請教煞車過熱潑水是否有後遺症
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#2
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這是碟盤卡住過熱.這樣給它涼快一下碟盤"不無可能"會變型.如果車打算再開個幾年.不管變型否.國產車一對碟盤3000元上下這條錢該勇敢的花下去...
#3
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| 十多年老車最近換過左前輪煞車片加上左前輪有漏煞車油問題花了三千大洋整理完畢 過年時到山上的寺裡拜拜 因為剛處理過前輪煞車比較安心 下坡時還記得用二檔走(自排L檔) 而且還開慢 過一陣子還是聞到燒焦味 一看不得了了竟然輪圈旁還冒煙 此時正好感覺煞車採下的煞停力不夠了 趕快路停 等到煙霧散去 拿起水來潑前輪降溫 好像去吃鐵板燒 波下去就陣陣白煙 潑掉了一桶五公升的水還會沒完全降溫 想問的是這是一個錯誤的動作嗎 是否應該乖乖等降溫而完全不能潑水嗎? 不曉得是否心理因素 之後於平地再開車總覺得煞車力不如往常 但是煞車油液面高度沒有下降 因為是剛換過煞車片所以也沒有急著回去給保養廠檢查 也許應再回去檢查 所以在此一問 謝謝 | |||
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回應 drk2000 (ppp) 所寫煞車碟盤不可以在高溫時用水潑它因為這樣是很容易變形的,如果你再次煞車時車輛會抖動那碟盤就有可能是已經變形了,以台灣的道路通常在下坡時使用2檔就都夠用了,而在煞車上只要適時的去踩就可以了,不需要長時間持續踩煞車,如果是這樣那麼煞車皮是一定會過熱燒毀的造成煞車失靈
#4
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於
2008/02/14 15:23:56
發文
冷脹冷縮速度太快容易產生形變唷!!
最好是在路邊等一下讓空氣自然散熱🙂
最好是在路邊等一下讓空氣自然散熱🙂
#5
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我覺得你的卡鉗有問題喔
不然正常來講不應該會卡死冒煙
剪查看看卡鉗是否不會自動歸位而一直在鎖死的狀態
不然正常來講不應該會卡死冒煙
剪查看看卡鉗是否不會自動歸位而一直在鎖死的狀態
政治狂徒一堆怎不去鎖 鎖我幹麻?
#6
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這樣會使碟盤容易變型外，我想請問一下板大：您的煞車油有換過了嗎？？
#7
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| 冷脹冷縮速度太快容易產生形變唷!! 最好是在路邊等一下讓空氣自然散熱🙂 | |||
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+1😰
沒錯,盡可能不要撥水
#8
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於
2008/02/14 16:27:30
發文
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+1😰 沒錯,盡可能不要撥水 | ||||||||||||
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若是還要繼續走下出路，煞車過熱會慢慢〔打無擋仔〕很危險的．
若是趕時間，休息一下再潑水，再上路，比較安全．
回來之後，就準備小朋友換煞車零件了！
Don't worry!
I will keep in touch with female artist.
This is not a game, this is my life.
Are you believe me?
