即將取代國產X-Trail的New Qashqai

#62

0

碎碎念(eden2005)

碎碎念

eden2005

2007/01/19

註冊日期

6

累計好評

158

發文總數

於

2008/01/30 18:30:09

發文

#394897 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

P32L
台灣真的有要做嗎??
有點不可思議說
他還有加長型的N32L (7人座的)在開發中喔...UK啦
所以很多這種小道消息
我看還是算了吧
據我所知YNM沒有要導入呢

#63

0

彗星撞地球(paohrj)

彗星撞地球

paohrj

2006/01/14

註冊日期

927

累計好評

2,169

發文總數

於

2008/01/30 20:48:53

發文

#395021 IP 90.167.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 f9w726 (cervantes) 所寫

會出線的引擎變速箱配置應該就是和Bluebird Sylphy 2.0一樣,MR20DE+X-CVT,應該也有四驅版不像Santa Fe只有前驅版沒有四驅版的Santa Fe根本稱不上SUV(名符其實的超高底盤轎車),以Qashqai小一號的車身較輕的重量搭配國產車最省油的2.0引擎和變速箱到時最省油國產SUV應該非Qashqai莫屬了!!

大大您太瞧得起裕隆了，可是我倒不這麼想，這台車比X-TRAIL飄亮，但車身尺碼太小，面對CRV、RAV-4、OUTLANDER，佔不了便宜，以裕隆過去的經驗，霹靂馬就是敗在尺碼小人家一號，(夢迪歐、雅歌、可樂那都是同樣狀況)但是CEFIRO為何一戰成名?成功當然非單一因素，但比同級車大上一號絕對是最大功臣，加上各種話題炒作，一夕之間裕隆從谷底翻身，所以我認為嚴董要拿出撒手鑑，把MURANO國產化，以2.0/2.4/3.5編程，上下通吃，應該會有贏面，不然就等著當老4吧!甚至老5也不無可能。PS:2.0可能有問題怕拖不動。

#64

0

小君君(twujj)

小君君

twujj

2007/05/04

註冊日期

10

累計好評

184

發文總數

於

2008/01/30 20:57:12

發文

#395030 IP 188.249.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫

回應 bsbkevin (保力達人) 所寫

現在每天都要找時間上來看各位大大的貼圖接力！

實在是“他麻的夠勁啊”！！😀😀

真的是可以去當編輯而且是8點檔的喔！

沒辦法~嘴炮俱樂部!!

😀

😍😍😍
可以寄給我這張圖嗎

#65

0

麥拉崙F1(520louis99)

麥拉崙F1

520louis99

2004/11/26

註冊日期

188

累計好評

1,761

發文總數

於

2008/01/31 00:27:08

發文

#395254 IP 90.162.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 twujj (小君君) 所寫

回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫

回應 bsbkevin (保力達人) 所寫

現在每天都要找時間上來看各位大大的貼圖接力！

實在是“他麻的夠勁啊”！！😀😀

真的是可以去當編輯而且是8點檔的喔！

沒辦法~嘴炮俱樂部!!

😀

😍😍😍
可以寄給我這張圖嗎

圖片按右鍵~另存圖片~就可以存了阿!!

#66

0

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

人中呂布之鍵盤車手

bbrian0709

2006/12/31

註冊日期

1,079

累計好評

8,132

發文總數

於

2008/01/31 00:33:32

發文

#395260 IP 250.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

希望可以用柴油,一定很讚!!打爆同級車

這種SIZE根據一些台北的大大說很方便

因為台北難停車

這種車跟中型房車一樣,甚至更短

但是又有大容量的空間🙂

對吧對吧??

#67

1

ray(raytracy)

ray

raytracy

2006/12/13

註冊日期

60

累計好評

702

發文總數

於

2008/01/31 00:58:17

發文

#395279 IP 188.250.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫

希望可以用柴油,一定很讚!!打爆同級車
這種SIZE根據一些台北的大大說很方便
因為台北難停車
這種車跟中型房車一樣,甚至更短
但是又有大容量的空間

非常贊同!! 小弟也非常看好這樣的尺寸, 因為接下來 5 年內, 必然是小車當道, 大車縱然比較氣派, 可是油耗勢必難看, 以目前台灣逐漸 M 型化的消費能力來看 (時空環境與當年 Cefiro 截然不同), 若有小車推出, 會比大車更受歡迎. 看看 Terios 這個等級便知.

