#122
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開FORTIS的我，一定輸，我都慢慢安全的開~~~
#123
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昨晚作夢夢到洗拿托夢給我
那時他開阿踢死
我開否克斯
比山路
他贏了...😴😴😴
那時他開阿踢死
我開否克斯
比山路
他贏了...😴😴😴
#124
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| 昨晚作夢夢到洗拿托夢給我 那時他開阿踢死 我開否克斯 比山路 他贏了...😴😴😴 | |||
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回應 dsp6860 (dsp6860) 所寫因為這樣
所以他"先走一步"了嗎?
😲
#125
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因為這樣 所以他"先走一步"了嗎? 😲 | ||||||||||||
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😀😀😀😀😀
#126
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altis不是已經在第一頁就摔到山下躺平了嗎?
怎麼到了第七頁還在尬? 看到鬼喔? 哈哈
怎麼到了第七頁還在尬? 看到鬼喔? 哈哈
#127
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| altis不是已經在第一頁就摔到山下躺平了嗎? 怎麼到了第七頁還在尬? 看到鬼喔? 哈哈 | |||
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可能小洗拿的靈魂開著靈魂車尬吧?!?
蕭偉猛練 😆
#128
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| altis不是已經在第一頁就摔到山下躺平了嗎? 怎麼到了第七頁還在尬? 看到鬼喔? 哈哈 | |||
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無法撼動的銷售冠軍，分身當然多...
『否的』 活的精彩 修的痛快
『某司歪艮』 源自於對修車的熱愛
車子不爛~ 哪有維修費賺，哪能哄你買一輛新的 = =+
#129
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因為這樣 所以他"先走一步"了嗎? 😲 | ||||||||||||
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一瞬間...我看懂了....😵😵
#130
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無法撼動的銷售冠軍，分身當然多... | ||||||||||||
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那還得感謝心地善良但容易被欺騙的台灣老百姓...
#131
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可以找頭文字D的作者來畫番外篇...
相信又是很不一樣得結局@"@a
相信又是很不一樣得結局@"@a
#132
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| 可以找頭文字D的作者來畫番外篇... 相信又是很不一樣得結局@"@a | |||
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那樣應該會變成「頭文字O」吧？
D=Drift（飄移）
O=Overturned（翻車）
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#133
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那樣應該會變成「頭文字O」吧？ D=Drift（飄移） O=Overturned（翻車） | ||||||||||||
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原來那個D是這個意思😰
小弟現在才知道😵
#134
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頭文字」在日文裡是「字首大寫」的意思，原本是源自歐洲語文中將名詞或專有名詞的第一個字母大寫化的習慣。然而，英文字母「D」所代表的意義目前不明，但至少作者曾在一次採訪中提到此D絕非誤傳甚廣的「Drift」之頭字。Drift是一種[[汽車]]駕駛技巧，因此比較常稱呼為「[[甩尾]]」，以便與另一種抓地跑法（Grip）做出區別，注重的是在汽車過彎時利用[[重心]]轉移或瞬間[[扭力]]輸出過大的方式，讓後[[車軸]]產生暫時性抓地力喪失的情況，再利用後車軸抓地力的恢復與否，來控制車輛的[[轉向]]能力。甩尾式駕駛法是一種非常流行日本山路飆車活動場合的技巧，另外一種常見到類似技巧的場合是[[越野賽車]]比賽。
