對顧客才是王道!! | |||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫異常處理也是售後保證的一部分
#4
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要車商 認錯 真的很難 ...
如果日本沒有先動作
台灣會嗎
如果日本沒有先動作
台灣會嗎
#5
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於
2008/01/22 16:54:15
發文
我想這跟日本方面的態度也是有關係。因為之前日本很多例子，30不就是嗎？
我想這次的鋁圈應該是國產的啦，我看是偷工減料的台商慘了吧~
和泰選擇面對是值得其他家車商效法的，
最近朋友買某國產7人座MiniVan, 光頭燈因為塗料問題而霧化的問題就回原廠換了三組燈殼，😝
結果一看討論版，該批車都這樣，也不見召回啊，就是車主笨笨的自己換，有的還以為是加裝HID進水霧化~
😰😰
我想這次的鋁圈應該是國產的啦，我看是偷工減料的台商慘了吧~
和泰選擇面對是值得其他家車商效法的，
最近朋友買某國產7人座MiniVan, 光頭燈因為塗料問題而霧化的問題就回原廠換了三組燈殼，😝
結果一看討論版，該批車都這樣，也不見召回啊，就是車主笨笨的自己換，有的還以為是加裝HID進水霧化~
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#6
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| 要車商 認錯 真的很難 ... 如果日本沒有先動作 台灣會嗎 | |||
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日本Camry沒這個問題,
台灣Toyota的鋁圈,
都是向本地的供應商採購的.
#7
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| 對於此次頭又大的召回 本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!! 本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車 是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理 還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題??? 我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了 而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回 而被日本政府調查的後遺症吧!! 其實召回也沒有啥不好 至少是勇於面對問題,是種負責任的態度 時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠 但或許有些車廠的車型早有問題 但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲 其實國外對於召回制度卻已行之多年 反觀國內車廠召回少之又少 所以其他車廠該學學了!! 有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事 不過最近好像都是頭又大在召回 | |||
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大家注意看，頭又大的問題不只是一個輪圈問題而已😝😝
#8
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換新的還是免費
這下子TOYOTA虧大了 😰
難怪一堆人買
這下子TOYOTA虧大了 😰
難怪一堆人買
#9
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於
2008/01/22 20:48:48
發文
不知道是不是日本總公司有要求合泰要做招回這事?目前所知頭右大過去有出現一些問題(引擎油泥,暴衝,安全帶斷裂,安全性設計不良....等等)..但是都沒有完全被宣染給消費者知道..因為過去合泰在針對這些問題賠償給消費者時候..都會有不得散布消息的附帶條件?所以有些真相就這樣被掩蓋掉了.....
有招回是車商應做的責任..最重要的是保護消費者免於意外有任何的傷亡..希望在台灣所有上市的車商都能以此責任來對待消費者..減少瑕疵的產生..雙方才能互益囉...............
有招回是車商應做的責任..最重要的是保護消費者免於意外有任何的傷亡..希望在台灣所有上市的車商都能以此責任來對待消費者..減少瑕疵的產生..雙方才能互益囉...............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#10
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mazda5 頭燈會霧化
因為cost down
因為cost down
#11
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不過 如果 今天是別牌車召回
會不會被批偷工減料 惹得禍
會不會被批偷工減料 惹得禍
#12
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會
#13
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「是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理」？都不是，應該又是ｔ牌的行銷手段。
#14
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於
2008/01/22 22:34:45
發文
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| 「是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理」？都不是，應該又是ｔ牌的行銷手段。 | |||
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恩~~~civic 8的行銷手段也不錯😀
#15
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| 對於此次頭又大的召回 本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!! 本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車 是因為車賣太多所以問題多 還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理 還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題??? 我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了 而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回 而被日本政府調查的後遺症吧!! 其實召回也沒有啥不好 至少是勇於面對問題,是種負責任的態度 時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠 但或許有些車廠的車型早有問題 但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲 其實國外對於召回制度卻已行之多年 反觀國內車廠召回少之又少 所以其他車廠該學學了!! 有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事 不過最近好像都是頭又大在召回 | |||
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板大這麼說也沒錯啊~
壞評給2槍 真無言😌
補個好評嘿
😆
#16
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板大這麼說也沒錯啊~ 壞評給2槍 真無言😌 補個好評嘿 😆 | ||||||||||||
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沒辦法😞
只要有提到頭又大似乎壞評是避免不了的!!!
無言ㄚ......😌
本人覺得目前頭又大的品管可能出現漏洞了!!
本月21日也看到頭又大日本原廠召回26萬輛車
是因為車賣太多所以問題多
還是因為頭又大比較有社會責任所以發現問題就召回處理
還是其他車廠因為品質太好所以車都沒問題???
我相信頭又大的品質神話應該已不復往年了
而此次召回相信是因為受先前日本原廠因車輛瑕疵未召回
而被日本政府調查的後遺症吧!!
其實召回也沒有啥不好
至少是勇於面對問題,是種負責任的態度
時至今日各家車廠汽車的品質相信皆相去不遠
但或許有些車廠的車型早有問題
但卻不敢召回深怕招回會壞了名聲
其實國外對於召回制度卻已行之多年
反觀國內車廠召回少之又少
所以其他車廠該學學了!!
有問題,瑕疵就該召回,不要等到真的出事
不過最近好像都是頭又大在召回