這輛在國外有 1.5L 的柴油款, 油耗非常漂亮, 但不知有沒有自排變速箱? (柴油部分似乎是使用雷諾的技術?)
若能引進柴油的話, 肯定兩三年內在此級距所向無敵, 無敵省油錢的 mini-SUV.....

#68

0

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

窮學生(鍵盤車手)

firegl

2011/01/17

註冊日期

1,401

累計好評

21,290

發文總數

於

2008/01/31 05:14:55

發文

#395339 IP 188.249.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Nissan之前不是說2008年不會出新車嗎?😲
後來又聽到Rogue將在年後進口😩
現在又Qashqai即將國產😵

#69

0

timmy(a_shao35)

timmy

a_shao35

2007/12/20

註冊日期

22

累計好評

450

發文總數

於

2008/01/31 09:56:08

發文

#395399 IP 189.57.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 melon_lin1688 (西瓜偎大邊) 所寫

回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫

這個天窗好大! 天哪!
我等OUTLANDER國產已經等很久,
不想再等下去了!
就是這些車廠講好,一個一個慢慢上就是了! 😩

大大說的是第三張圖的天窗吧
感覺好像怪怪,後面那麼短,怎麼收納天窗啊(全開時)
還是因為攝影角度的關係🙂

#70

0

包子把拔(mustangxxx)

包子把拔

mustangxxx

2007/07/10

註冊日期

386

累計好評

3,453

發文總數

於

2008/01/31 10:18:54

發文

#395406 IP 90.162.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這台車希望不會跟X-Trail一樣的後避震.... ( 看過只載貨就下沉的車身嗎..... )
如果有歐州車的底盤跟懸吊設定就很好了.....🙂

#71

0

小君君(twujj)

小君君

twujj

2007/05/04

註冊日期

10

累計好評

184

發文總數

於

2008/01/31 10:27:46

發文

#395408 IP 188.249.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫

回應 twujj (小君君) 所寫

回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫

回應 bsbkevin (保力達人) 所寫

現在每天都要找時間上來看各位大大的貼圖接力！

實在是“他麻的夠勁啊”！！😀😀

真的是可以去當編輯而且是8點檔的喔！

沒辦法~嘴炮俱樂部!!

😀

😍😍😍
可以寄給我這張圖嗎

圖片按右鍵~另存圖片~就可以存了阿!!

😇😇😇
會變成一堆亂碼

#72

0

.(woowoowoo)

.

woowoowoo

2007/01/21

註冊日期

6,729

累計好評

50,755

發文總數

於

2008/01/31 11:39:00

發文

#395457 IP 250.116.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Nissan自從和雷諾合作之後底盤功力進步不少!

使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!

#73

0

彗星撞地球(paohrj)

彗星撞地球

paohrj

2006/01/14

註冊日期

927

累計好評

2,169

發文總數

於

2008/01/31 11:44:59

發文

#395462 IP 90.167.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 raytracy (ray) 所寫

回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫

希望可以用柴油,一定很讚!!打爆同級車
這種SIZE根據一些台北的大大說很方便
因為台北難停車
這種車跟中型房車一樣,甚至更短
但是又有大容量的空間

非常贊同!! 小弟也非常看好這樣的尺寸, 因為接下來 5 年內, 必然是小車當道, 大車縱然比較氣派, 可是油耗勢必難看, 以目前台灣逐漸 M 型化的消費能力來看 (時空環境與當年 Cefiro 截然不同), 若有小車推出, 會比大車更受歡迎. 看看 Terios 這個等級便知.

這輛在國外有 1.5L 的柴油款, 油耗非常漂亮, 但不知有沒有自排變速箱? (柴油部分似乎是使用雷諾的技術?)
若能引進柴油的話, 肯定兩三年內在此級距所向無敵, 無敵省油錢的 mini-SUV.....

小車當道，不是這款車，會買小車的應該比這小一號，如鈴木、大發都有進口，或者根本就捨棄休旅車，直接下看馬曲、FIT、馬2之類，會買休旅車的消費者可能比較想要大空間+氣派，聖塔菲就是看上此點，但畢竟韓車在台灣有無可救藥的情結作祟，要擠進主流車行列，還有一大段路要走，所以小車當道應該是另一個討論主題，和本主題有些出入，不過基本上我是同意你的看法。