作者[[重野秀一]]是個車迷，他在《頭文字D》裡使用許多關於汽車的細節考究架構一個虛構但逼真的故事，因此受到許多車迷與汽車專業媒體的討論。除了作者本身的緣故外，他找來日本非常有名、宗師級的甩尾派賽車手[[土屋圭市]]（<span lang="ja">つちや けいいち</span>）擔任該作品的技術顧問。土屋曾代表[[豐田]]車隊出賽[[法國]][[利曼24小時耐久賽]]獲得亞軍，在日本他則是房車與甩尾賽車界的名人，綽號「甩尾王」（<span lang="ja">ドリキン</span>），他甚至曾在頭文字D動畫版中客串，替男主角父親昔年在賽車界的老朋友配音（其實就是扮演自己本人），以及在許多週邊討論駕駛技巧的相關商品上講評，包括一張以頭文字D為出發點、講述自己昔年經歷的[[影音光碟]]產品《<span lang="ja">頭文字D 番外編～ドリキン青春グラフティー～</span>》（頭文字D外傳-甩尾王的青春素描）。
除了最初始的漫畫連載與單行本的發行外，頭文字D也多次被改編成[[電視動畫]]、[[OVA]]、及劇場動畫。除此之外，也推出了以漫畫劇情衍生而出的小說，汽車駕駛技巧、故事設定解析專書及畫冊，以及許多因應而生的卡通配樂[[原聲帶]]、[[電腦]]與[[電視遊樂器]]軟體、[[模型]]甚至[[火柴盒小汽車]]玩具。
===舞台===
故事最初的舞台發生在日本[[群馬縣]]某A町（實際上是影射[[伊香保町]]）境內一個叫“秋名山”（<span lang="ja">あきなさん</span>）的山區道路上。但現實中，關東地區並不存在一條這樣的山路，相反的，這座秋名山事實上是以實際存在於群馬縣的[[榛名山]]（<span lang="ja">はるなさん</span>）作為原型所繪製的，與榛名山一同合稱為“[[上毛三山]]”的[[赤城山]]（<span lang="ja">あかぎやま</span>）與[[妙義山]]（<span lang="ja">みょうぎさん</span>）則是以原名在漫畫中出現，分別作為故事劇情前幾個劇情的發生地點。在現實中，當地政府為防止飆車族慕名利用這幾條山路危險駕駛，而影響一般用路人的安全，在這些山路敷設了跳動路面等裝置防制飆車。
取自維基
#135
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樓上的！請不要從Wikipedia直接貼文章......至少也說明一下出處～
作者是一時語塞～才會講那樣的話！
日本人都是這樣，常常覺得被民眾猜對會覺得將來要公佈就會變得沒意思，所以死也要掰一個不一樣的.......
作者是一時語塞～才會講那樣的話！
日本人都是這樣，常常覺得被民眾猜對會覺得將來要公佈就會變得沒意思，所以死也要掰一個不一樣的.......
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#136
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於
2008/02/15 15:48:03
發文
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剛好是反過來ㄅ S40用Focus 跟馬三的底盤 http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform Volvo 沒有做小車的經驗 一代的S40 底盤是跟三菱借的 | ||||||||||||||||||||||
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原來是這樣!!
感謝大大分享🙂
#137
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車子好好開安全第一阿
喜歡自己的車就好
管他人怎麼說
認為FOCUS贏就是贏
ALTIS贏就是贏阿
偶爾尬車小飆一下無妨啦
但請注意安全
別害人害己就好😇
喜歡自己的車就好
管他人怎麼說
認為FOCUS贏就是贏
ALTIS贏就是贏阿
偶爾尬車小飆一下無妨啦
但請注意安全
別害人害己就好😇
#138
2
大部份的人都不是業餘賽車手、技巧差異極大，所以車輛性能能夠影響速度的幅度非常有限。
如果是熟練使用左腳煞車開手自排的人、或是會跟趾的手排車駕駛，應該都會非常吃香。
只得看誰能長時間游走極限邊緣、而且步調穩健吧？
說真的、是在比誰比較大膽。
這兩臺車有辦法上賽車場跑的話、結論會比較有公信力。
最後呼籲各位不要在公路上競速、把公路當賽車場不知道要害死多少人？😝
如果是熟練使用左腳煞車開手自排的人、或是會跟趾的手排車駕駛，應該都會非常吃香。
只得看誰能長時間游走極限邊緣、而且步調穩健吧？
說真的、是在比誰比較大膽。
這兩臺車有辦法上賽車場跑的話、結論會比較有公信力。