#9
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回覆熱心網友
小弟之前左前輪煞車片厚度只剩不到三分之一 加上左前輪有漏煞車油現象 所以應該是左前輪整組都換過了 我也不知道細項是哪些 師傅就是跟我說整組"有整理好的"可以更換
至於煞車油應該是有更換 因為之前煞車油液面高度下降 更換過後高度就OK了
至於右前輪煞車片之前檢查厚度是OK的 所以就沒更換
也許是我知識不夠 總覺得才更換的前煞車 竟然在一趟下山路途中就出現過熱冒煙 難道是我煞車踏太久還是保養時師傅沒弄好所以就上來問問大家
看來應該回去保養場問問了
小弟之前左前輪煞車片厚度只剩不到三分之一 加上左前輪有漏煞車油現象 所以應該是左前輪整組都換過了 我也不知道細項是哪些 師傅就是跟我說整組"有整理好的"可以更換
至於煞車油應該是有更換 因為之前煞車油液面高度下降 更換過後高度就OK了
至於右前輪煞車片之前檢查厚度是OK的 所以就沒更換
也許是我知識不夠 總覺得才更換的前煞車 竟然在一趟下山路途中就出現過熱冒煙 難道是我煞車踏太久還是保養時師傅沒弄好所以就上來問問大家
看來應該回去保養場問問了
#10
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碟盤潑水,怕變形,雖然不是一定會,總是機會大一些
一般2檔下坡還會搞到冒煙,要檢查是不是分磅卡死,造成來令片跟碟盤一直摩擦
一般2檔下坡還會搞到冒煙,要檢查是不是分磅卡死,造成來令片跟碟盤一直摩擦
#12
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| 我覺得你的卡鉗有問題喔 不然正常來講不應該會卡死冒煙 剪查看看卡鉗是否不會自動歸位而一直在鎖死的狀態 | |||
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陳小弟，經驗太少還敢教人哦？
廉價低等的來令片材質，超過５５０度就開始冒煙了！
來令片冒煙狀態下，卡鉗也不一定會卡死！
#13
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陳小弟，經驗太少還敢教人哦？ 廉價低等的來令片材質，超過５５０度就開始冒煙了！ 來令片冒煙狀態下，卡鉗也不一定會卡死！ | ||||||||||||
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好啦
你經驗豐富
都給你講就好啦
難道不能懷疑卡鉗卡死?
政治狂徒一堆怎不去鎖 鎖我幹麻?
#14
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於
2008/02/14 22:42:57
發文
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不曉得是否心理因素 之後於平地再開車總覺得煞車力不如往常 但是煞車油液面高度沒有下降 因為是剛換過煞車片所以也沒有急著回去給保養廠檢查 也許應再回去檢查 所以在此一問 謝謝 | |||
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應該是之前過熱,來令片上面產生一層碳化的部份,要等到被磨掉後煞車力才會跟以往一樣...
#15
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於
2008/02/14 23:49:10
發文
熱馬上加"水", 這在機械名詞上叫"淬火"(熱處理的一種), 是一種讓金屬變硬變脆的動作!
也會讓金屬因內應力而產生變形~
[結語] 不建議 :)
也會讓金屬因內應力而產生變形~
[結語] 不建議 :)
#16
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請教一個問題
在過熱的情況下~應該是不能把灑在碟盤上~因為會變形~
但如果是下雨天怎麼辦~那這樣不是一堆車的碟盤都會變形嗎??😊
另外如何知道碟盤是變形的~甚麼時候該換~煞車雞雞叫嗎??😵
在過熱的情況下~應該是不能把灑在碟盤上~因為會變形~
但如果是下雨天怎麼辦~那這樣不是一堆車的碟盤都會變形嗎??😊
另外如何知道碟盤是變形的~甚麼時候該換~煞車雞雞叫嗎??😵
#17
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高速時,輕輕含著踩剎車,
你會發現方向盤和踩剎車踏板會微微地震抖
你會發現方向盤和踩剎車踏板會微微地震抖
#18
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| 請教一個問題 在過熱的情況下~應該是不能把灑在碟盤上~因為會變形~ 但如果是下雨天怎麼辦~那這樣不是一堆車的碟盤都會變形嗎??😊 另外如何知道碟盤是變形的~甚麼時候該換~煞車雞雞叫嗎??😵 | |||
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這邊的狀況是在高熱狀況下潑水～
你說的狀況就溫度不會那麼高～下雨天你的碟盤還會冒煙就神奇了，那真的要趕快檢查一下是不是燒起來了～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
過年時到山上的寺裡拜拜 因為剛處理過前輪煞車比較安心 下坡時還記得用二檔走(自排L檔) 而且還開慢
過一陣子還是聞到燒焦味 一看不得了了竟然輪圈旁還冒煙 此時正好感覺煞車採下的煞停力不夠了 趕快路停
等到煙霧散去 拿起水來潑前輪降溫 好像去吃鐵板燒 波下去就陣陣白煙 潑掉了一桶五公升的水還會沒完全降溫
想問的是這是一個錯誤的動作嗎 是否應該乖乖等降溫而完全不能潑水嗎?
不曉得是否心理因素 之後於平地再開車總覺得煞車力不如往常 但是煞車油液面高度沒有下降
因為是剛換過煞車片所以也沒有急著回去給保養廠檢查 也許應再回去檢查 所以在此一問 謝謝