車子故障別坐在車上
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#2
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氣囊還是很重要的
#3
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好像在拍"絕命終結站"續集一樣！
很恐怖的說...😲
很恐怖的說...😲
#4
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很好的觀念 要推一下...........🙂
#5
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感謝分享!!!
不知道裡面人有沒有怎樣
怎麼覺得好像拍攝者早就知道會出事的感覺???
不知道裡面人有沒有怎樣
怎麼覺得好像拍攝者早就知道會出事的感覺???
#6
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🙂
複習~~
沒事別走內線較好閃.
複習~~
沒事別走內線較好閃.
#7
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放給爸媽看好了.....
一天到晚說氣囊不重要,看看這個應該會嚇到
一天到晚說ESP不重要,看看裡面打滑的咖啡色轎車是在跳芭雷舞喔
一天到晚說氣囊不重要,看看這個應該會嚇到
一天到晚說ESP不重要,看看裡面打滑的咖啡色轎車是在跳芭雷舞喔
#9
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於
2008/02/19 14:16:37
發文
超恐怖的
尤其是第一撞
VAN後面整個潰縮😰
尤其是第一撞
VAN後面整個潰縮😰
#10
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這個好幾年前就看過了
而且記得看到沒打馬賽克的
感想是....遇到四線道有兩線道在維修,難道沒有警告標誌???
看到警告標誌,難道還可以開這麼快?????
最可疑的是...那個拍攝的人怎麼這麼閒?在那邊等人家出事😵
而且記得看到沒打馬賽克的
感想是....遇到四線道有兩線道在維修,難道沒有警告標誌???
看到警告標誌,難道還可以開這麼快?????
最可疑的是...那個拍攝的人怎麼這麼閒?在那邊等人家出事😵
#11
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| 這個好幾年前就看過了 而且記得看到沒打馬賽克的 感想是....遇到四線道有兩線道在維修,難道沒有警告標誌??? 看到警告標誌,難道還可以開這麼快????? 最可疑的是...那個拍攝的人怎麼這麼閒?在那邊等人家出事😵 | |||
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回應 desmond (Desmond) 所寫我也正在考慮這個問題😞
該不會是~😰
其實他是待在那裡寫 "筆記" Death Note😲
恐怖喲😇
#13
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好幾年前老闆有個朋友退休後住在美國
有一次他的賓士車拋錨停在高速公路路肩
人就坐在車上等拖吊車
結果被後面一台違規行駛路間的車子追撞
脖子前後一甩造成頸椎斷掉
當場死亡
有一次他的賓士車拋錨停在高速公路路肩
人就坐在車上等拖吊車
結果被後面一台違規行駛路間的車子追撞
脖子前後一甩造成頸椎斷掉
當場死亡
#14
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高速公路上拋錨，極具恐怖．
有人說高速公路上第一件事故多不是最嚴重的，嚴重的是接著下來的連環事故！
有人說高速公路上第一件事故多不是最嚴重的，嚴重的是接著下來的連環事故！
王文強不是我的男朋友
#16
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於
2008/02/19 17:17:40
發文
真羨慕美國車都這麼堅固
哪像台灣 =.=
ESP跟ABS很重要
知道嗎?
哪像台灣 =.=
ESP跟ABS很重要
知道嗎?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#17
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看了那影片車子在內線故障,人要不要待在車上真的蠻兩難的,不下車怕被追撞,下了車又怕被輾過
#18
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於
2008/02/19 17:36:49
發文
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| 說真的 外國人的應變能力好像沒有國人好 每次看到國外高速公路上的車禍 動輒都是七八輛起跳，而且都超嚴重的............ | |||
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會不會是因為車速比較高,通常市中心高速公路上只要不塞車,車流速度大概都有80MPH,也就是約130km/h.出了市區,整個車流時速還會往上提,通常90MPH大概都有,大概就是145km/h.比較偏僻的州公路甚至內線道的車流速度會到100MPH,相當於160km/h.
美國的超速法規跟台灣很不相同,主要要求是要跟隨整體車流速度,反而速限只是第二參考.也就是說在市郊的高速公路上內線道整體車流是150km/h在跑的話,你就得開150km/h,不然就請到外線道甚至候車道去.
#19
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於
2008/02/19 17:38:13
發文
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| 美國的超速法規跟台灣很不相同,主要要求是要跟隨整體車流速度,反而速限只是第二參考.也就是說在市郊的高速公路上內線道整體車流是150km/h在跑的話,你就得開150km/h,不然就請到外線道甚至候車道去. | |||
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這樣比較好啊!!
整體比較順暢🙂
#20
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米大..你你你的排氣管...有有有有..貓..貓..貓..😆😆
#21
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這之前就看過了
不過 ESP真的很重要
當忽然遇到這種事情的時候 車子急轉 才不會打滑
不過 這個連環撞 真的有夠誇張....
不過 ESP真的很重要
當忽然遇到這種事情的時候 車子急轉 才不會打滑
不過 這個連環撞 真的有夠誇張....
這次真的沒有屍體的!
可以加減看看!