最後呼籲各位不要在公路上競速、把公路當賽車場不知道要害死多少人？😝
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#139
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| 頭文字」在日文裡是「字首大寫」的意思，原本是源自歐洲語文中將名詞或專有名詞的第一個字母大寫化的習慣。然而，英文字母「D」所代表的意義目前不明，但至少作者曾在一次採訪中提到此D絕非誤傳甚廣的「Drift」之頭字。Drift是一種[[汽車]]駕駛技巧，因此比較常稱呼為「[[甩尾]]」，以便與另一種抓地跑法（Grip）做出區別，注重的是在汽車過彎時利用[[重心]]轉移或瞬間[[扭力]]輸出過大的方式，讓後[[車軸]]產生暫時性抓地力喪失的情況，再利用後車軸抓地力的恢復與否，來控制車輛的[[轉向]]能力。甩尾式駕駛法是一種非常流行日本山路飆車活動場合的技巧，另外一種常見到類似技巧的場合是[[越野賽車]]比賽。 作者[[重野秀一]]是個車迷，他在《頭文字D》裡使用許多關於汽車的細節考究架構一個虛構但逼真的故事，因此受到許多車迷與汽車專業媒體的討論。除了作者本身的緣故外，他找來日本非常有名、宗師級的甩尾派賽車手[[土屋圭市]]（<span lang="ja">つちや けいいち</span>）擔任該作品的技術顧問。土屋曾代表[[豐田]]車隊出賽[[法國]][[利曼24小時耐久賽]]獲得亞軍，在日本他則是房車與甩尾賽車界的名人，綽號「甩尾王」（<span lang="ja">ドリキン</span>），他甚至曾在頭文字D動畫版中客串，替男主角父親昔年在賽車界的老朋友配音（其實就是扮演自己本人），以及在許多週邊討論駕駛技巧的相關商品上講評，包括一張以頭文字D為出發點、講述自己昔年經歷的[[影音光碟]]產品《<span lang="ja">頭文字D 番外編～ドリキン青春グラフティー～</span>》（頭文字D外傳-甩尾王的青春素描）。 除了最初始的漫畫連載與單行本的發行外，頭文字D也多次被改編成[[電視動畫]]、[[OVA]]、及劇場動畫。除此之外，也推出了以漫畫劇情衍生而出的小說，汽車駕駛技巧、故事設定解析專書及畫冊，以及許多因應而生的卡通配樂[[原聲帶]]、[[電腦]]與[[電視遊樂器]]軟體、[[模型]]甚至[[火柴盒小汽車]]玩具。 ===舞台=== 故事最初的舞台發生在日本[[群馬縣]]某A町（實際上是影射[[伊香保町]]）境內一個叫“秋名山”（<span lang="ja">あきなさん</span>）的山區道路上。但現實中，關東地區並不存在一條這樣的山路，相反的，這座秋名山事實上是以實際存在於群馬縣的[[榛名山]]（<span lang="ja">はるなさん</span>）作為原型所繪製的，與榛名山一同合稱為“[[上毛三山]]”的[[赤城山]]（<span lang="ja">あかぎやま</span>）與[[妙義山]]（<span lang="ja">みょうぎさん</span>）則是以原名在漫畫中出現，分別作為故事劇情前幾個劇情的發生地點。在現實中，當地政府為防止飆車族慕名利用這幾條山路危險駕駛，而影響一般用路人的安全，在這些山路敷設了跳動路面等裝置防制飆車。 取自維基 | |||
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此人搞不清楚狀況、本人給予壞評伺候！😝
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#140
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| 大部份的人都不是業餘賽車手、技巧差異極大，所以車輛性能能夠影響速度的幅度非常有限。 如果是熟練使用左腳煞車開手自排的人、或是會跟趾的手排車駕駛，應該都會非常吃香。 只得看誰能長時間游走極限邊緣、而且步調穩健吧？ 說真的、是在比誰比較大膽。 這兩臺車有辦法上賽車場跑的話、結論會比較有公信力。 最後呼籲各位不要在公路上競速、把公路當賽車場不知道要害死多少人？😝 | |||
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〔游走極限邊緣〕就是危險邊緣！
不是專業車手，一般人普通快就好了，永保安康！
王文強不是我的男朋友
#141
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就像其中有一位大大所說的
操控誠可貴,生命價更高
雖然foucs飆起來很熱血
老實說我也曾偷偷在北海岸胚過.....
那種感覺真扎實
讓我了解為何另一半老是愛狂胚車....
還是回歸正題拉
安全是唯一回家的路.........
操控誠可貴,生命價更高
雖然foucs飆起來很熱血
老實說我也曾偷偷在北海岸胚過.....
那種感覺真扎實
讓我了解為何另一半老是愛狂胚車....
還是回歸正題拉
安全是唯一回家的路.........
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